Claus Ebberfeld
@ce
Active 16 timer, 32 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Skulle BMW have gjort det? 11 år, 11 måneder siden
Jajaja. Men BMW’en er jo ikke en stationcar, Oktan.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Skulle BMW have gjort det? 11 år, 11 måneder siden
Ja, jeg kan som bekendt godt lide sådan nogle biler som denne her kunne have været. Ikke fordi den er smukkere end oupéen, for det er den jo ikke. Men den ville (særligt i 1976 eller kort derefter) have været […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 100 11 år, 11 måneder siden
Søren W har nemlig ret: Niels skal ha’ en Matra! Jeg er bare ikke sikker på, at han selv er klar over det.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini 11 år, 11 måneder siden
Det er noget sludder, Ib Erik: “Biler som rene investeringsobjekter er for bilelskere pænt kedeligt, men for bønnetællere er det uendeligt mavekildrende spændende.”
Og jeg kan bevise det: Fordi jeg er en […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Var Subaru bygget til flystandarder? 11 år, 11 måneder siden
Uha, så må jeg piske mig selv igen: Pininfarina/Giugiaro-forvekslingen er ikke til at bortforklare. Men jeg har rettet fejlen i indlægget nu, så kommende generationer får den rigtige version.
Som Ib Erik […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 11 måneder siden
Jeg tror aldrig nogensinde jeg har hørt noget dårligt om Subaru – når ellers vi taler kvalitet og pålidelighed. Men moderkoncernen var også vant til at bygge solidt.
!–more–Sagen er nemlig, at Subaru er den […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Da far var en ung mand 11 år, 11 måneder siden
“…men alligevel diskret”. Hahahahahaah!!
Jeg har heller ikke set Mad Max, men hel hel del Knight Rider. På tysk. Senere foretrak jeg Baywatch.
Holmen, vildmand: Og der er bonuspoint for håret. Jeg synes […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini 11 år, 11 måneder siden
Næ, jeg ville nok ikke have skrevet om den, hvis ikke jeg syntes det var en fed vogn. Eller en bil, der på anden måde rører mig. Det er ligesom den slags biler det hele handler om, her på ViaRETRO.
Men det […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store Lamborghini 11 år, 11 måneder siden
Men Lele er jo kun halvblods, og kan vel bedst betegnes som en fortyndet udgave af den med tyren.
132.000 Euro er godt nok et stift stykke, jeg vil da mene at man kan være med fra omkring det halve. Ellers har […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 12 måneder siden
For fjorten dage siden skrev jeg om hvilken Ferrari, der ville blive det næste store indkøbsobjekt for Ferrarientusiaster og ikke mindst investorer. Da man dårligt kan sige Ferrari uden også at sige Lamborghini […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 12 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 99 11 år, 12 måneder siden
Helt enig, Heine: Jeg ville også gå efter en tidlig Cougar med barbermaskinefront. Og delvist enig i halvfjerdserstilen…
Hvor vildt, Peter Plys: Jeg ANEDE ikke, at der havde været en Gruppe 5-Celica omkring […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 99 11 år, 12 måneder siden
Heine, du er jo også ret mørk, og jeg mener godt at lige præcis DU kan bære en Mercury Cougar fra 1971 og et gulbrunt jakkesæt. Ja, jeg vil faktisk gerne se det.
Holmen, jeg ledte længe efter den Lotus du […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Større er ikke altid bedre: Karburatorer med måde 11 år, 12 måneder siden
Jeg bøjer mig i støvet, Kim Jensen: Praksis slår teori! Og sandt nok, 3-4 heste ud af en 2CV motor er 10-12% effektforøgelse, og det er dæleme meget uden at rode i motorens indre. Flot arbejde og god beskrivelse.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Større er ikke altid bedre: Karburatorer med måde 11 år, 12 måneder siden
Lyden er helt sikkert en faktor, Torben: Jeg husker stadig dengang jeg og mine to fætre stod med hovedet nede i hans nye (gamle) Opel Rekord eller Ascona og lyttede til den slubrende lyd af to DCOE’er, når han […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 12 måneder siden
Indenfor de seneste par uger har jeg mødt en voldsom imponerethed over mægtig store karburatorer. Det er ikke unaturligt, og store karburatorer drager nu engang mænd på nogenlunde samme måde som store bryster. Men […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 12 måneder siden
Nej, dén er godt nok ikke nem! Men det hører vel med til historien, at treliters-Bussoen er nyere end de fleste treliters-BMW’er?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den lille luksus: Metro Vanden Plas 12 år siden
Ja, spørg da Joachim, Nikolaj – han kunne jo også bruge den selv, og bare tanken om at den fik en sort nummerplade med krone på er da kostelig!
Jeg er med på, at Metro aldrig bliver et ikon som Mini – ja, den […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
Hvis Dronning Margrethe skulle køre en minibil, så skulle det være sådan en hér. Trods sin lidenhed byder denne kongeblå karet på både træ og læder og et pompøst navn: Vanden Plas. Men den er til salg for små […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 12 år siden
Peter Vang, der findes jo heldigvis YDERST vellydende motorer i de fleste prislejer – også i eller nær Kadett-1,1-priser. BMW’s lille rækkesekser af M20-familen lyder bare skønt og Fords V6 af Essex eller […]
- Hent mere
Tillykke.
Den fortjener at blive værdsat.