Claus Ebberfeld
@ce
Active 20 timer, 29 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 78 12 år, 4 måneder siden
Angående Lotus Cortinaen vil jeg gerne tilbage til den af to årsager:
1) For at fortælle lige præcis denne bils noget komplicerede historie, en ægte Torino Charter-thriller (nye læsere kan resumere noget om […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 4 måneder siden
I 1969 var denne maskine verdens hurtigste produktionsmotorcykel over en quartermile: På bare 500 kubik var det noget af en sensation. Jeg har dog aldrig nogensinde nogen sige noget godt om den – skal i dag være […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Da Formel 1 var romantisk 12 år, 4 måneder siden
Der var ikke noget spørgsmål?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Da Formel 1 var romantisk 12 år, 4 måneder siden
Det er din sidste fortolkning af romantik jeg mangler, Ryhl.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 4 måneder siden
Romantikken. Before
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 78 12 år, 4 måneder siden
“kører så godt, at man ikke rigtigt mærker, at man kører gammel bil..”
Direkte fra Langeland via telefonen, for det ER ganske enkelt: Hvis man kører gammel bil for at mærke gammel bil, så er det et problem […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, E-type: Gammel vin på gamle flasker 12 år, 4 måneder siden
På én eller anden måde er BMW’s vinkel lidt anderledes – og Auto Union-genskabelserne ligeså: Det er jo replicaer i den forstand, som jeg mener er den eneste rigtigt gode grund til dem, at originalen ikke findes. […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, E-type: Gammel vin på gamle flasker 12 år, 4 måneder siden
Ja, jeg lever i en romantisk klokke! Men det er jo også os, som Jaguar lægger op til med disse nye biler, og den får da heller ikke for lidt på romantikken i salgstalen.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, E-type: Gammel vin på gamle flasker 12 år, 4 måneder siden
Det er ikke første gang det er sket, og produktet kaldes ofte en “continuation”. Erfaringerne fra Aston Martins Zagato-nyproduktioner siger åbenbart, at prisen stiger på både de nye og de gamle biler. Det er nu […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Breaking news: Strøjer sælger sin Lamborghini Miura. 12 år, 4 måneder siden
“Fatter ikke hvad den mand har gang i” og “Den er absolut et besøg værd :o)” siger det måske meget godt!
Nu er en Ferrari 330 P4 en af mine absolutte yndlingsvogne. Så jeg vil fare med lempe: Men normalt er den […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Tourag: Livsstilsbilen til livsstilen der ikke fandtes 12 år, 4 måneder siden
Den slags var jeg komplet ligeglad med, da jeg første gang så Rancho. Da cyklede jeg også kun!
Men lyden kan jeg godt nikke genkendende til. Søren skrev engang et indlæg om blandt andet det: […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Win on Sunday, Sell on Monday: Jeg vil ha' en Audi! 12 år, 4 måneder siden
Ummm, Mettbrötchen: Skik følge eller land fly – det vil jeg også prøve, når jeg nu skal på sommerferie i Tyskland.
De to specielle chassiser er nok også dér jeg er faldet i vandet, så – det er i hvert fald min […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Set på gaden… i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 12 år, 4 måneder siden
Giuliettaen ligner Sørens – en anden Søren, en vores Søren, der ikke er kommet helt så langt endnu.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Tourag: Livsstilsbilen til livsstilen der ikke fandtes 12 år, 4 måneder siden
Tuareg var standard Fiestateknik under krigsmalingen, så ingen 4×4 her. Og Ford har ikke stjålet ideen fra Panda 4×4, for den kom først i 1983.
Rancho havde heller ikke 4×4, nej – men den havde købere, så tiden […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 4 måneder siden
Det er påfaldende, som tingene gentager sig i den automobile verden: Ford Fiesta var en nøgtern lille sparegris – men se lige hvilken livglæde den (eller rettere mændene) i reklamen kunne udstråle. Kunne det blive bedre? Ja – med en prototype af en decideret livsstilsudgave af Fiesta.
Konstrasten fra en ordinær Fiesta er fantastisk. Vi taler 1,1 liter, fire gear, forhjulstræk, halvfjerdserfunktionalisme. Om dem begge! Men man skal kigge to gange for at opdage, at det i realiteten er samme bil. I dag ville jeg kigge mere end to gange, hvis jeg så Tuareg! Prototypen er fra 1978, men kom aldrig videre. Den viser ellers et glimrende eksempel på at samarbejde mellem Ghia i Italien og Ford i Dearborn kunne fungere.
Beige, brun, orange: Ford Fiesta Tuareg ved præsentationen i 1978. Det bliver et jatak herfra.
På sin vis undrer det mig, at den ikke kom videre end prototypestadiet. Hvis man ser på det første billede i galleriet herunder, så mangler der jo helt klart en Fiesta som Tuareg til at supplere de mere nøgterne basisversioner. Omvendt så mangler der selvfølgelig også en mand, der passer til en Tuareg!
Det er et rigtigt godt spørgsmål, hvordan sådan en mandsperson ville se ud – men jeg tror han fandtes.
For lidt længere sydpå havde franskmændene jo lavet samme nummer med Simca 1100: Samme farver, samme designvirkemidler, samme koncept – Matra Simca Rancho og Ford Fiesta Tuareg er to sider af samme (dårlige?) smag. Franskmanden har jeg altid godt kunnet lide, men Fiestaen er faktisk endnu frækkere. Italiensk design, I ved. Og i dag er vogntypen blevet populær: Små biler, der ligner noget de ikke er, sælger vist ganske godt.
ViaRETRO bonusinformation: Mange år senere stjal tyskerne ovre i folkevogn navnet, gjorde det hele større, dyrere og mere kedeligt – og solgte dem som varmt brød en søndag morgen.
-
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 77 12 år, 4 måneder siden
Det er godt sheriffen er tilbage og skyder på det hele: Tak, Morten Alstrup!
Mht. Rondeau mente jeg Le Mans-racere, men det fremgår ikke ordret, så dén irettesættelse er på sin plads. Det med at den smukkeste […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Win on Sunday, Sell on Monday: Jeg vil ha' en Audi! 12 år, 4 måneder siden
Ugh! Jeg skal dybt beklage, og har selvfølgelig straks indføjet en rettelse i det oprindelige indlæg – seksten, jawohl!
Hvad konkluderer du så på baggrund af dine observationer på banen samt din fødeindtagelse […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Win on Sunday, Sell on Monday: Jeg vil ha' en Audi! 12 år, 5 måneder siden
Og den der har jeg selvfølgelig også set, Lohmann – herunder, at den står i Uppsala og ikke kan køre. God tur!
Henning, mener du ikke A2? Den er jeg også ret glad for – og har bekendt det for årevis siden: […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, I BMW M1 til havefest 12 år, 5 måneder siden
Tak for hilsenen fra den virkelige verden, Claes Lindholm: Pragtfuld vogn, ganske enkelt.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Win on Sunday, Sell on Monday: Jeg vil ha' en Audi! 12 år, 5 måneder siden
Tanken havde slået mig, Rivolta – men jeg håber sandelig ikke du har ret. Inderst inde er jeg stadig en romantiker, der tror på det bedste i folk – og mekanikernes gestus tog jeg bestemt som gode varer.
Og […]
- Hent mere
