• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

2 × two =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

fourteen − 9 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claes

Profilbilled af Claes

Claes

@claes

Active 8 år, 4 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 2
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Billigt gummi til den store 8 år, 10 måneder siden

    @jeppe-holm , det kan man mange steder. Jeg tjekkede selv udbuddet på daekonline.dk, og der har de flere i den størrelse – både det jeg valgte og Vredestein Sprint Classic. Men rigtigt nok, der dukker en masse va […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den næste store lille Fiat: Cinquecento Sporting 8 år, 10 måneder siden

    @ulrik , jeg anede ikke de fandtes i grå. I så fald ville jeg have inkluderet det som et investeringstip: Man skal selvfølgelig gå efter den modelvariant, der er lavet færrest af, og hvis 90% er gule eller røde […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 10 måneder siden

    Det er jo nemt nok at spå om fremtiden, når den ER indtruffet. Men i dag byder ViaRETRO virkelig på et tip, der kommer inden det er for sent. 

    I 1991 introducerede Fiat den nye Cinquecento – en slags ånd […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Danske politikere har brug for hjælp: De fatter ikke veteraner! 8 år, 10 måneder siden

    @markchristensen , det er helt som @michael-deichmann skriver: De fratages fra ændringen, som er en skærpelse – men slipper ikke for den nuværende ordning. Eller med andre ord som MHS skrev: “Vi kan konstatere at […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Danske politikere har brug for hjælp: De fatter ikke veteraner! 8 år, 10 måneder siden

    @1750giallo , det er korrekt for nye biler, men tillægget nedskrives i takt med at handelsværdien nedskrives med alderen. Johnny fra Motorhistorisk Samråd forklarede det således:

    ”
    På “youngtimeren” der vil […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 8 år, 10 måneder siden

    Den er jeg med på, @sport . Men den fejl ville især manifestere sig, når der rigtigt skulle trækkes noget benzin igennem systemet, og her er der ingenting at mærke på min Mercedes.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 10 måneder siden

    Der var alle tegn i sol, måne og stjerner på at principperne for fastlæggelse af registreringsafgifterne på veteranbiler samt definitionen af dem ville blive lagt om, ligesom de under stor tumult er blevet det for […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, De nyeste biler bliver forhåbentlig aldrig gør-det-selv klassikere 8 år, 10 måneder siden

    Hhhmm. Jeg deler egentlig Sørens bekymring, når det kommer til at vedligeholde en nyere bil. Men må dog indrømme, at den bekymring er baseret på mine egne evner for el – og det siger ikke ret meget. […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 10 måneder siden

    Klassikerejere fremfører ofte argumentet om, at det at lave noget af vedligeholdelsesarbejdet selv er en vigtig del af glæden. Og vi kender alle nydelsen og tilfredsstillelsen ved at have justeret, repareret e […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 8 år, 10 måneder siden

    Det sted på nettet du fandt dér, @kondrup – det er forkert! Og det er beskæmmende, eftersom jeg kan se teksten er fra Wikipedia, som mange læser som selve sandheden.

    Men her er et tip: Når det handler om tysk […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 8 år, 10 måneder siden

    BMW kaldte ikke den todørs E30 for coupé, @kondrup – det er jo også en god indikation af, at det er det ikke?

    Nøjagtigt det samme gælder for Porsche 924.

    Og det med at tage pladen ud af et soltag og så h […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 8 år, 10 måneder siden

    Helt klart, @thomasj : Markant ændret taglinie kvalificerer Tre-Kronor-Volvoen som en ægte coupé. Man kan selvfølgelig også hér diskutere, hvor vellykket det så egentlig var.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 8 år, 10 måneder siden

    Endnu en gang tak for gode tips, @ds-reval : Min lægmandslogik (den bruger jeg meget, da det er alt hvad jeg har!) siger mig, at det ikke er et problem med selve justeringerne som sådan, hverken af tomgang eller a […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, SAAB 95: Stationcar på en mission i Monte Carlo i 1961 8 år, 10 måneder siden

    Sådan, @ds-reval : Flot researcharbejde, og det gjorde godt at få det på plads. I mellemtiden har jeg fået lyst til en 95 igen :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 10 måneder siden

    En firedørsbil bliver ikke automatisk til en coupé i todørsudgaven, og en BMW E30 gør i hvert fald ikke.
    Nu læste jeg det igen i en salgsannonce for en BMW 3-serie af E30-årgangen, den anden generation af den l […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 8 år, 10 måneder siden

    Det er et meget, meget interessant spørgsmål. Som selvfølgelig er ligeså umuligt at besvare som alle kommentarerne herover antyder.

    Men selve den ligning den unge mand angav er selvfølgelig lodret fork […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 10 måneder siden

    Spørgsmålet kunne lyde som om det er hørt i en børnehaveklasse, blandt drenge i en ophedet diskussion. Og det er delvis rigtigt, det var en ophedet debat, men stedet var ikke en institution for børn, men deri […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Er klassiske indsprøjtningsanlæg sværere end moderne? 8 år, 10 måneder siden

    Tak for tips og kommentarer, d’herrer. @eggert kom med det første, og det er sendt direkte videre til mekanikeren. Sammen med det med alle elektriske forbindelser i stik, men det var han nu også selv inde på. De […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 10 måneder siden

    Efter lidt polering på min Mercedes SLC blev den pæn nok til at køre op til mekanikeren, der skulle se på dens indsprøjtningssystem. Han kløede sig lidt i håret.

    Siden jeg fik min SLC i juli (læs mere om d […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: 1980 Toyota Celica 2000 Liftback til 55.000 svenske kroner 8 år, 10 måneder siden

    Jeg er selv lidt hip-som-hap om det er en faceliftet Celica eller ej, og synes stand og pris vil afgøre dét valg til hver en tid – hvis vi altså snakkede en rigtig købssituation.

    Den sekscylindrede Mazda MX3 […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO