• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

four × five =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

8 + thirteen =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claes

Profilbilled af Claes

Claes

@claes

Active 8 år, 4 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 2
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Det er simpelthen uhyggeligt, men 16 år er middellevetiden for en bil i Danmark i dag. MIDDEL! Så nogle dør før. Vi har en opgave foran os. 
    Eller har vi det? Nogle vil jo sige, at 16 år gamle biler i år er fra […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Vi er kede af at måtte indrømme, at vi i dag bringer et billede, der siger væsentligt mindre end tusind ord. 

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Porsche. Det rimer på “power” og mandighed til at tæmme den. I hvert fald hvis vi taler de tidlige. Men hvorfor valgte Disney så en Porsche 911 af varianten 996 til filmen Cars’ mest markante kvindelige is […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Dagens bil vil med sikkerhed dele vandene blandt læserne. En Alfa Romeo Montreal ombygget med inspiration fra de hedengangne gruppe-4 racere og altså langt fra en bil med historie og originalitet.

    Det bl […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, G-punktet og hvorfor det er rimeligt uinteressant 9 år, 3 måneder siden

    Så vidt jeg lige kan se er topscoreren i @leo-jensen s liste Lamborghini Countach S. Det passer faktisk meget godt med mine præferencer.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Volvo 480 ES: Hvad med den? 9 år, 3 måneder siden

    @christian-n , din sidste kommentar blev så min inspiration til dagens indlæg: http://www.viaretro.com/2017/05/g-punktet-og-hvorfor-det-er-rimeligt-uinteressant/

    Tak for det!

    Og ja, alle de øvrige ko […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Det handler om G-kræfter. I biler. Ja, det er virkelig noget værre mandesnak.

    Jeg kom til at tænke på dette tabubelagte emne, fordi der i går var en læser der kommenterede om bilreklamer og -brochu […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Mangler du inspiration til dine egne racerambitioner, så kig lige på dagens næsten 30 minutter lange video. Her er rigeligt med næring at hente.

    I den lille dokumentarfilm kæmper BRE teamet (Brock Racing Ente […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Da den kom frem i 1986 kaldte nogen den faktisk for en “anti-Volvo”. Ikke desto mindre var den formfuldendt modelleret efter 1800ES, der på det seneste er blevet voldsomt eftertragtet. Så hvad sker der med 4 […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    1970 lød det triumferende sådan her fra AWS: “Hier ist das neue Einkaufs-, Hobby-, Junge-Leute-heute-, Großstadtverkehr-, Kleintransport-, Freizeit-, Zweit- und Dritt-Auto”. Der var bare lige eet pr […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    “På trods af deres indsats og tilbud, må du aldrig sælge bilen tilbage til BMW – den skal forblive hos entusiaster.” Sådan lød nuværende ejers forpligtelse til sælger, da han købte denne helt unikke BMW. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 3 måneder siden

    Allerførst: Spørgsmålet er altså ikke noget jeg selv har fundet på, men kommer sig af, at Toyota selv ønsker at blive sexy. Svaret er heldigvis let: Byg en Celica.
    Nogle gange undrer man sig unægteligt over, […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Det britiske motormagasin Auto Express har lavet en stor undersøgelse blandt deres læsere for at finde den bedste bristiske bil gennem historien. Øverst placeret blandt de 50 bedste endte den lille Mini, og ik […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Maserati Biturbo: Hvad med den? 9 år, 4 måneder siden

    @adam-estrup , det er præcis sådan jeg ser Biturboen også. Og i øvrigt også som Maserati selv havde tænkt den – noget over BMW 3-serie, men alligevel den mindste og billigste Maserati hidtil.

    Jeg kan dog godt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Maserati Biturbo: Hvad med den? 9 år, 4 måneder siden

    Jeg har faktisk aldrig hørt at lige præcis rust skulle være et stort problem for Biturbo. Så kan man da trøste sig med det.

    Men det kan selvfølgelig være fordi de altid stod på et varmt og tørt værksted […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Det var i en anden sammenhæng, at jeg kom til at tænke på Biturbo igen – en af de utallige biler jeg altid har kunnet lide, men aldrig har fået købt. Det viser sig, at det ikke er noget problem. 

    Det er ikke […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: 1983 Bitter SC til 185.000 9 år, 4 måneder siden

    Sandt, og det er rettet nu, @flemming-nielsen . Sælgeren havde formentligt aldrig opdaget fejlen, da han faktisk har en af hver. Han må være en Bitter-mand.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst? 9 år, 4 måneder siden

    Jeg tror vi har linket til den før, men der findes faktisk en rigtig fin film fra Triumph om netop Le Mans 1961. Den er ikke egnet til dagtimerne og uegnet for børn, men til i aften og et godt glas så prøv at se […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvornår var Le Mans bedst? 9 år, 4 måneder siden

    Angående 1961 og den meget mærkelige franske opfindelse “Thermal Efficiency”-titel, så siger netop dén sejr lidt om HVOR mærkelig den er:

    Sunbeam # 34 med 1,6-liters motor blev nummer 16 generelt og tilb […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO