• In reply to: ViaRETRO wrote a new post Ved tallet 308 tænker vi ALLE på det samme, ikke?  Den lille Ferrari med den store succes. Naturligvis er det den jeg mener. Hvad i alverden skulle det ellers være? En af verdens mes […] Vis

    Per H.

    GT4´eren blev solgt fra 1973 med Dino emblem, fra ca. Maj 1976 og frem blev de solgt med Ferrari emblem..:-)

    Markedet for klassiske biler ændre sig jo som alt andet (specielt i dette år) og måske står der en ejer af den omtalte Dino GT4 som blot vil have den solgt og derfor vælger at sænke prisen?

    “Der er ikke nogen der kender…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Efter en lang vintersæson elsker vi alle at få veteranbilerne ud i solen. En af de første herlige stunder, er den første udendørsvask af bilen i indkørslen. Måske har man smurt e […] Vis

    Man skal bare prise sig lykkelig for at en ko ikke kan flyve!

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Tigeren blev i 1960’erne maskot for det internationale benzinfirma Esso og selvom det dødsensfarlige rovdyr nok repræsenterer kraft og styrke, men ikke meget nuttethed, så fik kam […] Vis

    Mener at have en mappe med alverdens klistermærker, hvoraf Esso-tigeren er repræsenteret…
    Faktisk er tigeren og benzintank begge repræsenteret i romanen “Sahvana” af Pat Conroy, hvor dyret spiller en temmelig makaber rolle…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Det er NU bilferien 2020 skal planlægges. Man gør selvfølgelig klogt i at planlægge den fleksibelt. Jeg ville for eksempel nok vente lidt med at reservere hotel, selvom man sikkert kan […] Vis

    Norge’s krone er under gevaldigt pres samstemt med Nordmændenes barnlige naivitet omkring landets oliereserve er lig med en stor Rasmus Klump, hvorforen stor del låner til hid og did, gør højst sandsynlig at en fin handel kan gøre?
    Husk dog at Told/Moms skal med i ligningen..
    Fremragende billede af biler på display, kan se at min snarlig…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Her efter dens 20. udgave må jeg erkende, at messen i Stuttgart simpelthen er min favoritmesse. Det er lidt svært at forklare hvorfor, men lad mig prøve: Retro Classics er li […] Vis

    Så absolut også min favorit-messe, masser af plads, gode vandhuller og nem at komme til, 800 meter fra udgangen af lufthavnen…

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post At rejse er at leve. Og at rejse i klassisk bil er blevet en industri. En nicheindustri, ganske vist, men alligevel: Netop hjemkommet efter de to bilmesser i Bremen og Paris var det ret […] Vis

    Jeg har 2 gange været så heldig at være på langtur i en klassiker, hvor turen gik over diverse alpe-pas, langs Como søens breder og Middelhavets kyst.. Begge ture har været ren balsam og giver det rette billede af en klassisk bils formåenheder og køreregenskaber.
    Som så meget andet, så skal tingene være i orden, da det stiller lidt andre krav…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det kan være en frustrende oplevelse at sælge sin gamle trofaste klassiker. Først må man tage beslutningen om at skille sig af med køretøjet, sætte det til salg og så vente på, at e […] Vis

    Jeg hyler i samme retning, som de øvrige… Lad være… Det ender med at blive en fornemmelse af våd prut!
    Behold den Alfa og nyd den indtil en seriøs køber med kolde kontanter dukker op…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Denne historie fra det virkelige liv kan læses på flere måder. Nogle gange overgår virkeligheden fantasien, og denne historie er alligevel en af de sjoveste jeg har hørt i år. […] Vis

    Så længe Staten, lever efter devisen “Sådan har vi altid gjort og det bliver vi ved med!” Så kommer vi til at leve med disse mørkemennesker?
    Man har en gennemarbejdet evne til at besværliggøre alting, bygge oven på håbløst forældet regler, i stedet for at reformerer dem og gøre dem tidssvarende, hvad gør vores naboer og virker det?
    Vi lev…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Porsche lover hudtransplantation til nye biler. Benzinselskaberne blander frugt og grønt i benzinen, og originalitet på gamle biler bliver det helt store. Det nye år kræver foran […] Vis

    Originalitetskrav.. Og hvem skal så bestemme hvad der er og ikke er?
    Det vil stille enorme krav til den kontrollerende part ud i hver enkelt bil, mærke, model osv.?
    Det er useriøst og jeg har meget svært ved at gennemskue både hvor MHS står i dette samt bevæggrunden hvorfor det pludselig skal være et issue?
    Størstedelen af veteranb…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Plymouth Superbird er muscle car royalty. Da den kom tilbage i 1970 med sin aerodynamiske næsekegle, latterlig store spoiler og et horn, der lavede den samme lyd som den berømte Ro […] Vis

    Absolut ikonisk og lavet til at køre stærkt alt andet var sekundært..
    En vinder i min bog..

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg så to klassikere i Paris’ gader. Og så en Twingo.  Et-eller-andet sted synes jeg at have læst, at det ikke længere er tilladt at køre klassiske biler i Paris. Det vil selvf […] Vis

    Nu har jeg siddet og stirret på den Twingo og tænker hvilken opskrift på glögg der benyttes, som jeg ikke kender til?

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post De strejker i Paris. Til gengæld var der travlt i Ozouer-le-Voulgis. Efter den lange, lange tur ud af Paris’ kaos var det en lise for sjælen at lande i den lille søvnige landsby bare […] Vis

    Klaus R, set med retrospektive briller for en 19 årig i 1986, kan bla. nævnes Quatro, 900 Turbo, MR2, Supra, 959, 944 Turbo…. og de holder for så vidt stadigvæk..

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post De strejker i Paris. Til gengæld var der travlt i Ozouer-le-Voulgis. Efter den lange, lange tur ud af Paris’ kaos var det en lise for sjælen at lande i den lille søvnige landsby bare […] Vis

    Med tanke på hvilke andre top lækre biler der blev undfanget midt firs og halvfemserne, så jeg ved at revne, af oprigtig benovelse over, hvad hjemmebrændt heroin og hestemedicin, kan afstedkomme i designafdelingen hos bla. Ford..?
    Lige på nær Sierra’en i Cosworth versionen og deres RS200

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Her midt i den mørke juletid har jeg taget hul på den store opgave – nemlig at få min Land Rover tilbage i sin oprindelige pragt. Jeg var på landet forleden dag efter mørk […] Vis

    Du siger bare til…

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Her midt i den mørke juletid har jeg taget hul på den store opgave – nemlig at få min Land Rover tilbage i sin oprindelige pragt. Jeg var på landet forleden dag efter mørk […] Vis

    Hr. Navntoft… får nærmest åndenød, ved tanken om at du står med sådan midler i et lille lukket rum og jeg tænker at farvehandlen har solgt dig en filtermaske?
    Når du nu skal i gang med underside samt færdigfarve, kan jeg så ikke overtale dig til at låne et at mine friskluftsystemer med aktivt kulfilter og åndedrætsstyret indåndingssy…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Mit værksted er mit hellige refugium Og derfor passer det mig særdeles dårligt, at der for tiden er julefrokoster på programmet. Jeg vil meget hellere være i mit nye værksted. Over […] Vis

    Hr. Navntoft… Læste dit udemærket indspark, iført overalls, en kop kaffe, en god stol, omgivet af biler i garagen..
    Intet rammer mere plet end din betragtning… Min hustru kalder det terapi-rummet og her er plads til fordybelse, eder, tanker og oliefingre…
    Hr. Ebberfeld.. Honda? Absolut, når jeg bliver voksen, vil jeg have en NSX og en Pagode…

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Han stod bag et (eller to?) af verdens mest sexede bildesigns nogensinde – og en fed autocamper. Men sexet? Njah, ikke rigtigt. Lawrence Kiyoshi Shinoda er helt klart mest kendt […] Vis

    Claus Ebberfeld, Manta’en er faktisk ret intelligent og meget nysgerrig..
    Har været så heldig at dykke med nogle af dem på Maldiverne… Imponerende dyr og pænt store, 4-5 m hen over vingerne…
    Nok om fisk… Tilbage til bilerne..

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Han stod bag et (eller to?) af verdens mest sexede bildesigns nogensinde – og en fed autocamper. Men sexet? Njah, ikke rigtigt. Lawrence Kiyoshi Shinoda er helt klart mest kendt […] Vis

    Dimentrale modsætninger, må man sige… Fra den über-sexet C2 til en kumme-fryser på hjul…?
    Men hvor er det spændende, at se hvordan der blev “leget” og fundet på dengang…
    For en god ordens skyld, så er fisken på billedet en Manta-Ray og den lever af plankton, hvorimod en Sting-Ray er et rovdyr…):-)

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Dækvalg har aldrig været ligegyldigt, det er et spørgsmål om sikkerhed. På veteranbiler handler det tilmed også om æstetik. Mange vægrer sig ved at købe moderne dæk til en klassisk b […] Vis

    I højere grad end på moderne biler, er/var efter sigende, dækket en del af affjedringen på bilen?
    En del producenter af klassiske dæk, tilgodeser både look og moderne teknologi, med den stigende interesse for de klassiske biler og deres pernitengrynede ejere, har de øjnet et marked?
    Personligt er jeg temmelig original, hvad den slags ting angår…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Der er endnu håb for langsomme veteranbiler I Holland planlægger man at blive blandt de langsomste i EU. For i følge en række medier har den hollandske regering nu regnet sig frem […] Vis

    Jeg elsker, når highlightet i en salgsannonce er “Aldrig svejst” så ved man bare, at alting er godt.
    Lidt ligesom et menu-kort med 150 retter…:-)

  • Hent mere