• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

seventeen + 17 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

4 − 1 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Nicolaj Ejsing-Duun

Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

Nicolaj Ejsing-Duun

@ejsingduun

Active 3 år, 8 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, Vidensdeling: Turbolader 6 år, 12 måneder siden

    In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Engang i 1980’erne var ordet turbo forbundet med stor anerkendelse. Havde man et skilt på bilen, som indikerede, at der sad én i motorrummet, så var man dagens mand i sky […] Vis

    The Real Stig
    Ford laver jo faktisk også en 1.0 Ecoboost med 140hk, og deraf også samme litereffekt.

    Men det er jo generelt fremtiden med små motorer med turboladere, da hvis man kører pænt, så kører de langt på literen

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun ændrede deres profilbillede 7 år, 9 måneder siden

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun ændrede deres profilbillede 7 år, 9 måneder siden

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun svarede til emnet Ejsing og hans Opel(er) i forummet Introducér dig selv og din bil 7 år, 9 måneder siden

    Her er lige et follow up billede af min Kadett B 1900 Rallye, den har været “færdig” (helt færdig bliver man jo aldrig) noget tid, men synes lige der skulle et billede til :-)

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, Alternativerne: De lækreste motorer til halv pris eller meget mindre 10 år, 7 måneder siden

    Audi 200 fås også som en turbo 20v med de 220HK. Sådan en havde min kammerat, den gik som en drøm og trak som et godstog, uhm. Den 170HK er kun en 10V.

    Jeg vil anbefale sådan en 200 til hver en tid.

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun svarede til emnet Ejsing og hans Opel(er) i forummet Introducér dig selv og din bil 10 år, 9 måneder siden

    Jeg takker mange gange :-)
    Den Kiemen har også en fin historie, den er solgt fra ny hos Motorcompagniet i Odder, til ejeren af selvsamme firma. Han skulle have kørt nogle forskellige rallytidsprøver i den, samtaleanlæg osv sidder stadig i bilen, og det synes jeg det skal blive ved med når den bliver renoveret. Han solgte den senere til en tand…[Læs mere]

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun svarede til emnet Det Fynske Bakkeloeb 19. Sep. 2015 i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 10 år, 10 måneder siden

    Jeg ville gerne, men min Kadett er vidst først klar næste år. En kæmpe drøm, glæder mig til den dag jeg kan prøve kræfter med det!

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun svarede til emnet Ejsing og hans Opel(er) i forummet Introducér dig selv og din bil 10 år, 10 måneder siden

    Der var et problem med resten af billederne, prøver lige igen.

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun startede emnet Ejsing og hans Opel(er) i forummet Introducér dig selv og din bil 10 år, 10 måneder siden

    Hej.
    Det er efterhånden et godt stykke tid siden jeg er blevet oprettet, men har ikke liiige fået oprettet mig eller mine biler herinde.
    Jeg hedder Nicolaj, men er altid blevet kaldt mit efternavn, Ejsing. Jeg er 21 år, så jeg er nok en af de yngre i segmentet, men jeg brænder for veteranbiler, min far har dog lokket mig ind i Opeler. Det har…[Læs mere]

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, Genoplivning: Hvad skal man være opmærksom på? 11 år siden

    Og så glemte jeg lige og sige at jeg skiftede olie 2 eller 3 gange inden den overhovedet kom til syn, da havde den bare fået lov til at gå stille i tomgang. Den første gang var det nemlig en grød der kom ud ;-)

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, Genoplivning: Hvad skal man være opmærksom på? 11 år siden

    Min Kadett har været afmeldt siden engang i 90’erne. Jeg fandt den i en baghave, hvor længe den har stået udenfor ved jeg ikke. Efter en hel masse svejsning og skift af andre “smådele” for at få den synet kom den […]

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, Den lille Opel: Kadett 11 år, 1 måned siden

    Historien lyder på at motorcompagniet Odder købte den, og 2 andre Opeler tilbage i 90’erne, da de var inde i en stille periode, så kunne de lave de biler og have som blikfang i udstillingen. Den stille periode gik […]

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, En mand ser sort 11 år, 1 måned siden

    Min Kadett har også sort hjelm originalt. Magen til den på billedet. Det var originalt på Rallye og SR modeller.
    Der stod også en til Classic race her i weekenden, også med de hvide dæksider ;-)

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, Patina 11 år, 2 måneder siden

    Jeg har alt det patina jeg har brug for, og jeg er glad for det. Jeg har også en anden det skal have den “overrestaurede” tur, det kan jeg også lide, men måske på en lidt anden måde..

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun commented on the post, Den lille Opel: Kadett 11 år, 3 måneder siden

    Martin Westergaard, det er sjovt du lige nævner dén bil. Den ejer jeg nemlig :-D
    Det eneste de har taget sig godt af den ved skulle da være fordi de har monteret std udstødning og enkelt karburator igen… den […]

  • Profilbilled af Nicolaj Ejsing-Duun

    Nicolaj Ejsing-Duun blev registreret som medlem 11 år, 3 måneder siden

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: M3 er død
  • Kai Bach Andersen Morgensur mandag: M3 er død
  • Niels V One-off onsdag: En Alfa Romeo Sport der aldrig fandtes
  • Niels V One-off onsdag: En Alfa Romeo Sport der aldrig fandtes
  • Lars D One-off onsdag: En Alfa Romeo Sport der aldrig fandtes
  • Nold One-off onsdag: En Alfa Romeo Sport der aldrig fandtes
  • Carsten W One-off onsdag: En Alfa Romeo Sport der aldrig fandtes
  • jewer One-off onsdag: En Alfa Romeo Sport der aldrig fandtes
  • Nold Morgensur mandag: M3 er død
  • Tony Wawryk Four-into-one: A tour of museums
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO