Hembo
@hembo
Active 12 år, 3 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden
Britiske Morgan Motor Company blev grundlagt i 1910 og er vel allermest kendt for konservatisme.
Derfor kan det være ret svært at tidsfæste billeder fra fabrikken. De smukke stemningsbilleder i galleriet her […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 1 måned siden
Og ovre på Facebook har jeg lært af en norsk læser, at det deroppe hedder en “laksetreppe”. Som jeg skrev så var fænomenet verdensomspændende.
Og på mange af eksemplerne er det nemt (i bakspejlet) at se, at det […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden
Kært barn har mange navne, og ikke alle er lige flatterende: “Bagrudejalousi” lyder ikke ret sexet, men “skøgetrappe” er jo heller ikke helt godt. Men idéen fejlede vel intet, så hvorfor er de […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Projektidé: Peugeot holdbil 11 år, 1 måned siden
Jeg må indrømme at Søren Navntoft her har ramt en af mine gamle drømme også – næsten direkte hovedet på sømmet. Og det er ikke det med nålene!
Men en Peugeot 404 – og så med dét tvist af det mest franske af […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens største vandflyver: Succes eller fiasko? 11 år, 1 måned siden
Søren W, der er jo andet i livet end motorsport, ikkesandt?
Og det glæder mig, at der er andre end mig der kan se det storslåede i Hughes H4 – altså udover selve størrelsen. Faktisk kom jeg til at tænke på, om […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden
Afhængigt af synsvinklen er Hughes H4 enten en fantastisk succes eller en gigantisk fiasko: Det fløj for for første og eneste gang i 1947. Men det er stadig verdens største vandflyver – og så er det bygget helt i […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Ferrari 156 F1 "Sharknose" 11 år, 1 måned siden
Hvor pudsigt at jeg lige læser 1956’s kommentar med en glas hvidvin ved siden af. Sandt nok, det er meget passende.
Jeg har set og ikke mindst hørt 156’eren i de allermest rigtige omgivelser, nemlig på Spa […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Gamle tyske og franske biler i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 1 måned siden
Skønne former og farver, har I dér…lad mig lge få den Scimitar på gaden før jeg gør noget som helst andet…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes 190E: Hvorfor ikke? 11 år, 1 måned siden
MBA’en var lige så venlig at sende mig et billede af bilen – den konkrete, som jeg kørte, hans fine eksemplar fra 1991, det er den herunder.
Og jeg må indrømme, at JEG godt kan blive begejstret over designet. […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden
Jeg prøvekørte MBA’ens nye bil for et stykke tid siden. Ja, min datter ville synes den var ny – for mange andre er den en youngtimer på vej mod klassikerstatus. Det kan jeg som bekendt godt lide, og der er sådan […] -
Claus Ebberfeld svarede til emnet Gamle tyske og franske biler i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 1 måned siden
Grøn og brun! En klassisk gentlemankombination, og en skøn vogn i det hele taget, så tusind gange tillykke herfra.
Og en MEGET subtil måde at minde mig om Peugeot på……jeg skal nok, jeg skal nok!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visual søndag: Ikke et ord om hestekræfter 11 år, 1 måned siden
Aha, en tidlig hybrid. Som altid med to fremdriftsmidler er synkronisering en svær ting. Momentet fra stående start må dog være på plads.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Renault 25 Baccara – eller "Husk dine piller"! 11 år, 1 måned siden
Jeg ville være skuffet over en Cadillac, der IKKE havde sådan en kabine. Og så kan jeg se, at min Scimitar burde have flere knapper i sæderne…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visual søndag: Ikke et ord om hestekræfter 11 år, 1 måned siden
Hvilket af de to apparater er det, der er med hjælpemotor?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 131 11 år, 1 måned siden
Tor, når man nu som jeg er så utroligt heldig at kende Stiletto i virkeligheden, så er dine vurderinger både meget morsomme og meget tankevækkende – og det håber jeg også de er for hende :-).
JH, det er vel […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 131 11 år, 1 måned siden
Nåja, og så glemte jeg at skrive noget i TVR-“nyheden”: Det lyder som om at TVR bliver dyrere end i gamle dage, og det synes jeg er ærgerligt – både for køberne og formærket. TVR har aldrig været et prestigemærke, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 131 11 år, 1 måned siden
Det skærer mig i hjertet at tænke på, at Stiletto tænker på pickups. Det er ligesom da hende der moderen i Back to the Future pludselig er ved at blive kærester med ham den trælse fyr i stedet for med Mr. McFly: […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 131 11 år, 2 måneder siden
Du var forud for din tid, Tor – men NU rykker 131’eren som klassiker!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vidensdeling: En død kat i bilen 11 år, 2 måneder siden
Pragtfuld historie, Niels: Kattepis og parfume i hysterisk velholdt Mazda – man ser det for sig. Eller lugter det.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Spyder girls: Hvorfor Porsche 550 er god til kvinder 11 år, 2 måneder siden
Næ, jeg skriver ikke om 1600-motoren, for de kom først senere: De første motorer var den “almindelige” 1500 med 70 heste, og det underbygger vel også bedre min pointe – en 550 var hurtig (de vandt også med […]
- Hent mere