Hembo
@hembo
Active 12 år, 3 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 7 måneder siden
Det var Sir Jackie Stewart, der gjorde Nürburgrings Nordsløjfe berømt og endnu mere berygtet under tilnavnet “Det grønne Helvede”. Det var den måske også for Formels 1-kørere i halvfjerdserne. Men i dag er den en […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel Søndag: Corvette C2 12 år, 7 måneder siden
Nu er selv jeg ikke så naiv at tro, at hverken Porsche eller Corvette holder fast i deres kendetegn af SENTIMENTALE årsager, som Ruldal skrev. Jeg mener de gør det for at holde fast i et historisk kendetegn, der […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel Søndag: Corvette C2 12 år, 7 måneder siden
Jeg tror Westmus er inde på noget helt rigtigt: Corvetten holder fast i bladfjedrene (og glasfiberen, i øvrigt), fordi det er en del af dens tradition og historie. Nøjagtigt som Porsche holder fast i […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 56 12 år, 7 måneder siden
Apropos det med at kende Alfa Romeo 179’eren på frontvingen, så fandt jeg også vedhæftede billede – med en tekst der antyder, at det skulle være fra 179B’s debutløb i Argentina i 1980. Som det fremgår har den slet […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 56 12 år, 7 måneder siden
Roger Vadim har vi i øvrigt også et par fine billeder af her – og bilen er med også: http://www.viaretro.com/2012/02/det-varme-saede-i-vadims-california/
Ups, datoen er rettet, Kristian: Tak!
I øvrigt er det […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 56 12 år, 7 måneder siden
1961 virker som et godt bud, for Saint Tropez var vist ret domineret af de nyeste modeller. Bilen til venstre for den hvide Alpine kan jeg i øvrigt ikke identificere, men det er en nydelig coupé – men hvilken? […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, BBS: Smedet guld 12 år, 7 måneder siden
Tillykke med dem, mureren! Jeg bliver konstant overrasket over, hvor alsidig BBS RS fælgen er, da den klæder rigtigt mange forskellige biler – fra firehjulstrækkere til racerbiler.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Stirling Moss' uheldige bemærkning: Sandt eller falsk? 12 år, 7 måneder siden
Den er svær, den dér. Faktisk ville en rigtig god kvinde have en klar fordel ved sponsorsøgning, hvor festen jo er stoppet for mangen en talentfuld racerkører: Der er en kæmpe uudnyttet potentiale af sponsorer, […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Synes jeg ville dele dette med jer. BX fra Helvede… i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 12 år, 7 måneder siden
Jeg skrev lidt om den her: http://www.viaretro.com/2010/12/380-hestes-fiasko-citroen-bx-4tc/
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Sorte fingre: Startmotoren 12 år, 7 måneder siden
Volvoens starter voldte problemer henover sommeren, men efter den lange pilgrimsfærd til Tyskland, England og Belgien gik det faktisk over af sig selv. Ovenstående indlæg har nu inspireret mig til at gå ud og […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, M3-skærme – hvor kom de fra? 12 år, 7 måneder siden
Jeg takker også dig for oplægget, Ruben. Og jeg takker Flemming Nielsen for at komme med den hidtil bedste verbale definition af en ”M3-skærm”, og citerer herunder:
*En udvidelse af for- og bagskærmens bredde […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Triumph 1300: The Good, The Bad, The Ugly 12 år, 7 måneder siden
Hmm, man tror det jo næppe, men kan der være TO gule renoverede 1300 i omløb i lille Danmark? Den JEG taler om at have set er jeg nemlig ret sikker på var blevet renoveret professionelt og det for et smerteligt beløb.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Triumph 1300: The Good, The Bad, The Ugly 12 år, 7 måneder siden
Tak og i lige måde, Jørgen!
Den gule der er til salg har jeg også set i virkeligheden, og det er en af de restaureringer, hvor ikke en skrue er urørt. Den er manisk grundigt lavet og farvekombinationen er som […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, M3-skærme – hvor kom de fra? 12 år, 7 måneder siden
“Testarossa var jo nærmest noget af det samme, bare tilsat gæller.”?!?!?
Nej, Kai, nu stopper festen: Selv ikke den mest tolerante tolkning af M3/quattro-skærme kan ende ovre ved en Testarossa. Så kan man […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år, 7 måneder siden
Jeg er så glad for at I læsere kommenterer så flittigt, for jeres tanker er ofte inspiration til nye indlæg: I går var det om M3-skærme, i dag er det om Triumph 13oo. Den nævnte læser Jørgen Olsen forleden, da han […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, M3-skærme – hvor kom de fra? 12 år, 7 måneder siden
Ib Erik, du er tæt på med “det Claus kalder M3-skærme er det, hvor der skærmbredden øges ca. 20% nede af skærmen?”. Det er da et forsøg på en objektiv beskrivelse uden billeder.
Men nu var det altså ikke mig, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Wheels of misfortune 12 år, 7 måneder siden
ELP, man kan jo også anskue den britiske strategi som endnu en udmærket idé, men også bare dårligt udført: For du skriver godt nok, at de “indså ikke, at hvis man ville markedsføre så mange mærker, så måtte de […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visual Søndag: Når en Lotus er for kort 12 år, 7 måneder siden
Peter, det er fordi vi synes det er synd, at de til tider meget fornuftige kommentarer ovre på Facebook går tabt overfor de læsere, der ikke er med på det nymodens sociale medium. Derfor har Søren fundet noget […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Wheels of misfortune 12 år, 7 måneder siden
Simca, enig – navneforvirringen kan godt have betydet noget i salgstatistikken, som Martin nævner?
Ligeså med Jørgen Olsens kommentar: Men jeg går ud fra, at du med den “yderst velkørende og epokegørende” […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet 02Anders og Nippon eventyret! i forummet Introducér dig selv og din bil 12 år, 7 måneder siden
Også mig! Med guld på, det er så pænt til sort.
- Hent mere