• In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Morgan Motor Company endte i sidste uge produktionen af sin klassiske sportsvogn med stålchassis. Afslutningen markerer 84 års kontinuerlig produktion, som på trods af fabrikkens luk […] Vis

    Kære Søren Navntoft!
    Tak for dit fine indlæg om Morgan!
    Er den heldige ejer af en af de 35000 stålchassisrammer! Den bærer karosseriet på min +8 fra 1976!

    Må dog lige korrigere dig med hensyn til “sliding pillar” konstruktionen! Kingpin er fast en del af chassiet, broncebøssene er monteret i den drejelige del af fortøjet, som således…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Tirsdag morgen stævnede vi ud på bilferie, og fire dage senere er her en kort status fra Rügen. Meget kort, da jeg er på ferie. Men heldigvis KAN det også siges meget kort: Bilf […] Vis

    Ser ud til at i har besøgt”Prototyp Museum” i Hamburg på jeres tur!
    Kan absolut anbefales!
    God tur, selvom de 3 smukke italienere må slæbe rundt på en tung tysker! He-He!

    Hilsen Henning Hjorth

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Vil man i disse dage rejse i bil mellem England og Europa betyder det enten en bådtur eller en tur med biltoget under den engelske kanal. Men en engang var det var muligt at f […] Vis

    Var med Hoovercraft “Princess Anne” i 1979 fra Dover til Calais ,kørende i min Lotus Europa Special!
    Sjov oplevelse med afgang fra en betonrampe i Dover og ankomst på en anden rampe i Frankrig! Vi svævede over strand og krat før vi landede! Matroserne tjente en lommeskilling ved at vaske bilen under overfarten !
    Hilsen Henning Hjorth

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post I weekenden starter Formel 1-sæsonen igen, og det er på den tidligere Österreichring i – ja, Østrig. Et af dens mærkeligste løb fandt sted i 1975. Österreichring var dengan […] Vis

    Ja, Peter! Jeg har komplette sæt af Britool topnøgler og ring/gaffelnøgler, incl en momentnøgle! Alt i tommer, naturligvis!
    Til min italienske bil bruger jeg Usag værktøj!
    En hilsen til én der skruer, fra en ditto!
    Hilsen Henning Hjorth

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Min kammerat spurgte hvad han skulle have med på vores bilferie. Jeg svarede “Badetøj, modetøj, værktøj”.  Vi skal nemlig på stranden. Og vi skal også i hippe storbyers centrum […] Vis

    I grupperingen af forskellige biler, er der et udtryk i Tyskland, som jeg altid har moret mig over: Zuhälterauto! Så kan i jo gætter hvad det er for en kategori, og hvilke biltyper det drejer sig om!

    Hilsen Henning Hjorth

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Når nogen påstår at have omgang med “den mest berømte” Lancia i hele verden, så spidser jeg ører. Dels er mærket en favorit hos mig og Aurelia-modellen er et af de smukkeste køretøj […] Vis

    For en 5-6 år siden havde jeg den fornøjelse at fintune og justere det elektriske system på en Lancia Aurelia 1956 årg, karosseriombygget af en vis Pichon-Parat! Det var noget med dobbelte forlygter og andre detaljer! Forandringen gjorde efter min mening ikke noget godt for bilens originale smukke design! Bilen skulle deltage i Mille Miglia, hva…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Over dobbelt så sportslig som Alfa Romeo. Og det er ikke en løs påstand, men baseret på fakta. Det kom sig af, at jeg i weekenden læste en flyvsk diskussion mellem en velo […] Vis

    Så er det sandelig blevet hverdag igen!
    Var det ikke Storm P der sagde disse vise ord:

    En lygtepæl er som en statistik :god at læne sig op ad, men oplyser ikke ret meget!

    Passer fint på dagens indlæg!

    Hilsen Henning Hjorth

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Med sejren i Anden Verdenskrig i bakspejlet og den nyvundne popularitet af den militære jeep, så syntes Willys Jeepster klar til stjernestatus. Kort efter afslutningen af ​​ […] Vis

    Selv Neil young har en Jeepster!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Ved en hurtig sammenligning af nøgletallene kan man godt undre sig over at denne halvfjerdser-Ferrari koster det halve af en Daytona. Begge Ferraris store halvfjerdser-GT’er har […] Vis

    Ja, Henrik!

    Var i 1978 i Køln og Düsseldorf for at se på et par Dino 246!
    De kostede henholdsvis 17000 og 19000 DM (kurs 3,85)
    De var nu hverken særlig gamle elle slidte! To biler i fin stand!
    Var bange for de danske afgifter, så derfor købte jeg ikke! Ak, ja!
    Var i 1998 i Essen og var med til at købe en gul Dino 246 i fin stand!…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Andres lykke… De fleste af os kender følelsen af at man nedslået må konstatere, at man tog munden for fuld dengang man anskaffede sig et bilprojekt. Der er jo intet mere vi […] Vis

    Le Mans! Ja, Henrik jeg deler dine bekymringer og føler med dig! Hvordan skal det dog gå! For første gang i over 40 år skal jeg være hjemme på Langeland i den midterste uge juni! Det bliver sikkert traumatisk med mange ledende spørgsmål fra naboer og bekendte!
    Faldskærm?? Ja, hvorfor ikke! Har snart prøvet alle slags transportmidler på turen…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Grøn bølge og elektriske stød Noget af det bedste jeg kan sige om den nuværende samfundssituation er, at der er længere mellem hverdagstrafikanterne på vejene. Dette gælder i særhed […] Vis

    Statisk elektricitet er værst her i forårsmånederne, hvor luftfugtigheden er ekstrem lav!
    Man kan minimere virkningen af denne statiske elektricitet ved at undgå at bruge påklædning af kunstststoffer! Det er når din kunststofbeklædning arbejder imod sædets betræk, at disse spændingsforskelle opstår! Hvis du bærer sko med lædersåler,…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det er tidlig morgen i de franske Pyrenæer i 2019 og jeg skal til at pakke bilen til vores videre færd. Bilen SKULLE have været min Citroën DS, men den var kogt over dagen før og va […] Vis

    Jeg glæder mig til at høre fortsættelsen på dette drama!
    Bilen er en Morgan 4/4 Serie 1 fra 1936-1950!
    Sådan én ligner den i hvert fald!
    Glæder mig også til at vi igen måske får lov til at køre langture i de gamle biler! (også i de nyere!)
    Hilsen fra Henning Hjorth

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Jeg brød min selvvalgte isolation i går og fjernede mig selv fra mit hjem, mit værksted og min daglige strategisk planlagte cykelrute. Jeg var ude og køre en forårstur i min Citro […] Vis

    Ja, det første spørgsmål, der trænger sig på er: Har bilen jævnstrømsdynamo eller vekselstrømsgenerator? I begge tilfælde vil varierende ladespænding få lyset til at variere med spændingen!
    Få undersøgt både dynamo/ generator og laderelæ, og hvis dynamo/generator er i orden, udskift laderelæet , eller få det justeret, hvis det kan! Det er sikke…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Vi har modtaget et læserbrev, men det er for en gangs skyld ikke en klage.  Derfor anede vi på redaktionen da næsten heller ikke vores levende råd: Hvad skulle vi dog stille op m […] Vis

    Stor tak til Peter for den fine artikel om Alfa Spideren!
    Bedste hilsner fra Janne (Alfa tossen)& Henning!

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Hvorfor skulle man bygge en grimmere bil end en rigtig klassiker baseret på en gammeldags “moderne” bil?  Jeg regner mig selv for at være en ret stor bilentusiast. Med en ret br […] Vis

    Det med selv at hente sine rundstykker kan være en oplevelse!

    En sommer søndag morgen for en del år siden var jeg hos bageren i Bagenkop for at hente rundstykker, kørende i min røde Morgan +8!
    Da jeg parkerede foran bagerens indgangsdør, trådte en gammel kælling (en ældre dame!) ud i samme sekund! Da hun så mig i Morganen, tog hun cerutten…[Læs mere]

  • In reply to: ViaRETRO wrote a new post Den perfekte klassiske bil findes ikke. Men hvis det er nogen trøst, så findes den perfekte moderne bil heller ikke. Og det skriver jeg i dag for at mane til besindighed efter min g […] Vis

    Ja, Real Stig! Må give dig ret i din påstand angående Lotus Excel!
    Var selv den lykkelige ejer af en i 90érne! Den var jo ikke veteran dengang, så den var relativ dyr! Men, hvor kørte den fantastisk! (the Lotus way), samtidig med at den så exotisk godt ud!
    Har en kammerat, der dengang ejede en Porsche 911!
    Når de to biler stod parkere…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg kan lide design, og den helt store åbenbaring på Retromobile var særudstillingen af Bertoneprotototyper: Galt og genialt i den rette sammensætning. Det turde være åben […] Vis

    Der er vist et foto af forsiden på et magasin der hedder “Style Auto” nr 33! Det er prototypen på Lotus Esprit mesterligt designet af Giugiaro og bygget på et modificerert Lotus Europa Chassis/ backbone! Bemærk hvor tæt prototypen er på det endelige produkt, Lotus Esprit S1! Genialt og tidløst design! Har stadig det viste magasin i mine gemmer…[Læs mere]

  • In reply to: Søren Navntoft wrote a new post Det kan være en frustrende oplevelse at sælge sin gamle trofaste klassiker. Først må man tage beslutningen om at skille sig af med køretøjet, sætte det til salg og så vente på, at e […] Vis

    En Morgan + 4 er prismæssigt ikke at sammenligne med en Morgan 4/4 fra samme årgange ! Morgan + 4 er udstyret med den kraftige 2 ltr Triumph TR motor! En 4/4 har 1600 cc Ford motor!
    Der er kun bygget ca. 3000 Morgan +4! Og i venstrestyret er den ret sjælden! Sådan en ” papkasse” vandt en klassesejr på Le Mans i 1962!

    Hilsen Henning Hjorth

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Og det kan gentages i år: Var det måske noget for dig at køre til Monacos historiske grand prix og derefter fortsætte til Mille Miglia? Jeg har selv overvejet det blandt andet af […] Vis

    Hej Stefan! Jeg synes Paddock billetter er et must til Le Mans Classic!

    Har været der en del gange, og har haft gode oplevelser der! Selve løbet giver ikke så meget, da de gamle biler ikke ser særlig hurtige ud på den moderne højhastighedsbane! Du må absolut ud til svingene for at fornemme farten! Tertre Rouge, Mulsanne Corner, Indian…[Læs mere]

  • In reply to: Claus Ebberfeld wrote a new post Det forlød, at det hæderkronede mærke Lister ville melde sig ind i kampen om hyperbilsopmærksomheden. Underoverskriften er i datid, fordi “nyheden” er fra 2018. Så man kan egen […] Vis

    Har en Scalectric-model af den gul -grønne!

    Vi så dem jo på Le Mans! Og også den karrosseri-og motortunede Lister-Jaguar XJ-S!

    Englænderne havde dengang i 80érne deres “Radio Le Mans”, på en frekvens på FM båndet! Den sendte kun i løbsugen, og med en begrænset rækkevidde! Der kunne vi høre alle mulige mærkelige meddelelser , foruden løb…[Læs mere]

  • Hent mere