Medlem Jens Langdahl

Det er en ordentlig skude du viser os der Jewer. Jeg mener, at Peugeotfabrkkens største model hed 601 eller 602. Og så giver forruderammen mig en fornemmelse af, at den har folde-ståltag. Det har jeg eller kun set på 401/402 modellerne. De hed vist Decapotable og/eller eclipse, men om det også gælder for denne er jeg ikke klar over. I øvrig…[Læs mere]

Så synes jeg Jens skal ha’ lov – han var først med et svar på tillægssprøgsmålet :-)

Du kom først Jens, den var ikke nem at finde :-)

1971 VW Karmann Cheetah af Giugiaro. Langsliggende boxer på 1584cc med 50 hk..

Du kom først Jens, den var ikke nem at finde :-)

1971 VW Karmann Cheetah af Guigiaro. Langsliggende boxer på 1584cc med 50 hk..

Du kom først Jens, den var ikke nem at finde :-)

1971 VW Karmann Cheetah. Longitudinal rear flat-4 of 1584cc and 50bhp.

Den ville da være en fin erstatning for Toyota’en, du kan jo godt lide at skifte lidt mellem stilarterne ;-) jeg så i øvrigt din annonce for Crown’en på PostWarClassic, hvilket hos mig fremkaldte en stille undren over, at enten importøren eller en af landets mange Toyotaforhandlere ikke for længst har slået til – Men måske er de både historie…[Læs mere]

Midt i tresserne blev der bygget nogle racercoupé’er på basis af Austin healey Sprite. Jeg mener de hed Lenham,, og min første tanke var, at det er sådan en, der er på billedet – men dækmonteringen ser lidt voldsom ud?! Hmmm….

Lars fangede bilen, og jewer gav selv navnet :-) Fra wiki:

“The Allstate is a badge engineered version of the Henry J American automobile that was offered for sale through Sears, Roebuck during the 1952 and 1953 model years.”

Mon ikke det er Lars, der hænger på den?

Tak for de to links Kai :-) Det er så fedt, at de har valgt at bibeholde en 4 cyl. motor istedet for bare at lægge en Chevy smallblock i den. Lyden fik mig til at tænke på, at det ku’ være sjovt at se den op ad Munkebjerg!

Tak for de to links Kai :-) Det er så fedt, at de har valgt at bibeholde en 4 cyl. motor istedet for bare at lægge en chevy smallblock i den. Lyden fik mig til at tænke på, at det ku’ være sjovt at se den op ad Munkebjerg!

He, den tror jeg også vi har haft før :-) Vistnok i et profilbillede. Jeg mener, at jeg dengang gættede på en amerikansk Henry J, men mener også at erindre, at det var noget helt andet. Hvad det var, har jeg til gengæld glemt :-D Pas herfra

He, den tror jeg også vi har haft før :-) Vistnok i et profilbillede. Jeg mener at jeg dengang gættede på en amerikansk Henry J, men mener også at erindre, et det var noget helt andet. Hva det var, har jeg til gengæld glemt :-D Pas herfra

Ja, det er en Ligier JS2. De første havde 2600 ccm Ford motorer, senere kom de med 2,7 og 3,0 liter fra Maserati. Og du har sikkert ret Lars, vi kan sagtens have haft den før :-) Især med tanke på de mange billeder der var i den oprindelige tråd – det ærgrer mig stadig lidt, at den gik tabt, da der blev “omstruktureret”. Der var mange gode aha-o…[Læs mere]

Ja, det er en Ligier JS2. De første havde 2600 ccm Ford motorer, senere kom de med 2,7 og 3,0 liter fra Maserati. Og du har sikkert ret Lars, vi kan sagtens have haft den før :-) Især med tanke på de mange billeder der var i den oprindelige tråd – det ærgrer mig stadig lidt, at den gik tabt, da der blev “omstruktureret”. Der var mange gode aha-o…[Læs mere]

Ja, det er en Ligier JS2. De første havde 2600 ccm Ford motorer, senere kom de med 2,7 og 3,0 liter fra Maserati. Og du har sikkert ret Lars, vi kan sagtens have haft den før :-) Især med tanke på den oprindelige tråd – det ærgrer mig stadig lidt, at den gik tabt, da der blev “omstruktureret”. der var mange gode aha-oplevelser at få, ved at “bladr…[Læs mere]