Internettets farligste tidsfordriv..

[Kristian.F.J]

Den anden aften fandt jeg en hjemmeside der har kostet mig et par timers nattesøvn siden.
Jeg føler mig overbevist om at jeg ikke er den eneste her på forummet der elsker byggetråde. Jeg kan bruge lang tid på at kigge mærkeforummer igennem for gennemførte byggetråde, men i min sidste søgen faldt jeg over: http://www.build-threads.com. En hjemmeside der samler nogen af de bedste byggetråde på internettet. Selvom de færreste af byggerierne involverer klassiske biler er der virkelig kvalitet i blandt.

Et af mine yndlingsfund på Build Threads er den finske virksomhed MAT (Makela Auto Tuning), en virksomhed der tilsyneladende bygger alt hvad deres kunders pengepung kan klare. http://www.mat.fi/projects

Især transformeringen af denne Ferrari 308 GTB er jeg helt væk i: http://www.mat.fi/gallery/54

Attachments:

1. 

   85156.jpg
   

2. 

   WEB1.jpg
   

3. 

   851561.jpg
   

4. 

   WEB11.jpg
   

[Jacob B]

Lækker hjemmeside Kristian… Du skylder mig et par timers søvn allerede ;-)

Mht. Makela Auto Tuning så har de, hvis jeg ikke husker meget forkert, faktisk ombygget netop en 308’er til rally for en dansk kunde? (Jeg prøver at grave lidt i det i weekenden, for jeg kan ikke lige finde historien nu)

[Kristian.F.J]

Du behøver ikke grave videre Jacob.

Morten Eskildsen er manden du tænker på. Han gik tilsyneladende ligeså helhjertet ind i projektet som MAT og lavede en hjemmeside til ære for bilen: http://www.rallyferrari.com/index.html

Morten har været med til at starte HistoricRally.dk (https://www.facebook.com/Historicrallydk?fref=ts), og var med på arrangørposten til det første Automania Rally i Silkeborg i 2013.
Jeg ved at han solgte bilen inden han rigtigt kom ud at køre noget i den, hvorfor ved jeg ikke eksakt.

Årsagen kan ikke være at han var færdig med rallybiler for han gik hurtigt efter i gang med at opbygge en Mercedes 190E 2.3 16V Cosworth.

Det byggeri kan forresten følges her: https://www.facebook.com/mercedesrallyteamdk?fref=ts

Attachments:

1. 

   1531924_579462905469015_1789497823_o.jpg
   

[Kai]

Den Ford (BD)A fra 1929, de lavede, er jeg helt tosset med. Alle deres tekniske tegninger, og hele udførselen af projektet, det er så fedt lavet.
Der er også noget med en rally-Celica TA22, de laver, men viser hvor rådden sådan en original rallybil kan være, efter 15-20 år.

[Kai]

Ford (BD)A
http://www.mat.fi/gallery/68
Lækker video: http://www.mat.fi/video/ford-model-a

[Jens Langdahl]

Tak for de to links Kai :-) Det er så fedt, at de har valgt at bibeholde en 4 cyl. motor istedet for bare at lægge en Chevy smallblock i den. Lyden fik mig til at tænke på, at det ku’ være sjovt at se den op ad Munkebjerg!

[Kai]

Alle de undervognsdele de tegner og fremstiller, imponerer også, synes jeg.
Fælgene er fantastiske.

[westmus]

Den Ford A bliver ikke mindre underholdende, når man finder ud af at den er “opfundet” og ejet af Juha Kankkunen. Ja altså ham den flerdobbelte rallyverdensmester. At ejeren er rallymand er vel også medvirkende til at forklare valget af en BDA som trækkraft.

Det er altid dejligt at se projekter hvor det hele ikke begrænset af fornuft og økonomi. ALT kan laves hvis man vil. Læste en gang en artikel om en svensker som ikke lod sig begrænse af at han renoverede biler som man stort set intet kunne få til, hverken nyt eller brugt. Så lavede han da bare alting selv helt fra bunden og hans biler stod bagefter som nærmest 100% fabriksnye, ned til mindste detalje. Gummidele støbte han selv. Selv ledningnet blev fremstillet helt fra bunden med concours korrekte løsdele og ledninger. Det blev samlet på gammelt maskineri af den rigtige type som han ligeledes havde fundet og indkøbt. Mønstertryk i vinyl havde han også fundet ud af lave på egen hånd, så han kunne genskabe sædebetræk og dørbeklædninger 100% identiske med de originale.