jewer
@jewer
Active 36 minutter siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 6 måneder siden
Læste om sportslig bil, der vejede to tons. Blev forarget: Fejlanbragte kilo. Men overvægt kan have sin berettigelse. Så snakker vi bare ikke sport.
Jeg har det meste af mit bilentusiastliv været ganske opt […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 6 måneder siden
Bedst som vi troede, at den digitale tidsalder havde fortrængt alle analoge dyder med begrundelser som bedre og nemmere, slår det analoge til igen. Og nu med gamle hædrekronede virksomheders hjælp.
Det er næp […]
-
Søren Navntoft startede emnet Forsikring i USA & Canada i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 9 år, 6 måneder siden
En læser har sendt os en email med følgende spørgsmål:
Til sommer har jeg planer om at fragte min egen bil til Nordamerika og
køre rundt der over i cirka 80 dage. Import, fragt, osv. har jeg sørget
for, jeg mangler bare at finde et forsikringsselskab der vil forsikre
min bil mens den er i USA og Canada på danske nummerplader.Jeg tænkte…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, UPS! – Et Rolls-Royce drama 9 år, 6 måneder siden
Der er i hvert fald det at lære, at musik og billeder skal passe sammen i en video. Dét her, det burde blivet taget ned af Youtube inden nogen kommer til skade.
Subsidiært kan man måske også lære, at hvis man k […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 6 måneder siden
Du har nok set billedet af den totalsmadrede Rolls-Royce før, for det har oversvømmet de sociale medier. Historien bag billedet er dramatisk og indeholder kun én god nyhed.
Lad os begynde med den gode ny […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Reportage fra XXe Rallye Monte Carlo Historique i forummet Historisk Motorsport 9 år, 6 måneder siden
Det er ufatteligt stærkt kommet igen at vinde en prøve efter sådan en dukkert – vanvittigt flot!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 6 måneder siden
Og endnu et eksempel på en visuelt udfordret bil, @kim-jensen . Formentlig årsagen til at den ikke har det store følge som eksempelvis 205 GTI har. Drivlinien er som jeg husker det den samme, ikke?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Varm luft! 9 år, 6 måneder siden
@skaanning : Jo.
@h-p-thygesen ,er det “luftdyser i instrumentpanelet”, der ikke er præcist nok? Hm, der er vist ikke meget mere at sige til det. Jo, forresten! For @jakob356, jeg kom til at tænke på, om der ko […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Varm luft! 9 år, 6 måneder siden
Det må jo have krævet dyser, så:
“In 1939, Packard became the first automobile manufacturer to offer an air conditioning unit in its cars. ~ The “Bishop and Babcock Weather Conditioner” also incorporated a he […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Varm luft! 9 år, 6 måneder siden
Gravalvorligt, @h-p-thygesen .
Måske mente Triumph “med RUNDE luftdyser”, @jakob356 ?
Myten tilbagevist, åbenbart: Jeg havde dog troet, at amerikanerne ville have været først. Men nogen tidligere end 1955?
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 6 måneder siden
Det er et relativt overset fremskridt, at alle nyere biler har et varmeanlæg og at det som regel fungerer fint – med væsentligt øget komfort til følge. Rygtet siger, at det var Triumph der opfandt et afg […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 6 måneder siden
@erling-lindener jeg håber det er en gang voldsom ironi ?
Forhåbentlig dækker det ikke over latent snævertsyn og skræmmende mangel på erfaring og do. åbent sind ?
Det Franske klassike bilmarked er utroli […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 6 måneder siden
Må vi bede om kammertonen, @jewer !
-
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 6 måneder siden
Fuldstændigt enig, @ole-jagmann – GTI er blevet sit eget begreb. Jeg har jo før spøgt med at verdens første GTI var en Maserati, men det er jo ikke helt rigtigt, for Maseratis GTI var reelt en GT. […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 6 måneder siden
@wentzel så vil jeg egentlig mene, at din 604’er er mere rigtig GT end en VW GTI…
Jeg vil mene, at en GT er en luksus bil til langdistance rejser, god komfort og en motor med tilstrækkeligt mange kræfter ti […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 6 måneder siden
Tja, der er da noget for enhver GT(x) smag.
Jeg vil medgive VW at have bragt “Praktisk, velkørende, Italiensk designet, sportslig hatchback” til Folket (og Plys :-D), uanset om den var først eller ej, så le […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, GTI version 2.0: Bliver de store klassikere? 9 år, 6 måneder siden
Jeg kendte den ærligt talt ikke som 16V’er, @aksel-meldgaard . Men 309’eren ER også nem at overse, eftersom den med sine mere kluntede linier altid stod i skyggen af den feterede 205.
Men bortset fra det: H […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: 1969 Opel Admiral til 35.000 9 år, 6 måneder siden
@moesgaard , den lyder da som et rimeligt bud på dine egne specifikationer for din første klassiker. Men lad høre, hvis du kigger på den – jeg er stadig nysgerrig.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 6 måneder siden
Golf GTI fejrede sidste år sit fyrre års jubilæum og med en generations forsinkelse kom mange andre bilmærker med på GTI-bølgen. Flere af dem er i dag anerkendte youngtimere og godt på vej mod klassik […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Findes den perfekte klassiker? 9 år, 6 måneder siden
@the-real-stig , godt spørgsmål. Men affektionsværdi betyder meget, tror jeg: Jeg har haft så mange gode oplevelser i den bil – mest i motorsport, selvfølgelig. Herunder da den blev til delebil. Og så elsker jeg d […]
- Hent mere
