[Jon]

Hej. Mange tak for det detaljerede svar, rigtig fedt at hører noget mere om den. Jeg købte den af arkitekten i Valby, så lang så godt. Der er stadig plads til forbedringer, men bilen er overordnet i fin form og temmelig frisk. Kunne være sjovt at se jeres alfaer en dag og blive lidt klogere på det hele… 

[Jon]

Hej igen. Kom lige i tanke om at tidligere ejer havde været nødt til at skifte motoren da en af slangerne til oliekøleren havde været stoppet til. Det kan motoren altså ikke holde til så det er en god ide at få oliekøler og slanger tjekket efter købet. 

[Jon]

Det lyder i så fald præcist som stigs gamle, ganske rigtig en del små issues, men kører super. Nogen der ved hvor den kom fra før Stig, Stig for eksempel? Den har nok været hvid og blå selvom der kun er ganske få steder det er synligt. Der er hovedafbryder ved askebæger ved højre bagside, centermonteret batteri i bagagerum og veglia ur i midterkonsol. Det er godt nok væk nu da jeg har renoveret midterkonsolen og helst vil have det originalt. Det tyder altsammen på rimeligt seriøst brug af bilen. Er der bogen def hører klokker ringe?

[Jon]

Hej Anders. Jeg har haft sådan een du kigger på. Det er en rigtig dejlig bil, villig motor og godt bygget. Den er velbalanceret, og er sjov at køre på trods af de beskednd hk. Jeg havde den i ca. 3 år og skiftede kun kobling og olie. Vi kørte til Kroatien og tilbage igen, alt 5000 km uden problemer af nogen art. Jeg vil gå så langt til at sige at det er een mest stabile bil jeg har ejet. Bilen har et ret kompliceret system til erstatning for katalysator som tager en del af ydelsen. Udstødningen er dyr, så tjek den. Interiøret er ret skrøbeligt, så det er et klart plus hvis det er ok. Den føles mere som en moderne bil en den e21 jeg kørte før den, og har nok ikke den herlige direkte mekaniske følelse dine 02’ere tilbyder. Jeg synes dog stadig det er en rigtig lækker bil, både at se på og at køre, også som hverdags køretøj. Jeg håber du får een, så god fornøjelse med det….

[Jon]

Tak for info og interessen. Bilen har helt klart haft soltag. Forige ejer fik det lukket, nydeligt udefra men ikke for kønt indvendigt, det må fixes når der kommer tid. Jeg er egentlig stor tilhænger af originalitet, men også af fart, så når tingene kan mødes er det perfekt for mig. Jeg må dog sige at jeg til at starte med synes 1750 modellen var den smukkeste, men knækfronten virker mere og mere rigtig, et stykke unikt designarbejde med fonurligt tvist.

Jeg glemte at fortælle lidt om mig selv. Jeg har lige rundet 40, bor i et lille hus med en temmelig stor garage hvor der er plads til et rode lidt. Jeg er arkitekt og har nok en medfødt interesse for smukke og specielle ting, særligt hvis de har hjul. Vi har to børn, den yngste på 3 lader til at have lidt benz i blodet, så det er toppen. Jeg håber at dukke op til nogle af de mange arrangementer i løbet sommer og få set nogle af de herlige køretøjer præsenteret her på siden.