kosmopolitten
@kosmopolitten
Active 11 år, 6 måneder sidenForum-svar oprettet
-
Indlæg
-
@Heine Hansen said:
Forleden da fruen og jeg cruisede rundt i Slagelse, kom vi forbi denne Mustang og Dauphine. De er tilsyneladende slæbt ud af en meget faldefærdig garage bagerst på grunden, og det ser ud som om at de er ved at rydde hele matriklen for buskads, træer etc.
Der er åbenbart stadig ladefund derude…..
talte med manden, der ryddede dem op. og hjalp ham i forb med en der købte dem. de er meget meget rustne, men med danske papirer. ejeren var meget taknemmelig, og fortalte at begge biler havde været hans fars, og de var kørt ind i garagen, mustang ca i 90, Renaulten nogle år før. tiden havde taget hårt på de to biler, men begge var komplette. og ja jeg ved hvor de kom hen. hvis nogen drømmer.
@Niels Abild said:
palle,hvad mener du med en gøngehest,jeg har jo kørt frø i mange år,og aldrig opdaget at der er en gøngehest begravet i den ,måske en travhest,men hvad er din bedste tid på knutstorp,jeg har en tid 1.16,med gøngehesten som du kalder en frø,men jeg syntes også at efterfølgeren er ok,ja de har større motorer,men jeg ved ikke køre du i klasse med frøen som jo er fra før 61,og har bedre muligheder for at vinde,da der ikke er så mange biler i den klasse ,men ret mig hvis jeg har fejlniels
948 motor med sug og på Dunlop´s… tog du selv tiden? smiler.
men ikke én finger på spridgets som sådan, det er bare meget “bang for the bucks”
ha´en god dag i foråret
/Frank
deer er vist tale om vellykket hjemmesløjt :-) en sebring front får den lille rappe Sprite til at minde om en E-type der ikke skulle ha været kogevasket.
@TMR said:
Det er tydeligt at det er personer der brænder for deres sport der udtrykker sig i den her debat. Og det er dejligt!Men hvor det dog ærgrer mig at tingene i de sidste 2 – 3 år har taget en drejning så hyggen er forsvundet mere eller mindre ud af vores sport….
For ikke så mange år siden sad alle der har ytret sig her i tråden rundt om de samme borde når lørdagenes løb var kørt. Mange af os grillede sammen og vi drak et par øl eller tre. Den hygge er forsvundet i takt med at meninger og holdninger er blevet udtrykt skarpere og skarpere… Det er måske meget naturligt, men det har ihvertfald taget meget af min lyst til at bruge mange penge og endnu mere tid på at køre 4 x 20 minutters løb.
Nu snakker vi hele tiden om lovlige og ulovlige biler, om reklamer er passende eller ej, om den eller den snyder, om “ham der” er et fjols fordi han har en anden mening end flertallet….. Og tonen er meget skinger indimellem!
Der er mange flere “grupperinger” end tidligere i 65 klassen, og det er en trist udvikling i mine øjne…
Jeg er her for at køre race – helst ligeværdigt, men det er fandeme svært at finde de grænser – og helst tæt race, og meget gerne sammen med mennesker jeg stoler på og som jeg kan tage en fornuftig snak med efter løbet over den her iskolde øl….
Jeg kender ikke reglementerne ud og ind, og jeg synes det går for meget op i det og i mudderkastning. Jeg prøver så godt jeg kan at holde min bil lovlig, og når det bliver påtalt at den ikke er det, ændrer jeg tingene…
Det undrer mig helt vildt at vi entusiastiske kørere ikke kan finde fælles fodslag for bedrede forhold pga egne snævre interesser og klub tilhørsforhold….
Selvom jeg ikke er enig i alt hvad HMS siger og gør, er jeg stadig passivt medlem, fordi jeg dermed har en stemme at gøre godt med, og jeg mener faktisk at det er den klub der har banet vejen for Historisk motorsport i Danmark. Men tingene kan blive meget meget bedre, især kommunikationen med medlemmerne. Og jeg føler især at de jyske medlemmer igennem mange år er blevet syltet, og det var en af grundene til at jeg var med i det spæde opstartforsøg for mange år siden da vi på Fjelsted Kro forsøgte at mobilisere en kørerforening. Og jeg har også valgt at have min licens i MGCC DK, da jeg føler mig meget mere velkommen der….
Men vi har brug for et stærkt HMS og lærer bestyrelsen at lytte til deres medlemmer og kommunikere tingene ud kommer vi langt.
Jeg synes dog stadig godt vi kunne bruge en stærk kørerforening som kun fokuserer på de historiske køreres interesser. Og ikke har økonomiske interesser i at arrangere løb mm.
Og jeg er villig til at give køb på mit ønske om en “ren” 65 forening hvis dette ikke kan lade sig gøre også i en forventning om at en talrig og stærk kørerforening vil have bedre muligheder for at tilkæmpe sig bedre forhold…
Med håbe om en god og hyggelig sæson
Palle
Det kan jeg ikke være uenig i.
Frank
hæ jeg skifter standpunkt i takt med at jeg bliver mere vidende (håber jeg) og så er jeg ikke så bange for sætningen : det er a sku kej au do – a tow fel. – for det gør vi alle.
Hvis det skal ha genneslagskraft, så er det en forening for alle. ! – historiske kørere.
og nej så kan der ikke tages hensyn til alle særinteresser. men det er vel heller ikke et socialpædagoisk projekt. men et pragmatisk forsøg på at give de aktive kørere en fælles platform, uanset klubtilhørsforhold.
Nikolaj gi´hesten sin skygklapper tilbage. der er er fede biler i alle dekader. mit sidste flip hedder 205 gti til 85 klassen, moderne underdog, der med rette chauffør river “jens lynerne” af det meste. I Like. lidt som en Midget ikk ;-)
