Medlem Lars D

Ok med store kasser hvis de bare er originale og ikke har fået for meget plasticpadding. Ophænget må helst også stadig være intakt og sporingen ligeså så de kan køre lige ud. Man skal se sig godt for i en købssituation så man ikke ender med en der har stiv bagaksel……

Jeg har da elektriske ruder i min Elan………vil man køre komfortabelt kan jeg anbefale en moderne bil. Jeg vælger køreglæde istedet.

Jeg har kun brug for en klassiker og en Elan opfylder alt måske lige bortset fra et bagsæde. Skulle jeg ønske andet er drømmen forgængeren Elite. Det er verdens smukkeste lille sportsvogn i mine forudfattede øjne. Den her koster så lige over budgettet.

Jeg er begyndt at pendle på en moderne elcykel. 13 km hver vej det tager ca. 27 min og man får lidt motion uden sved og masser af frisk luft. Der er ikke noget en elcykel ikke kan som en Ellert gør bedre hvis vi ser bort fra det at sidde inde i en osteklokke. Medens en lille elbil holder i de lange køer ind til Århus suser elcyklen forbi på cykel…[Læs mere]

Jeg er flasket op med SAABer Senest en flot 9.5 2.3 t som min søde datter køre rundt i som daglig bil i Odense. Det er øv at se Volvos succes idag og SAABs deroute. Det er der tusinde grunde til men lad os SAABaholics leve i håbet. Lige som med Minien skulle SAAB måske have lavet en lille cool 92 retrobil.

Som de fleste retroholics er jeg også interesseret i gamle ure. Her er en hurtig gennemgang af Bauhaus inspirerede ure i flere prisklasser. https://www.architecturelab.net/best-bauhaus-watches/
Jeg har også selv lavet ure i Bauhaus inspireret stil, her et eksempel:

Tak til Michael for at dreje lidt i Bauhaus gryden. Som gammel arkitekt har det jo fyldt meget igennem hele karrieren. I dag er arkitektur blevet reduceret ret så kraftigt i indkogningen men der er stadig en uforlignelig smag og finesse i de gamle mestres værker fra Corbu, Aalto til van der Rohe m.fl. Ikke bare arkitekturen, møbeldesignet og gr…[Læs mere]

Leos forslag bruger jeg til mange arrangementer. Sætter cyklen bag på bilen, kører tæt på men ikke så tæt man ikke hurtigt kan komme derfra og hvor parkering er lovligt og måske gratis. Så på cyklen det sidste stykke. Virker fint til fodboldkampe, DHL stafetter, classic race og meget mere. Jeg griner da ofte af folk der sidder fast i lange køe…[Læs mere]

Hvor er det nødvendige billede skønt. Det var tider man godt kan drømme tilbage til selvom det nok var sjovest i 50’erne på solsiden. Buick Centurion 1956 er en af de skønneste prototyper i tidens jet stream design. I bør hellige en hel artikel til denne bil hvis ikke det er gjort. Her lige bilen i farver det bliver stemningen ikke ringere af.

Lige som Bjørns fine førstegangs oplevelse af en 911 blev jeg også bjergtaget i min barndom i Esbjerg hvor jeg som lille knægt brugte tiden med at daske rundt på havnen. Ved Fanøfærgen så jeg første gang en tysk 911 i køen og jeg husker den stadig som værende mørk brun. Senere så jeg dem ofte på Autobahn når de strøg forbi vores SAAB på ferietu…[Læs mere]

Selv en Fulvia Sport klarer det, men vi har ofte diskuteret om den sorte farve ændre fremtoningen på konvekse og konkave kurver på bilerne. Min personlige teori er at bilerne ser meget forskellige ud på billeder og i virkeligheden så fotokunsten har også en hvis indvirkning på resultatet.
Jeg er nu meget glad for at skifte min sorte hverda…[Læs mere]

Sort kan være smukt på klassikere men det skiller vandene og er vel sjældent originale lakker.

For mig betyder farver og indtræk rigtig meget. På klassiske biler har jeg en farvoritfarve til næsten alle tænkelige modeller og endda nogengange til de enkelte versioner af modellerne. Der er bare biler der ser bedre ud i bestemte farver og indtræk. Lanciaer er så flotte i mørkeblå og grøn med beige læder medens jeg foretrækker en Bertone i…[Læs mere]