• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

12 + 9 =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

nine + ten =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Lars T Madsen

Profilbilled af Lars T Madsen

Lars T Madsen

@lars-t-madsen

Active 3 år, 4 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Automatic to the people 8 år, 7 måneder siden

    Eneste ulempe med automatgear, er at man ikke kan udøve den ædle kunst “at give mellemgas”….

    I sagens natur villle det berøve helhedsindtrykket i en 50’er sportsvogn – hvis der ikke kunne gives mellemgas – og […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Pladearbejde – øretævernes holdeplads 8 år, 8 måneder siden

    Arbejde som knægt hos en pladesmed efter skole. Trods mesters tålmodighed, stod det hurtigt klart at mine evner og tålmodighed ikke var tilstrækkeligt.

    Et tidskrævende arbejde – når det skal være i orden […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Små stykker fredagsslik: Mikrobiler 8 år, 8 måneder siden

    @claus-ebberfeld, sjovt – jeg har aldrig tænkt over Fiaten som en rigtig bil…

    Den har ganske hæslige køreegenskaber – jeg har dog “pillet” lidt ved motoren, så den er knapt så bovlam som standard. […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Små stykker fredagsslik: Mikrobiler 8 år, 8 måneder siden

    Man skal have en micro-bil, fordi man ikke kan undvære en. Lad være med at tænke praktik, køreegenskaber, sikkerhed og topfart – der er ingen rationelle argumenter for nogle gamle biler…
    Har haft min Fiat 500 […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Fem år – vi holder dampen oppe 8 år, 8 måneder siden

    Tillykke med dagen – og tak for rejsen.

    Tror min indsats i garagen begrænsede sig til at “nulre” en pære i en baglygte, så var alt kørende. Ikke at de blev brugt noget særligt. Må 2018 byde på bedre betingelser!

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Hvad skulle så egentlig være bedre end XJ6? 8 år, 8 måneder siden

    Ja, en XJ er virkelig en – på alle måder – harmonisk bil. Særligt S1 med de store karburatorer er kvik i forhold til efterfølgerne og samtidig med en virkelig god balance mellem komfort og sporty ege […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ugens Fund: 1970 Morris "Bindingsværk" til 58.000 8 år, 8 måneder siden

    Købte for 9 år siden en 53 cab – da vi skulle have en brugbar åben bil med bagsæder. Havde en “nå, ja så gør vi det” holdning til den – men den har virkelig overrasket mig positivt. En virkelig velkørende og beha […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Grønt er godt for øjnene 8 år, 9 måneder siden

    I min Jaguar MK IX valgte man en særlig løsning, som er det mest behagelige og “lækre” jeg har oplevet. Dog ikke supergodt, hvis man rent faktisk vi aflæse instrumenterne….
    Der sidder 4 ultraviolette lam […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Bilmesse og Brugtmarked i Fredericia: Fuldt hus 8 år, 10 måneder siden

    Jeg kom forbløffende hurtigt igennem messen. En god del af de udstillede biler, var i mine øjne, noget der ligeså godt kunne stå på det lokale autohjørne med nyere brugsbiler. Det hed vist også engang vetera […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 8 år, 11 måneder siden

    Er dette i virkeligheden de sidste udgaver der kan kalde sig en Coupé?

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ikke alle to-dørsbiler er coupéer 8 år, 11 måneder siden

    Så er jeg også en af de slemme i klassen, uden styr på definitionerne. Jaguar var mellem 2 stole, med en jeg kalder Coupe.
    XJ6C/XJ12C – blev både benævnt som two door saloon og som Coupe. At Ebberfeld ikke bifa […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Hvordan bliver man den bedste bilentusiast? 8 år, 11 måneder siden

    Forældre til enebørn har gerne samme argument.
    Når den første gamle bil er indkøbt – er der en overhængende sandsynlighed for at filosofien står for fald. Særligt problematisk er det, når man er “færdig” […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ugens fund: Rolls-Royce Silver Shadow 1971 8 år, 12 måneder siden

    Med en motor der er 15 år for ny (injection)

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Svaret på, hvornår projekter betaler sig 9 år, 1 måned siden

    Svært at sætte økonomi på glæden ved at have restaureret den bil man vil have…
    Men kun os med keepers kender til det ;)

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Det store i det små: En Midget-prototype i København 9 år, 1 måned siden

    Eller Rolner…:)

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Skal vi skrive mere om halvtredserbiler? 9 år, 1 måned siden

    Jeg køber ikke teorien om, at der bliver mindre interesse for de ældre biler – men enig i at nyere klassikkere vil stige. Eneste trussel, er muligheden for at kunne benytte bilerne om 20 år.
    Hvis teorien om pl […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Er Opel blevet stuerene? 9 år, 3 måneder siden

    Søren W – Yamaha 4 gear, med skivebremse og 12,5 tun….
    Min første bil var en Kadett C – godt nok med de runde lygter fra 1976. I 6 ud af de 8 års ejertid – var det i jakkesæt…. Kan bekræfte, at folk undr […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Visuel søndag: Har du brug for et bagsæde? 9 år, 4 måneder siden

    @skaanning – kan anbefales. Modtagelsen og venligheden er stor, når man kommer i gammel bil…

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Visuel søndag: Har du brug for et bagsæde? 9 år, 4 måneder siden

    @mogens-frederiksen , så det er ikke lige sådan du tænker en ferie???

    Med yngel på 2 & 4 rundt i Sydengland i 14 dage :)

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Visuel søndag: Har du brug for et bagsæde? 9 år, 4 måneder siden

    Det er i grunden meget simpelt – der skal være en vogn til enhver lejlighed. I hvert fald min undskyldning for at samle til bunke…
    Åben med bagsæder er dog som regel ulideligt at sidde bagi på grund af vin […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Peter Plys Karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO