Medlem Lars T Madsen

Maserati – prøv lige at se motorrummet. Det er godt nok fint – perfekt!

MASERATI GHIBLI 306pk manuel

XJ-S har fået en “messepris” – på sælgers hjemmeside står den til EUR 20.000… Så valget må være klart – også på prisen.

Jaguar XJS-HE 1977 V12 serie I

Den ser meget fin/original ud på sælgers hjemmeside – bagtøj renoveret og meget nydeligt motorrum med nyere slager mv… Den l…[Læs mere]

…og en venlig tanke til Bob Tullius og hans Group 44 – som vel lagde grundstene til at XJ-S blev “opdaget” som en racerbil af Jaguar/TWR

Hovedcylinderen på 140’eren – få købt en modern replacement. Det gjorde jeg på min 120’er, som med det gamle 2-kreds system, kan have en tendens til at overbremse på baghjulene

Er egentlig erklæret purist – men den kan et eller andet. Måske er det bare nutidens vildskab og V-12 vrælet fra en tunet pre-HE – men det virker på mig…

Det med V12 GT manuel… ja, der var ikke mange valgmuligheder – men heller ikke mange kunder. I de 4 år hvor det var muligt med V12 manuel – blev der solgte 286 stk. I hele XJ-S levetide…[Læs mere]

Hvis den er rustfri og ellers fungerer, så er det en meget fin pris….

Og ja Ole Jagman, den er bestemt en (langt) bedre feriebil end en E-Type (hvis man er magelig som mig). Med V12 og klima, så ruller den 150 km/t i behagelig march hastighed med ret lavt støjniveau.

@Leo Jensen, min F-Pace (anno 2022) er både en SUV og har kunstig lyd… (dog kun i et særligt mode) – så Jaguar er med på (lyd)bølgen… Så det…

@Claus Ebberfeld, lyder ikke skævt, men kan godt se at priserne har sat sig. En MK II… kan godt følge dig. Var ude og kigge på et “barn find” for kort tid siden her i DK. Men besindede mig. Er op…[Læs mere]

Ak, ja – de sidste benzin-motor fra Jaguar forventes leveret i 2026. Så alle modeller og motorer udfases fra nu af (og i år er det 30 år siden V12’eren blev droppet….)

XK 120 priserne har i mange år har ligget med fra-priser i underkanten af 100.000 EUR for OK roadstere. Coupe/Fixed head har altid svinget mere i pris og nogle gange kan man se…[Læs mere]

@jensby – nej, bare inden den blev grøn. Den nye F-Pace er tilgengæld blå ;)

Så får I da lige en Jaguar SUV med en XJ-S på slæb…Bring it on…:)

@claus-ebberfeld @jensby kan med smerte oplyse at en 70 DHC kostede 114.000 for 15 år siden. Coupeen var vist lidt billigere end DHC.
De er oftest omtalt som Verdens dyreste bil…(selvom man sikkert kan finde modbeviset).

@claus-ebberfeld – ja, ja – så længe jeg ikke har lokaliseret”edit function” så vrøvler jeg også i det skriftlige :)

XJ12 (DDS VdP) var min første “rigtige bil” i 1995.
Jeg var 21 år – og ZZ-Top nøglering! Havde den i 12 år mener jeg.
@claus-ebberfeld vrøvler vil jeg

Sort er i min optik – kedelighedens farve til et interiør. Beige derimod er så lækkert – men i en grå bil… er rødt interiør så delikat, at det overtrumfet beige.

Forunderligt nok, vil jeg kun have rødt interiør i klassiske biler…eksteriørfarven uanset. Måske hører rødt interiør fortiden til – eller blot bekymring om gensalgsværdi…[Læs mere]

@claus-ebberfeld – tobakken i højsædet…. og tror at askebærerne i fordørene er identiske med dem der sidder bagi en XJ-S (fra 1975). En naturlig installation, hvis små børn skulle have trang til at ryge – for der kommer ikke en voksen derom og sidde.

Der var også en blå Interceptor i Danmark i 80’erne. Husker at den kom på min faders værksted.

Tillykke med vidunderet – det er en delikat farve til den.

Apropos Jaguar MK II – askebærerne på bagsædet sidder også I bagdørene på en MK II :)

@dan-wils har så inderligt ret!!

Den ville jeg også holde mig på lang afstand af… der ligger unægtelig også meget glæde i jagten på den rette bil.

Hun bør købe ham et par bukser (som kan byttes) og skrive den sødeste erklæring om hvor galt det var, at hun havde en holding til hans drømme – og så give ham et medlemskab af både ViaRetr…[Læs mere]

Som fader så søn…fik familien på rundtur i UK i min XJ-S i ferien. Sønnike på 12 er 1,67 – det går ikke igen næste år… som en ven noterede på FB “fordelen ved håndsky børn er at de sjældent brokker sig”
En voksen kan kun komme ind, hvis man sidder på vognbunden direkte – og ligeglad med blodomløb til benene…

En herlig tur i XJ-S – jeg kan kun anbefale en ferie i klassiker. Det giver naturligvis lidt flere bekymringer end hvis man havde taget den fine nye firmavogn.

Men det værste der kan ske, er jo at den kaster op og må hjem med SOS – hvor man bliver udstyret med en ny vogn til resten af ferien ;)

Var for 8 år siden også afsted i en Jaguar MK…[Læs mere]

Dejlig gengivelse af fornemmelsen i en Jaguar med 12 propper!!
Tror ikke du køber den tilbage…du ender med en XJ-S ;) Alt det samme som i XJ12 – bare endnu mere velkørende og en GT…