• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

two + fourteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

thirteen − twelve =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Lars T Madsen

Profilbilled af Lars T Madsen

Lars T Madsen

@lars-t-madsen

Active 3 år, 4 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 0
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Hvornår er noget et designikon? 9 år, 5 måneder siden

    Meget bliver udråbt som ikoner. Jeg arbejder også i en virksomhed, hvor vi mener vi producerer designikoner (naturligvis med rette…). Men ser også, at der introduceres helt nye produkter – som fra fødslen oph […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Varm luft! 9 år, 7 måneder siden

    ….og her i den aktuelle udførelse

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Varm luft! 9 år, 7 måneder siden

    På en RR Silver Shadow kom de runde luftdyser i 1965. Meget lækre – og meget bemærkelsesværdigt, så bruges samme design stadigvæk her 50 år senere…. langtidsholdbart design.

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Range Rover: Stor, lækker og med vokseværk 9 år, 7 måneder siden

    @erling-lindener, du bærer de trompetbukser i brun velour, som ingen anden….!
    (Er det fra Bryggervangen)

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Range Rover: Stor, lækker og med vokseværk 9 år, 7 måneder siden

    @leo-jensen … enig, det er ikke en nips, men nu ikke så forskellig i “grundplan” som jeg skrev (længde x bredde). RR Sporten på billedet er 14 cm kortere end din XJ40, og men 17 cm bredere… men høj det er den.

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Range Rover: Stor, lækker og med vokseværk 9 år, 7 måneder siden

    @Søren W. Kunne godt få min til at gå 10 km/l – men med sædvanlig tung højrefod, så gik den 8 km/l. Konens Mini Copper S – kører ikke mere end 10 km/l, med en fin ny tysk motor…

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Range Rover: Stor, lækker og med vokseværk 9 år, 7 måneder siden

    Solgte min TDV8 sidste år… når man har sådan en, så får man den fornemmelse at man kan alt – undtagen at vinde på en hill climb. Men ellers tager den bare imod – om det er en tur i Høvelte, eller som motorv […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Audiovisuel søndag: I 1961 var Jaguar "One Leap Ahead" 9 år, 8 måneder siden

    @ Paulin, den defintion er du vist ene om at dyrke. Det må betyde, at TDC også “gik nedenom og hjem” da de for 10 år siden blev handlet til 75 mia.kr.?

    De seneste små 10 års Jaguar, må betegnes som TATA- […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ugens fund: Jaguar "Mk2" 1968 uden bremser 9 år, 9 måneder siden

    @ Claus Ebberfeld – tak for link…

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ugens fund: Jaguar "Mk2" 1968 uden bremser 9 år, 9 måneder siden

    Er der nogen, der kender til den Pantera, som er med?

    Kunne ikke rigtig få stelnummer til at passe på årgangen, men den har jeg vist gennemskuet nu.

    Men hvis den har boet i landet, er der sikkert nogle de […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ugens fund: Jaguar "Mk2" 1968 uden bremser 9 år, 9 måneder siden

    Ellers enig med Søren, som postede samtidigt. Men det gælder vel for de fleste biler – det er sjældent en økonomisk god ide at restaurere noget halvgående, end at købe det på dupperne.

    Men med det selvgj […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ugens fund: Jaguar "Mk2" 1968 uden bremser 9 år, 9 måneder siden

    I beskrivelsen står Jaguaren med stelnummer som RLJ 31344 DN – som nogenlunde også kan tydes af billedet med pladen. Gætter på at “L” skulle have været “I”, hvorved stelnummeret er IJ 3xxxxx. Hvis det er korr […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Skal Puch Maxi på skolepensum? 10 år, 1 måned siden

    Yamaha 4g MED skrivebremse, omdrejningtæller og anderøv…. Jovist!

    Der blev også slebet, hakket og banke på de stakkels motor. Med et 12.5 tun, 16 mm karb og ændret gearing, så gik den 100. Jeg overb […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Snapshot fra AJ Tanken: Renault 4L 1965 10 år, 3 måneder siden

    Ligeså charmerende på billederne, som virkeligheden… Herlig oplevelse.

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Snapshot fra AJ tanken: Jaguar MK IX 10 år, 4 måneder siden

    Kører altid efter forholdene… !

    Medtrafikanterne bliver som regel overrasket over evnerne i mellemaccelerationerne, når den gamle dame strækker ben :)

    Grace, pace and space…

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Snapshot fra AJ tanken: Jaguar MK IX 10 år, 4 måneder siden

    Jeg vil gøre alt for at beholdet læderet… Farven er en orignal kombination, så ingen omde blikke i den henseende.

    2. ejer var en reklamemand, som fik mine forældres E-type i bytte (inkl. pigdækkende…). Fan […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Min mærkeligste bilhandel 10 år, 5 måneder siden

    Min hverdags Escort på gule plader var lige blevet synet og skulle udskiftes med en XM jeg havde købt ubeset i Jylland…

    Køber havde travlt – skulle bare bruge en vogn straks. Så vi mødes på en cafe på Vester […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Visuel søndag: Hvor langt skal du væk i din klassiker i år? 10 år, 5 måneder siden

    Jeg planlægger mindst en tur til AJ tanken, det bliver hurtigt en 12-13 km. Og så skal 2 biler til syn i Kr. Såby, som vel bliver årets langture på 80 km tur/retur!!!

    Fik også kørt 3-400 meter på Bonnevi […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Ugens Ligfund: Jaguar XJ6 til tusind kroner 10 år, 6 måneder siden

    Erik, du må have have haft mange skuffelser med ejerskab af engelske biler.
    Jeg må have været heldig med mine – og jeg kører tilmed hverdagsbiler af engelsk herkomst.

    Jaguar Land Rover har i øvrigt 3-do […]

  • Profilbilled af Lars T Madsen

    Lars T Madsen commented on the post, Automatgear og hånden på låret 10 år, 6 måneder siden

    Det kommer meget an på bilen, men automatgearets største svaghed er naturligvis, at man bliver berøvet for muligheden for mellemgas… Mellemgas er som bekendt en vigtig ingrediens i at køre klassisk spo […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Flere franske fristelser: Citroën, Renault eller Peugeot?
  • Claus Ebberfeld Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Claus Ebberfeld Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • TOCOMAN Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • holmen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • Ole Wichmann Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Twingotorsdag: En fransk nyklassiker
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • Peter Plys Karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
  • peter plys karlsen Den franske bil har tre buler (eller mere)
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO