• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

nine + two =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

seventeen + 18 =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Leo Jensen

Profilbilled af Leo Jensen

Leo Jensen

@leo-jensen

Active 6 dage, 16 timer siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 1
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Vidensdeling: Additiver og mirakelmidler 9 år, 4 måneder siden

    @jens
    Prøv at Google ZDDP, som er den tekniske betegnelse for zinkindhold i olie.

    Jeg har læst et sted at moderne olie til benzinmotorer har max 800 ppm ZDDP for at beskytte katalysatorer.
    Jeg ville ø […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    4 uger senere…

    Bilen kørte igen for første gang i lørdags, og den lugter ikke af benzin endnu. Jeg startede så også med kun at fylde en slat (25 liter) på, det er så træls at skulle tappe 90 liter af pga. en eller anden dum fejl.

    Jeg har beskrevet processen her inkl fotos: http://xj-s.dk/fuel-lines-and-tank/

    Fotoet viser de udskiftede slanger m.m

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Første bil uden OBD-stik! Hjælp til karburator-indstilling i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Tillykke med synet !

    Det kunne lyde som om du enten har forkert svømmerhøjde og dermed for lavt benzinniveau i svømmerhuset eller at benzintilførslen ikke har tilstrækkeligt tryk og/eller volumen.

    Det kunne nu også sagtens være dårlige tændingskomponenter…

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Hjælp, jeg er blevet moderne: Cortina Mk2 frem for Mk1? 9 år, 5 måneder siden

    Jeg synes den er kedelig, men jeg kan godt se at den må have været temmelig moderne da den kom frem. Mk III ser jo ældre ud…

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet BMW 850i i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 5 måneder siden

    Stort tillykke med en dejlig bil med en dejlig V12-motor. Som jeg husker motoren fra mit besøg på BMW-fabrikken i 1987 sådan ca. er den ikke helt så kompliceret at se på som min Jaguar-V12. Jeg glæder mig til billeder !

    Det er klart en kommende klassiker hvis jeg kan bestemme.

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Raven Design har modificeret en bil, der virkelig trængte: Jaguar XJ Coupé 9 år, 5 måneder siden

    @westmus : Nu er der jo heller ikke støbejern i Jaguars V12, men selvfølgelig vil en moderne motor yde bedre, især på forbruget. Udfordringen med en XJC er at V12’eren ikke er en HE og derfor bruger mere ben […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Raven Design har modificeret en bil, der virkelig trængte: Jaguar XJ Coupé 9 år, 5 måneder siden

    @joergen-olsen : Det er vist kun den 4-cylindrede 2.2 diesel, som er PSA/Ford baseret, og både diesel og 4 cylindre er allerede temmelig forkert i en Jaguar…

    Jeg kan godt lide at man har fjernet vinyltaget […]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Man må formode, at Biltema og co. tror deres benzinslange kun bruges på scootere og plæneklippere, hvor skaderne ved en utæt slange er til at overse.

    Pakken med slanger er ankommet, og mine 6-8-10 mm slanger er mærket 6.3, 7.9 og 9.5, dvs tommemål. Helt perfekt.
    Samtidig er det såmænd Codan SAE 30R6 slange til 12 bar.

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Verdens fedeste Vauxhall: SRV 9 år, 5 måneder siden

    Interiørbilledet kunne godt give indtryk af at bilen er venstrestyret

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Hej

    Ordren endte med at gå til Demon Tweeks, da de havde alle de dimensioner jeg skulle bruge kombineret med tilstrækkeligt tryk og kompabilitet med blyfri benzin.
    Den valgte slange til det meste blev den de kalder de “Mocal High Pressure Fuel Hose”. Den er til 150 PSI, hvilket skulle være OK til indsprøjtning. De oplyser at den er godkendt eft…[Læs mere]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Ole har ret, jeg bør have godt styr på gummityper og hvad de kan klare.
    Benzinslanger er som udgangspunkt temmelig resistente mht olie og benzin, så de er nok svære at ødelægge, men jeg bruger altid silikonefedt til plast og gummi. Det er så vidt jeg ved det mest neutrale smøremiddel man kan bruge.
    Ellers er sulfo også fint, men jeg tror nu…[Læs mere]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Jeg fik en rundvisning i tidslommen på Thorsgade da jeg hentede min tank, og jeg fik også taget et par billeder. Der er virkelig meget guld på hylderne, og jeg vil ikke udelukke at Mogens faktisk har styr på, hvad han har…

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen commented on the post, Triumph TR7 "Tracer": Pest eller kolera? 9 år, 5 måneder siden

    Der er forbavsende meget Volvo 480ES over linierne.
    Den kunne have blevet rigtig fin med en afstemning af linierne i dørrude og siderude, men man forstår jo også godt at en garageproducent ikke begynder at bygge døren om.

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Mine mål er nu bare omregnet direkte på min lommeregner. Brøk x 25,4mm

    Nu er det ved at være et par uger siden jeg målte på mine rør og studse, men jeg er ret sikker på at 3/8″ (teoretisk 9,53mm) var større end forventet. 9,6-9,7mm.
    5/16″ (teoretisk 7.94mm) var til gengæld ikke meget over 7,8mm. Benzinpumpeafgangen var i øvrigt metrisk 8.00mm, me…[Læs mere]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Hov, jeg glemte lige at korrigere dine tommekonverteringer:

    1/4″ = 6,35mm
    5/16″ = 7,94mm
    3/8″ = 9,53mm
    1/2″ = 12,7mm

    Det ser ud til at mange slanger dækker både millimeter og tomme på leverandørernes datablad, så det er nok ikke så firkantet endda.

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Hej Njal

    Udvalget hos Sørensen Kofoed ligner ret meget Dunlop-Hiflex, formentlig med den forskel at de faktisk lagerfører benzinslangerne, de har på hjemmesiden.

    Jeg endte med at bestille ved Demon Tweeks i går aftes. De havde gode priser og kunne i modsætning til andre levere 1/2″ i en troværdig kvalitet, og så havde de oven i købet en stor…[Læs mere]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Så er der handlet spændebånd i Biltema, tak for det Ole.
    Deres benzinslanger var til gengæld aldeles uden mærkning, så de blev liggende på hylden.

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Det var et par gode input, mange tak !

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Opdatering

    De gode nyheder er at min tank ikke var gennemtæret eller utæt og at den er rigtig pæn indvendigt. Udvendigt er bunden nu afrenset og epoxybehandlet, så der er mange gode år tilbage i den.

    De mindre gode nyheder er at det brændstofslange jeg havde fundet ved Dunlop-Hiflex ikke er brugbart til moderne blyfri benzin.

    Nu har jeg så ki…[Læs mere]

  • Profilbilled af Leo Jensen

    Leo Jensen svarede til emnet Benzintank renovering i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik 9 år, 5 måneder siden

    Opdatering

    De gode nyheder er at min tank ikke var gennemtæret eller utæt og at den er rigtig pæn indvendigt. Udvendigt er bunden nu afrenset og epoxybehandlet, så der er mange gode år tilbage i den.

    De mindre gode nyheder er at det brændstofslange jeg havde fundet ved Dunlop-Hiflex ikke er brugbart til moderne blyfri benzin.

    Nu har jeg så ki…[Læs mere]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • ole Weekend Matiné Nr. 624
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 624
  • Frans Weekend Matiné Nr. 624
  • Sorensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Jens Ole Petersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Torben Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO