Martin Lindø Westergaard
@martin-lw
Active 5 dage, 8 timer siden-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Årets fødselarhistorie begyndte 12. marts 1947 9 år, 7 måneder siden
Jeg vil også deltage i hyldesten. Selvfølgelig. For mig står en 250 GTE som det absolut smukkeste, der er kommet fra Ferrari og måske fra Italien i det hele taget. Og det skal helst være den med Morris Mari […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Bullitt's anden Mustang er fundet 9 år, 8 måneder siden
Kai: Film havde bare et andet tempo i 1969, og hele filmen Bullitt kører meget stille, men med en suspense, som jeg synes er meget federe end ren action. Musikken er fremragende, hovedtemaet fantastisk. Steve […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Chok: FIAT er ikke længere italiensk! 9 år, 8 måneder siden
Tja, kapitalens fri bevægelighed – og alt det der. Til gengæld venter jeg stadig på, at der kommer en interessant ny bil fra Fiat – undskyld FCA. Det virker som om, at man i de senere år har afviklet i stedet for […]
-
Martin Lindø Westergaard wrote a new post 9 år, 8 måneder siden
Stort værk om den fynske bilproduktion
Ser man på gamle danske trafikbilleder fra omkring Anden Verdenskrig kan man være heldig at blikket falder på en stor lastvogn med mærket Triangel på køler […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Retromobiles bedste konebil: Simca 1000 9 år, 9 måneder siden
Simca 1000 er bare en skøn lille bil, hvor man sagtens kan se det (fjerne) slægtskab med Fiat. Jeg så en af de krigeriske udgaver i Frankrig for nogle år siden sammen med en ligeså krigerisk BMW.
Og det er mege […] -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Boghjørnet: Porsche 912 9 år, 9 måneder siden
Hej Søren
Om det lige ER den bedste bog er ikke let at svare på, men den er i hvert fald god, og dermed et godt bud. Nu omhandler den jo kun 912’erens tilblivelse, så hvis man vil vide mere om 911 bør man se nær […] -
Martin Lindø Westergaard wrote a new post 9 år, 9 måneder siden
Ny bog om 911’s lillesøster
Litteraturen om Porsche kan nogen gange minde om litteraturen om 2. Verdenskrig: Den er nærmest endeløs. Igennem årene er udkommet bog efter bog, og Porschefabrikkerne har selv […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Fra idé til introduktion på 19 måneder: Chrysler Sunbeam fylder 40 9 år, 9 måneder siden
Man skal slet ikke kimse af u-innovative køretøjer, for det er tit dem, der sælger bedst. Tænk bare på British Leylands Morris Marina fra 1971, der var en bestseller i både England og Danmark på trods af, at den […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Min luftfilterkasse er kommet! Ogøh, meget mere… 9 år, 10 måneder siden
Tag alt, hvad der ikke er rustent og smid så resten væk. Og glem ikke soltaget.
-
Martin Lindø Westergaard svarede til emnet Alfa`er i frit forfald…. i forummet Italienske mærker 9 år, 10 måneder siden
Tak fordi du kiggede efter, Skaanning.
Men 29.900,- for en 164’er med 290.000 på samvittigheden og som har haft udendørsgarage ved en befærdet vej i tre år? Den er svær at forsvare, med mindre den har tilhørt paven eller Elvis. Jeg tror desværre at westmus har ret: trætte halvgamle Alfaer er der ikke rift om. Men derfor synes jeg alligev…[Læs mere] -
Martin Lindø Westergaard svarede til emnet Alfa`er i frit forfald…. i forummet Italienske mærker 9 år, 10 måneder siden
Det er godtnok et uhyggeligt indlæg, Skaanning. Ved du, hvad 164’eren koster og hvad det er for en version? Ikke at jeg har hverken plads eller penge, men at se de fine biler udsat for saltsprøjt og grus er altså så harmeligt, at man burde gribe ind. Hvad var det iøvrigt for en 124, der nu er forsvundet?
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Visuel søndag: Soltag 9 år, 11 måneder siden
Helt på linje med jewer: Mine biler skal have soltag. Jeg vil til enhver tid foretrække soltag frem for aircondition, og det kan bruges hele året. Min gamle Fiat har det desværre ikke, og jeg kunne sel […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Britisk foragelse over bilskrotning 9 år, 11 måneder siden
Jeg græder mig nu ikke i søvn over en ophugget Maestro, som i øvrigt ser meget mør ud.
Til gengæld forarges jeg over de meningsløse skrotpræmier, der specielt i Tyskland og England har medført, at ikke bare kl […] -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Hvor meget fik du kørt i 2016? 9 år, 11 måneder siden
1.587 km. Men det var også først i april, at det blev vejr til at få køretøjet på vejen.
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Jeg har købt "Årets Bil i Europa" – men hvilken? 9 år, 12 måneder siden
Enig. Det må være en SD 1. Der har lige været en enejers sådan til salg med originale nummerplader til en meget rimelig pris, og man skulle kende Ebberfeld dårligt, om ikke han huggede hurtigt til.
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Snobtesten: Kan en Opel GS/E slå en BMW CS? 10 år siden
En tophastighed på 200 og 0-100 på under ni sekunder er ganske imponerende for to 1973-biler. For mig at se har BMWen det mest vellykkede design af de to. GM-folkene har med Commodore B forsøgt at lave samme nu […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden
@elp: Mazda var i det hele taget fremme i skoene Wankel-mæssigt: I 1972 tilbød de hele deres modelprogram med Wankel-motorer, hvis kunderne ønskede det.
Til gengæld var det Rolls-Royce, som i årene omkring 1973 […] -
Martin Lindø Westergaard commented on the post, K70: Er den anden NSU bedre end Ro80? 10 år siden
Nu kan jeg jo godt lide bildesign med skarpe hjørner, spidse vinkler og med linjer, som er trukket efter en lineal, så K 70 er for mig lige i øjet. Og på en ellers bilmæssigt småskuffende veteranmesse var det m […]
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, Ugens fund: Opel Rekord Van 10 år siden
En Rekord A Caravan kostede i januar 1964 24.222 kr. Men selv med gule plader er der da et godt stykke ned til de 11.850…?
-
Martin Lindø Westergaard commented on the post, CHOK: Alfa Romeos Busso-V6 er ikke en ægte V6! 10 år siden
Også herfra tak til @svend-carstensen for den fine klarlægning. Jeg kunne nu altså heller ikke forstå det med 90 grader som optimal vinkel for en V6’er. De fine gamle Lancia Aurelia-V6-ere havde også 60 grad […]
- Hent mere