Michael Sehested Lund
@mslund
Active 14 timer, 9 minutter siden-
Michael Sehested Lund commented on the post, Visuel søndag: Er hurtigere altid bedre? 8 år, 7 måneder siden
Jeg er nok på linje med de fleste, men i hvert fald som udtrykt af @ole-jagmann – at det er den samme bil, som det drejer om. Har altid godt kunnet lide at tage et trin op. F.eks. havde jeg engang en BMW E90, den […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 176 8 år, 7 måneder siden
@claus-ebberfeld : Nej, det er sikkert kun et spørgsmål om tid, før en af parterne trækker sig. Messe Stuttgart er meget aggressive også i andre sammenhænge, ved jeg.
Skal blive spændende at høre, hvad du oplever […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 176 8 år, 7 måneder siden
Claus, jeg følger med spænding C107 projektet – var selv snublende nær ved en R107 350 SL. Alt så faktisk godt ud og i modsætning til din, startede V8’eren med det samme, men til gengæld piblede vandet ud alle […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Boghjørnet: Flyd med Golfstrømmen 8 år, 7 måneder siden
Spændende historie og samtidig et eksempel på, hvordan den tyske hang til “bessermachen” på den ene side indeholder kimen til undergang, men også det modsatte. Golf historien er jo et godt eksempel på, hvordan […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Velkommen til de nye klassikere fra 1983 8 år, 7 måneder siden
Slam! Alfa Romeo ARNA på bordet som det første om morgenen på den første dag i et nyt år, men så blev man da vågen … det kunne være sjovt at se, hvad “BIL Revyen” skrev om den dengang …
Ellers er min fav […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Visuel søndag: Pilgrimsture 8 år, 7 måneder siden
@svend-carstensen , spændende bil du har og ikke mindst, at den samtidig er “adgangsbilletten” til træf i Tjekkiet. Jeg har selv flere gange været i Ostrava og anede ikke, at Koprovnice ligger så tæt på. […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Små stykker fredagsslik: Mikrobiler 8 år, 7 måneder siden
Betegnelsen mikrobil afhænger meget af tid og sted, tænker jeg.
I dag kalder vi biler som VW Up og KIA Picanto for mikrobiler. Men spørgsmålet er så, hvad man kalder den elektriske Renault Twizy?
Tror selv […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Fem år – vi holder dampen oppe 8 år, 7 måneder siden
Den største indrømmelse er ikke at kunne nå det hele … klassiske biler kan holde en beskæftiget 24-7-365.
I 2018 skal klassikeren (og vi med) ud at køre:
* Ture
* Til møder og træfJeg vil i 2018 til ud […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Dagen derpå: Gik ønskerne i opfyldelse? 8 år, 7 måneder siden
Klassikerrelateret gave, bestemt da …
De seneste måneder har der befundet sig en kasse på matriklen, hvor jeg har spurgt til indholdet. “Det er nogle haveblade til veninde Dorthe, som hun skal have ved l […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Visuel søndag: Pilgrimsture 8 år, 7 måneder siden
Det bliver foreløbig til Alfa museet i Varese.
Jeg har tidligere været hos både BMW, Mercedes, Porsche (Werksführung), div. Volvo afdelinger (i embeds medfør) og SAAB i Trollhättan (dengang).
Glædelig jul til alle! -
Michael Sehested Lund commented on the post, Tre biler jeg hellere ville hotrodde end en 911 8 år, 8 måneder siden
At aflede lysten fra yderligere Porsche 911 ødelæggelse er en god ting, inden for mange ender i ren “Sing(er) & Dance” – en uspoleret 964-model bliver bare for dyr, når jeg vil have en …!
Min maveforn […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Ugens Fund: 1967 Rover 2200 TC til 38.500 8 år, 8 måneder siden
Jeg har altid haft en svaghed for Rover P6, og den er som mange engelske biler totalt undervurderet, som @soren-w skriver.
Claus Ebberfeld er allerede inde på, at P6 rummede mange avancerede tekniske løsninger – […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Boghjørnet: Triumph – og tragedie 8 år, 8 måneder siden
Som @ole-jagmann skriver, er det BMW, som ejer Triumph navnet. De har nok ikke travlt med at genoplive det …
Apropos BMW, så gik der15år, fra Triumph lancerede Vitesse, før BMW selv stillede op med en lille pr […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden
Udover, at Citroën måtte tøjle udviklingsomkostningerne, der for resten af bilens vedkommende må have været høje, måtte de også kæmpe med det franske CV-beskatningssystem, som favoriserede små motorer. Systemet […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden
@bjoern-stegger og @jan-viborg , debatten bliver super spændende nu, synes jeg. I har begge godt fat i Citroën og Panhard!
Citroën DS er endda på fineste vis indenfor emnet, for den fik aldrig motoren, den for […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden
@bjoern-stegger , jeg er glad for, at du synes om artiklen. Jeg har ganske rigtigt en bil fra Zuffenhausen med 6-cylindret luftkølet boxermotor 😉
Reverse engineering er sjovt, der er lidt detektivarbejde i det […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden
God pointe @herluf , Alfa Giulia 105 er også indenfor kategorien – den burde jeg have taget med! Renault 8 er et andet eksempel.
Går vi udenfor Europa og til Japan, vil jeg også fremhæve Datsun Bluebird 410 og […] -
Michael Sehested Lund commented on the post, Ford Escort RS Turbo eller Peugeot 205 GTI 1.9? 8 år, 8 måneder siden
Jeg melder mig også på Peugeot 205 GTI 1.9 holdet. Sammenlignet med Ford’en har den bl.a. charmen til forskel. Peugeot 205 GTI 1.9 var, efter min mening, den tids bedste GTI i klassen. Det sidste giver mig anl […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Ugens Fund: 1966 Opel Kadett til 24.999 8 år, 9 måneder siden
Overhovedet ikke @njal-h-fredhave . Jeg synes selv, at A-modellen er charmerende og måske især i Caravan-udgaven. Mindes jeg så en mintgrøn i et blad, som nogle tyskere havde sat i stand og brugte som sur […]
-
Michael Sehested Lund commented on the post, Ugens Fund: 1966 Opel Kadett til 24.999 8 år, 9 måneder siden
Samme her, der er gået total inflation i coupe betegnelsen. Hvis alle 2-3 dørs biler er coupeer, er der godt nok noget at tage af.
Det næste bliver sikkert, at FIAT Nuova 500 og Citroën 2CV bliver til cab […] - Hent mere