• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

15 − ten =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

19 − two =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Niels Birkemose

Profilbilled af Niels Birkemose

Niels Birkemose

@nb

Active 10 år, 4 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Vinderen af den ufatteligt holdbare Opti.Coat-behandling skulle selvfølgelig bruge sin bil. Det gør Lars med den bahamagule 911 fra 1966. 

    Og blandt andet derfor vandt han: 5.000-8.000 kilometer om året er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Fra dyster dag til dejlig dag i forummet Introducér dig selv og din bil 9 år, 4 måneder siden

    Skrækkelig historie med en pragmatisk løsning på problemet, Bo.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 167 9 år, 4 måneder siden

    @moesgaard, det er halvandet år siden ViaRETRO skrev, at markedet er stagneret: http://www.viaretro.com/2015/10/klassikermarkedet-er-stagneret-og-hvad-saa/

    Og det var og er både rigtigt og forkert: Der er s […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 167 9 år, 4 måneder siden

    Jo, der er, @Moesgaard. Jeg skulle have testet lokationen nu, men arbejder ofte lørdage. Der kommer mere.

    Ole, sådan kan man vel ikke regne? Der er jo ingen logik i at Granada-hausse trækker XJ6-priserne med op.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Fantastic Plastic: I Scimitar til Schweiz? 9 år, 4 måneder siden

    Den med plastikpadding er måske på grænsen, @carsten-w, men resten af bredden kan jeg rigtigt godt lide.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Fantastic Plastic: I Scimitar til Schweiz? 9 år, 4 måneder siden

    Træffet er i Luzern, @ole-jagmann. Som det hedder på tysk.

    Og hmmm – det kunne da godt være, at man lige skulle køre en uge før, hvis man kan: messen http://www.swissclassicworld.ch/ er også her.

    Men nej, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Det var en stor lettelse af finde ud af, hvad jeg skal bruge sommeren til: Måske er det bare eufori, men jeg har lyst til at køre til træf i Schweiz. 

    Hvis der skulle være tale om almindelig eufori, så kende […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Konkurrence: Den flotteste vogn vinder den bedste lakbehandling 9 år, 4 måneder siden

    Tålmodighed, d’herrer…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso 9 år, 4 måneder siden

    Det er lige præcis HER, at jeg vil minde om emailadressen ugensfund@viaretro.dk.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Alle drømmer om en Ferrari. Det er min påstand. Jeg selv har bare ikke altid ville indrømme det; men synes at dagens billeder friskede drømmen op.

    Ferrari er så eksponeret, at man kan udvikle en “blind vink […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Når sjældenhed ikke er nok: Lancia Beta Spider 9 år, 4 måneder siden

    @keld-joergensen har allermest ret. Men selvom man har respekt for en vogn behøver man jo ikke ønske sig den i sin egen garage.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Jeg er en meget, meget stor fortaler for sjældenhed. Denne ene kvalitet kan i mine øjne ofte overskygge talrige andre fejl. Bare ikke i tilfældet her. 

    Jeg er endda også en meget stor fortaler for Lanc […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Bentley for peanuts: Mulsanne Turbo & Turbo R 9 år, 4 måneder siden

    En klog mand fra branchen (Jan Paustian fra Stelvio) skrev ovre på Facebook, at veteranafgiften vil blive “sindssyge 500.000”, og mente så det er bare med at få købt nu inden de bliver 35 år.

    Det lyder som […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mazda, Wankel og de 47 samuraier 9 år, 4 måneder siden

    Det er en af de motorlyde, jeg stadig mangler at høre, @henning-hjorth og @henrik-kjaer : Jeg har kun hørt forgængeren 727 eller 737 fra Nürburgring engang i 1984/1985, men de larmede dæleme også. Jeg syntes ikke […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Bentley for peanuts: Mulsanne Turbo & Turbo R 9 år, 4 måneder siden

    @westmus , det er faktisk et godt spørgsmål, det her: “Er der i øvrigt nogen modeller af RollsRoyce/Bentley med det karosseri design som i dag er specielt efterspurgte og derfor handles til “høje” priser? […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    Rent lovteknisk bliver de første Bentley Mulsanne Turbo fra 1982 ægte veteranbiler i år. Men jeg tror modellen har en større fremtid foran sig: Nemlig når folk opdager, at Turboerne startede Bentleys tilbag […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mazda, Wankel og de 47 samuraier 9 år, 4 måneder siden

    Det er jo faktisk morsomt, @ib-erik , at Mazda i 1978 netop valgte at forsyne deres Wankelmotorer med karburator. OG ikke mindst, at de holdt fast i det i mange år, selvom indsprøjtning hurtigt blev mere og mere r […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 4 måneder siden

    I år har Mazda arbejdet med serieproduktion af Wankelmotorer i 50 år, men for nogle år siden blev miljøkravene for strenge. Men kan Mazdas samuraier også overvinde den hindring?

    Mazdas første Wankel […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 5 måneder siden

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Nysynet 1974 Jaguar XJ6 til 39.500 9 år, 5 måneder siden

    Ja, det var jo det jeg sagde: En god XJ6 til prisen. Min strategi ville være at nyde som den var, @ole-jagmann – måske undtaget bagkofangeren og fælgene. Tillykke til den nye ej […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO