Niels Birkemose
@nb
Active 10 år, 5 måneder siden-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
Manglende motorkraft kan virkelig være dårlig livskvalitet, og så hjælper selv ikke de skønneste linier på en smuk karrosse. Nej, der må og skal være rigeligt med vedligeholdelsesfri hestekræfter i motorummet. Det […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Servo eller ej: Fine fornemmelser 11 år, 2 måneder siden
Jeg ville rigtigt gerne prøve DIRAVI, men jeg har nu ikke just hørt at det er feedback tilbage igennem rattet der er systemets store styrke. Problemet er jo det samme for alle hjulpne styretøj, og såvidt jeg […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
Styringen er et af de vigtigste aspekter ved det at køre bil: Selvfølgelig tillader enhver styring føreren at dreje rattet, men det er næsten vigtigere, hvad får man igen den anden vej.
Fornemmelsen føreren […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
Britiske Morgan Motor Company blev grundlagt i 1910 og er vel allermest kendt for konservatisme.
Derfor kan det være ret svært at tidsfæste billeder fra fabrikken. De smukke stemningsbilleder i galleriet her […]
-
Klaus R commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 132 11 år, 2 måneder siden
ar du overvejet en V6 som alternativ Søren?
Jeg har jo haft sådan en længe, men er jo lige kommet til at købe en anden…… ganske enkelt den bedst lydende der findes overhovedet. -
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 2 måneder siden
Og ovre på Facebook har jeg lært af en norsk læser, at det deroppe hedder en “laksetreppe”. Som jeg skrev så var fænomenet verdensomspændende.
Og på mange af eksemplerne er det nemt (i bakspejlet) at se, at det […]
-
Klaus R commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 2 måneder siden
Ohh rædsel. Den havde jeg lykkeligt glemt alt om. Husker den tydeligt, og havde den også på en af mine første biler i de meget tidlige 80’ere.
Tror egentlig den største svaghed var de clips der holdt den fast, og […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
Kært barn har mange navne, og ikke alle er lige flatterende: “Bagrudejalousi” lyder ikke ret sexet, men “skøgetrappe” er jo heller ikke helt godt. Men idéen fejlede vel intet, så hvorfor er de […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Projektidé: Peugeot holdbil 11 år, 2 måneder siden
Jeg må indrømme at Søren Navntoft her har ramt en af mine gamle drømme også – næsten direkte hovedet på sømmet. Og det er ikke det med nålene!
Men en Peugeot 404 – og så med dét tvist af det mest franske af […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
En firedørs Peugeot fra halvfjerserne er alt jeg drømmer om. Så enkelt kan det ridses op, og midlertidigt er min lyst til en åben britisk bil forsvundet.
!–more–Min kollega Claus Ebberfeld har tidligere […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens største vandflyver: Succes eller fiasko? 11 år, 2 måneder siden
Søren W, der er jo andet i livet end motorsport, ikkesandt?
Og det glæder mig, at der er andre end mig der kan se det storslåede i Hughes H4 – altså udover selve størrelsen. Faktisk kom jeg til at tænke på, om […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
Afhængigt af synsvinklen er Hughes H4 enten en fantastisk succes eller en gigantisk fiasko: Det fløj for for første og eneste gang i 1947. Men det er stadig verdens største vandflyver – og så er det bygget helt i […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Ferrari 156 F1 "Sharknose" 11 år, 2 måneder siden
Hvor pudsigt at jeg lige læser 1956’s kommentar med en glas hvidvin ved siden af. Sandt nok, det er meget passende.
Jeg har set og ikke mindst hørt 156’eren i de allermest rigtige omgivelser, nemlig på Spa […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Gamle tyske og franske biler i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 2 måneder siden
Skønne former og farver, har I dér…lad mig lge få den Scimitar på gaden før jeg gør noget som helst andet…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes 190E: Hvorfor ikke? 11 år, 2 måneder siden
MBA’en var lige så venlig at sende mig et billede af bilen – den konkrete, som jeg kørte, hans fine eksemplar fra 1991, det er den herunder.
Og jeg må indrømme, at JEG godt kan blive begejstret over designet. […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
Jeg prøvekørte MBA’ens nye bil for et stykke tid siden. Ja, min datter ville synes den var ny – for mange andre er den en youngtimer på vej mod klassikerstatus. Det kan jeg som bekendt godt lide, og der er sådan […] -
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 2 måneder siden
Af alle de biler, som har vundet VM i Formel 1, er mindst een af hver bevaret til eftertiden – på nær den som vandt i 1961. Ferrari 156 F1 “Sharknose” er undtagelsen, og alle har nok hørt om Enzo Ferrari, som kyn […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Gamle tyske og franske biler i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 2 måneder siden
Grøn og brun! En klassisk gentlemankombination, og en skøn vogn i det hele taget, så tusind gange tillykke herfra.
Og en MEGET subtil måde at minde mig om Peugeot på……jeg skal nok, jeg skal nok!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visual søndag: Ikke et ord om hestekræfter 11 år, 2 måneder siden
Aha, en tidlig hybrid. Som altid med to fremdriftsmidler er synkronisering en svær ting. Momentet fra stående start må dog være på plads.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Renault 25 Baccara – eller "Husk dine piller"! 11 år, 2 måneder siden
Jeg ville være skuffet over en Cadillac, der IKKE havde sådan en kabine. Og så kan jeg se, at min Scimitar burde have flere knapper i sæderne…
- Hent mere