Nicolas
@nicolas
Active 4 år, 8 måneder siden-
Søren Navntoft commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 2 måneder siden
Først lagde jeg vejen forbi byens lille afdeling af den store katolske kirke og nassede mig til en lille flaske med helligt vand. Det vidste jeg er en nødvendighed når man skal uddrive onde ånder.
Herefter kun […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 2 måneder siden
Hvis der er et italiensk bilmærke, som får mit hjerte til at slå lidt hurtigere, er det Lancia. Mærkets smertefulde og langsommelige død fra slutningen af 1980’erne er vanskelig at høre om. Og for nuværende […]
-
Leo Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 2 måneder siden
@jewer – Det er fordampningen, der giver nedkølingen. Aircondition og sved ville ikke virke, hvis dette ikke var tilfældet…
Om benzinen suges ud af en karburatordyse eller indsprøjtes kan ikke give større for […] -
Leo Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 2 måneder siden
Temperaturen i karburatoren vil være betydeligt lavere end lufttemperaturen pga. fordampning af benzin, så det giver udmærket mening, at der kan dannes karburatoris ved temperaturer over frysepunktet. […]
-
Leo Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 2 måneder siden
@thomas62 – Det kan så ikke være de 95% ethanol i karburatorsprit, der giver effekten, da der allerede er 5-10% ethanol i al benzin.
-
Søren Navntoft commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 2 måneder siden
Det virker! Ikke Tournesol, for så langt er jeg endnu ikke kommet. Det som virker er denne tråd og de mange gode ideer til løsning af problemet. Tak det er både sjovt og lærerigt med de mange forslag.
Jeg tror […]
-
Leo Jensen commented on the post, Renault 4 og de okkulte hændelser 8 år, 2 måneder siden
@njal-h-fredhave – Jeg har tænkt det samme: er karburatorvæske ikke bare ethanol ?
Det er der jo allerede 5-10% af i al benzin, så det burde være et absolut overflødigt produkt at tilsætte.
Databladet på Alaska […] -
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 3 måneder siden
Tournesol, den gule, solbrændte og ramponerede Renault 4 har været min lille praktiske bjergbil en del år efterhånden. De problemer, der undervejs har været, har altid været forårsaget af solens heftige varme […]
-
Leo Jensen commented on the post, 6000 kilometer på tre uger i gamle biler: Klasseferie! 8 år, 3 måneder siden
@claus-ebberfeld – Du missede at det var en Alfa. De kan sagtens give store rejseoplevelser selv som næsten nye ;o)
Konerne kalder det nok ikke oplevelser, men det er bare en detaljeJeg havde vores XJ40 […]
-
Leo Jensen commented on the post, Weekend Matiné Nr. 204 8 år, 3 måneder siden
Simca Horizon i den farvekombination. Der er vel ca.1 i Danmark, og den kører i Middelfart og har haft samme, entusiastiske ejer i rigtig mange år.
Et hurtigt klik afgør sagen, det er bilen fra Middelfart. De […] -
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 3 måneder siden
I 1950’erne var bilejerne tilsyneladende begyndt at mangle lidt spænding i hverdagen. Europærerne havde så småt opfundet den sandeste af alle sande sportsvogne, og fik livesglæden op i det røde felt ad den vej. […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 3 måneder siden
I 1968 fik den første Dino sin debut. Bygget af og hos Ferrari i Maranello, men den smukke bil med V6-centermotor blev længe ikke anerkendt som en “rigtig stejlende hest” fra mærkets fine “stalde”. I dag – med […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 3 måneder siden
Ferrari… navnet plejer at ringe med de store klokker, når det nævnes. Uanset præferencer for biler kan F-ordet få det til rykke i den mentale gearstang hos os alle, men der findes åbenbart modeller fra Mara […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Derfor skal jeg aldrig begynde på dækproduktion 8 år, 3 måneder siden
@soren-w, Formålet er alene at fortælle om en stor sag omkring en kendt – og elsket – dækproducent i deres historie. Jeg kendte ikke til omfanget af den tidligere.
Den anden sag i 1999-2000 er den som du næ […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 3 måneder siden
Siden de første aber kravlede ned fra træerne og brugte en pind eller en sten til at fremskaffe føde, har det været til vores fælles bedste. Opfindelsen af værktøjet var vejen frem til de store nyskabelser, vi all […]
-
Leo Jensen commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 3 måneder siden
@michael-s-lund – Selvfølgelig falder dæktrykket når temperaturen på dækket falder, men vi er vel også enige om at dæktryk skal måles med kolde dæk ? ;o)
-
Leo Jensen commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 3 måneder siden
@claus-vegener – Seriøst ?
Jeg er helt med på at en gammel Ford Anglia bare kører på indsugningsvacuum og dermed forudsætter, at folk letter på speederen, hvis de vil have visket ruden ren, men Audi med deres […] -
Leo Jensen commented on the post, Vidensdeling: Iltmangel i bjergene 8 år, 3 måneder siden
Se, det var et indlæg, der fik min teknikerbaggrund op på barrikaderne
Lufttrykket er lavere oppe i højderne, og luften er derfor ekspanderet lidt i forhold til nede i dalen. 1 kg luft fylder noget mere, og de […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 3 måneder siden
Du kender det godt. Du er kørt op af sydens bjerge i den gamle trofaste bil. Det går fint til at begynde med, kørehandskerne sidder stramt og dækkene hyler i nålesvingene. Men et stykke oppe i højden begyn […]
-
Leo Jensen svarede til emnet Rover SD 1 registreringsafgift i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 8 år, 3 måneder siden
@Claus – Din kone var flot kørende i Roveren, men hun bliver da ikke mindre flot kørende i XJ12 !
Let OT i forhold til det oprindelige emne, men hvis der alligevel ikke skal betales afgfit kan det jo ikke betyde det store…
- Hent mere
jeg købte en sådan dino for mange år siden,nok den første der kom til danmark,den var rød,og min italienske ven og jeg kørte den fra udkanten af rom til gl kongevej kbh på 14 timer inclusiv færge, den kørte som en drøm,da jeg boede i sverige havde jeg en 365 bb
hvis jeg skulle vælge at køre til rom ville jeg til hver tid vælge dinoen igen,jeg betalte 170,000 kr for den,og uden få dk plader på soægte jeg den 10 år senere for 170,000 kr til en ung mand fra slagelse,jeg havde skiftet betrækket til ægte sort læder,isted for det grå pastik plys,er der nogen der ved hvor den er,det er den bedste derrari at køre hvis man skal langt og have bagae med,den havde 255 hk,og var meget bedre end 209 gtb
niels abild