ruldal
@ruldal
Active 11 år, 10 måneder siden-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Fiat uno turbo i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år, 1 måned siden
Når du finder det, så er en Uno Turbo fra 1987 i hvert fald en oplagt bil at teste sammen med min 1987 Renault 5 GT Turbo…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood Festival of Speed: Sell on Monday 10 år, 1 måned siden
@jop, den udstilling så jeg også, og det er den samme bil – der er jo kun den ene. Derfor fik den heller ikke 100% gas.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood Festival of Speed: Sell on Monday 10 år, 1 måned siden
@jewer, lyden på Youtube er en sølle erstatning for den ægte vare, for der har @bo-jacobsen ret: Det skal opleves live. CanAm går direkte i maveregionerne.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Goodwood Festival of Speed: Sell on Monday 10 år, 1 måned siden
Jaguaren er den her, @alfahahn: http://www.viaretro.com/2011/09/jaguar-xj13-taber-eller-vinder
Sandt, @ib-erik: Men i selskab med GT40, M6 GT, Beta Montecarlo Turbo gruppe 5 – så ER det gabende kedeligt. Og det er […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 1 måned siden
Deres udsendte reporter lærte igen noget nyt – bogstaveligt talt: Dette andet Goodwood er mindre kendt i klassikerkredse, men om noget er det faktisk større end efterårets Revival Meeting. På godt og ondt […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Når ulempen bliver til en bagdel 10 år, 2 måneder siden
@svend-carstensen , det er godt set og jeg undskylder fejlen mange gange. Der må været noget der har distraheret mig.
@thomas-pedersen , det er ligeledes godt set. Imponerende paratviden du har!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens Fund: Bond Equipe GT 10 år, 2 måneder siden
Som bekendt entusiast for alt sært holder jeg selvfølgelig også af Bond Equipe, især når den som denne har Triumphs dejlige sekscylindermaskine.
Den konkrete bils projektstatus er jeg dermed ikke bege […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Årgangsrelateret ekvipage anno 1968 10 år, 2 måneder siden
Jeg skammer mig i hvert fald ikke over min årgang.
Sjovt nok har Wikipedia glemt Reliant Scimitar GTE, der også kom i 1968. Som bekendt en genial bil, og det forklarer måske hvorfor jeg bare kan mærke, at min […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 2 måneder siden
Det er både fordele og ulemper, hvis en bil ikke har en ordentlig bagklap.
Jeg havde kun lige berørt emnet cementblander i mandagens indlæg før en læser gjorde opmærksom på en han havde til salg. Hvorpå […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 2 måneder siden
Sandheden om Win Åndals Jaguar XJ Convertible er, at den ikke findes. Derfor er vi nogle heldige kartofler, når vi alligevel får lov til at se den prægtige vogn i levende live.
Jaguar lancerede den meget […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Årgangsrelateret ekvipage anno 1968 10 år, 2 måneder siden
Jojo. Det blev da til mange fine biler i 68, omend mange var afkog på noget tidligere.
1966 – som helt tilfældigt er min årgang – udemærker sig ved at være året før verden og i særdeleshed bilindustrien gik af […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 2 måneder siden
Jeg kender flere bilentusiaster, der ønsker sig (og har) biler, der er født i samme år som de selv er. Det har aldrig betydet noget for mig, men så kom jeg til at tænke på bilårgangen 1968 – min årgang. Duede d […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Mørkets fyrste og behovet for ny røg i ledningerne 10 år, 2 måneder siden
Sikke et strømfordelerdæksel!
Min erfaring med Lucas har jeg på baggrund af mine mange kilometer i Triumph skrevet om før. Det er ikke værre end andet. Jeg tror sådan set bare der er skabt en slags Skoda […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 2 måneder siden
Der er sagt mange morsomheder om den britiske producent af elektriske komponenter Lucas. Ikke altid har det været retfærdigt, men heldigvis kommer der af og til nogle løsninger til som forsøger at rette op på d […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Senere gik det Toyota meget godt 10 år, 2 måneder siden
@ib-erik , nogle tyskere laver vel også verdens bedste drivliner, så det da være et oplagt valg uanset hvad man lige står og skal bruge en drivline til. Som jeg plejer at sige: “Det hedder jo ikke Bayrische Mot […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Chok: Der er kun én pæn Ford Ranchero! 10 år, 2 måneder siden
Det kan ikke passe, at der er nogle der synes den senere version (billedet herunder) er pænere. Det kan det bare ikke.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Chok: Der er kun én pæn Ford Ranchero! 10 år, 2 måneder siden
Vil gerne høre mere om cementblanderen, @ib-erik.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 2 måneder siden
Sikke en weekend – Le Mans, sokkelmaling, kalkning, grillaften og meget mere. Herunder den store erkendelse af, at succes ikke kommer af sig selv.
Det viste Toyota i Le Mans, og det viser Ford Rancheros […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Senere gik det Toyota meget godt 10 år, 2 måneder siden
Det var skæbnen der takkede Toyota for at have pådraget store dele af verden Prius.
Ellers måske var det en nøje planlagt del af en strategi, der går ud på at bygge rigtigt gode biler – men aldrig FOR gode? […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 2 måneder siden
I ViaRETRO-arkiverne kan du læse mere om Toyota S800 i indlægget Den anden S800: Toyotas lomme-sportsvogn.
- Hent mere