ruldal
@ruldal
Active 11 år, 9 måneder siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 8 måneder siden
Sidste gang i saunaen gik snakken på biler, og min Fiat 1100-søgende ven sagde de kloge ord “Kia Picanto? Det lyder ikke som en bil, men mere som navnet på en glædespige”. Og det vil mangen en mandlig fører af en […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Vidensdeling: De gode ideer til værkstedet 11 år, 8 måneder siden
Mine herrer, fedt med billeder af de flotte værksteder. Der er basis for mangen gode stunder i paralleluniverset.
Lige en ting, jeg skrev følgende i indlægget: “Dette indlægs titel begynder med ordet: […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 8 måneder siden
VWs slogan er mere end nogen andet forbundet med Golf, der efter debuten i 1974 virkelig har vist sig at være Das Auto. Og det skyldes ikke mindst fuldtræfferen fra den allerførste versions side – måske en af […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Vidensdeling: De gode ideer til værkstedet 11 år, 8 måneder siden
Oh, udover selve mekkeriet er jeg også bagud på garagen. Oktans mandehule er simpelthen så ultrafed, at jeg savner ord. Det er MIN mandedrøm levet ud, det dér – Bo Bedre, kom så op i gear!
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 8 måneder siden
Enhver der har sit eget værksted, hvor man kan udrette de mirakler der hører til, når man har en gammel bil eller motorcykel, ved at netop dette sted har sin helt egen tidszone og orden. Organisering her er ing […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dagens cylindertal: 25 1/3 (eller: Simple Living 3.0) 11 år, 8 måneder siden
Jeg synes nu egentligt, at regnestykket er ret simpelt: Jo flere cylindre (endnu værre, hvis de er fordelt på mange køretøjer), des flere ting kan gå galt og/eller kræver almindeligt vedligehold. Selvfølgelig er […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dagens cylindertal: 25 1/3 (eller: Simple Living 3.0) 11 år, 8 måneder siden
I øvrigt så må jeg på det stærkeste dementere, at jeg skulle være en samler. Det ligger ikke rigtigt til mig, er jeg kommet frem til. Bilerne er til for at blive kørt, mener jeg fuldt og fast. Har jeg for mange og […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Dagens cylindertal: 25 1/3 (eller: Simple Living 3.0) 11 år, 8 måneder siden
Ja, jeg har da heldigvis ikke talt løse motorer med, det ville jo være lige til at få stress af.
Og Daniel, hvis der skal laves TV, hvor JEG laver bil, så vil det få Søren Ryges haveprogrammer til at virke […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 8 måneder siden
Det er noget tid siden jeg har opsummeret på status i min garage. Eller garagerNE, som der er tale om nu. Der er kaos, og hvis man ikke vidste det ville man aldrig gætte, at det nuværende cylindershow er en vej […] -
Søren Navntoft commented on the post, Bryllupsekspressen – Galskab eller skønhed? 11 år, 8 måneder siden
@jens-langdahl, fremragende…ganske enkelt. Det er vidensdeling på et højt plan. Tak.
-
Søren Navntoft commented on the post, Bryllupsekspressen – Galskab eller skønhed? 11 år, 8 måneder siden
@oktan, proppolering mener jeg nogen kalder det. Det gjorde min far, han var mejerist og dengang havde mejerierne masser af den finish på deres stålkar osv.
-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 8 måneder siden
Var man en af de glamourøse stjerner i halvtredserne som Elvis eller Frank Sinatra, så var en Rolls Royce næsten en del af standardudstyrspakken. I 1956 kom den smukke Silver Cloud model de berømte til udsætning […] -
Claus Ebberfeld svarede til emnet Alfa Romeo Alfetta GT i forummet Introducér dig selv og din bil 11 år, 8 måneder siden
Tillykke, Klaus R! Ja, den så jeg jo også, og det er nok den bedste tidlige GTV jeg har set. Instrumenteringen mangler kun, at viserne kører i hver deres retning!
(Eller: Det gør de måske?)
Har i øvrigt lige i dag set denne 1974’er i Viborg til 70.000: Ikke nær så fin, men også billigere.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Skulle BMW have gjort det? 11 år, 8 måneder siden
Altså, nu er der mig bekendt heller ikke en entydig definition af Shooting Brake, men sådan en Aston dér, det er i hvert fald én! BMW’en synes jeg derimod ikke er. Den er mere ligesom en 2002 Touring – eller en […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Rygters Bureau: Pininfarina og den japanske forbindelse 11 år, 8 måneder siden
Hmm @ce, det er lidt svært stof for mig det her. Honda er et af de dejligere mærker fra Japan i min optik. Sjovt som tiden tjener Aerodeck godt. Jeg syntes den var rædselsfuld engang, men nu kan jeg pludselig lide […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Rygters Bureau: Pininfarina og den japanske forbindelse 11 år, 8 måneder siden
Men ingen bud på, om Honda fik hjælp af Pininfarina?
Det skete udover HP-X også i fuldt dagslys med Honda City Cabriolet. Selvom man ikke dér kan se det!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Rygters Bureau: Pininfarina og den japanske forbindelse 11 år, 8 måneder siden
Enig igen, Søren: Treeren er skarpere. Men nu skrev jeg også, at fireren var “pænere”. Begge dele er rigtigt.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Rygters Bureau: Pininfarina og den japanske forbindelse 11 år, 8 måneder siden
Jeg er altså helt enig med Kondrup: Fjerde Civic var den allerpæneste. Men tooeren kan jeg nu også godt lide – især i S :-)
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 8 måneder siden
Vi starter ugen med et spørgsmål, som jeg har haft på læberne siden midten af firserne: Hjalp Pininfarina Honda i al hemmelighed?
!–more–Jeg kom lige til at kigge i notesbogen. Gamle noter. Fra dengang jeg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Skulle BMW have gjort det? 11 år, 8 måneder siden
Jajaja. Men BMW’en er jo ikke en stationcar, Oktan.
- Hent mere
Nachmachen.