• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

3 + nineteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

3 × four =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem ruldal

Profilbilled af ruldal

ruldal

@ruldal

Active 11 år, 9 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Brooklands: Det var her det begyndte 11 år, 9 måneder siden

    @jaq-benzone. Jeg må med skam indrømme jeg ikke kender til Roulunds bane. Den ser jo helt fantastisk ud. Din idé med et besøg er hermed noteret og rykket helt frem i forreste række af ideer til sommerens BossaNova […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden

    ThumbnailBriterne har mere end nogen anden nation præget motorsporten op gennem historien. Den engelske interesse for væddeløb gav os i sin tid den sande sportsvogn. Et af arnestederne hedder Brookslands og er en af […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Den lille luksus: Metro Vanden Plas 11 år, 9 måneder siden

    Ja, spørg da Joachim, Nikolaj – han kunne jo også bruge den selv, og bare tanken om at den fik en sort nummerplade med krone på er da kostelig!

    Jeg er med på, at Metro aldrig bliver et ikon som Mini – ja, den […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden

    ThumbnailHvis Dronning Margrethe skulle køre en minibil, så skulle det være sådan en hér. Trods sin lidenhed byder denne kongeblå karet på både træ og læder og et pompøst navn: Vanden Plas. Men den er til salg for små […]

    • Profilbilled af Ib Erik Söderblom
      Ib Erik Söderblom replied 6 år, 8 måneder siden

      Tillykke.
      Den fortjener at blive værdsat.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden

    ThumbnailSom et hvilken som helst andet bilmagasin eller webblog om klassiske biler foretog ViaRETRO i går den standardprocedure det er at vende bunken fra tid til anden. At man benytter noget man har brugt før, måske lige […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden

    Peter Vang, der findes jo heldigvis YDERST vellydende motorer i de fleste prislejer – også i eller nær Kadett-1,1-priser. BMW’s lille rækkesekser af M20-familen lyder bare skønt og Fords V6 af Essex eller […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 11 år, 9 måneder siden

    Det fremgår af auktionshusets oplysninger, at nogle af billederne af Ferraris 365 er “modelbilleder”, K. Reinholdt. Det er i hvert fald ikke samme bil, der var til salg hos Stelvio – den mener jeg havde røde […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden

    Teorien er god nok, Kim Jensen – og stordriftfordele er (blev!) jo noget alle stræbte efter. Den holder bare ikke ret godt, efter min beskedne paratviden: I praksis deler Stag’en 3-liters V8 ikke meget med […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 11 år, 9 måneder siden

    Ferrarien er også mest populær i afstemningen, og den er jo også vurderet en anelse højere af Københavns Auktioner. Normalt er jeg ikke meget for projekter, men den smule chrommontering på Astonen kan vel ikke […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 11 år, 9 måneder siden

    Det er helt rigtigt, Martin: Øverste bil er en Lancia 2000.

    Jamen, jeg er helt jo enig: Trelitersmaskiner er en rigtig fin størrelse, og jeg vil også tilbage til den størrelse. Jeg forstår ikke, hvorfor den […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 9 måneder siden

    ThumbnailViaRETRO rundede 3000 “synes godt om” på Facebook i weekenden, og tak for det: Så det virker passende med et indlæg til tonerne af 3000. Men det er en svær størrelse, 3000.!–more–
    Nu husker jeg ikke lige hvad […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Da muren faldt 11 år, 9 måneder siden

    Hmm, har jeg været i Berlin samme år som Kim Nielsen? Jeg husker det også som to år før murens fald, og min oplevelse lignede: Jeg hæftede mig meget ved farverne i Østberlin, der uanset om det var på tøj, facader, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 11 år, 9 måneder siden

    Det ene udelukker jo ikke helt det andet, Herluf. Havde jeg pengene kunne jeg da godt være fristet af de to her – men jeg slog også hovedet engang for år tilbage. Men de er da BÅDE lækre biler og så kan jeg ikke […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 9 måneder siden

    Thumbnail

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Hjælp bilswingeren med at finde en anden bil i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 9 måneder siden

    Holmen, husk også, at du ikke kan vælge: Når bilen har alderen, så bliver den automatisk beregnet som veteran, uanset om den almindelige beregning måske var gunstigere for dig som kunde.

    Jeg har jo haft en af Peters 628’ere, og kan bare skrive under på, at det er en totalt pragtfuld vogn. Vanvittigt suveræn slæde, og det både at se på og køre i…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Forhåndsvurdering af registreringsafgift i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 9 måneder siden

    Det er alligevel en interessant betragtning, den med at XJ40 er den bedste Xj6. På den ene måde er det lidt et slag i ansigtet på os, der holder på cirka 1972 som skillelinie, men på den anden side forstår jeg det godt. Den er jo seriens indbyggede youngtimer. Jeg har de sidste par uger kigger efter afløsere til min SAAB 90, og det er himmel…[Læs mere]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr 98 11 år, 9 måneder siden

    Og så er “Bluebird” bare et ustyrligt lækkert navn til en bil. Kun de vildeste motordrevne fartøjer kan bære det navn, Iwan. Det hjælper med Turboen, selvfølgelig – og det var også den jeg så for mig i min garage.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 11 år, 9 måneder siden

    Ole JAGmann, der kommer meget nyt til glöggaften. Fra flere verdensdele. Du er nødt til at komme.

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, Lørdags Matiné Nr 98 11 år, 9 måneder siden

    Ved nærmere eftersyn af Leopardpigen, så er her der vist tale om jaguarpletter og ikke leopardpletter. Bilen er en Citroen ID/DS, ingen tvivl om det.

    Det beviser linket @oktan har fremsat (på næsten vanlig vis […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 11 år, 9 måneder siden

    Jeg HAR bare svært ved at være objektiv angående Scimitars!

    Måske kan vi konstatere, at en Essexmotor lugter mere end hele karosseriet på en Scimitar?

    I øvrigt er karosseriet på en Scimitar vanvittigt […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Jens Ole Petersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Torben Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Carsten Goth Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Tony Wawryk A Grand Day Out at Pistonheads Annual Service
  • Per Mølgaard Jørgensen Fra Rocket 88 til Bluetooth
  • Lars D A Grand Day Out at Pistonheads Annual Service
  • Claus Ebberfeld A Grand Day Out at Pistonheads Annual Service
  • Claus Ebberfeld Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på
  • Ole Wichmann Munkebjerg Hillclimb med højt turbotryk på
  • Peter Plys Karlsen Megaphonics: A Porsche Party
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO