-
Thomas Pedersen commented on the post, Nogle klassikere SKAL have anhængertræk 10 år, 5 måneder siden
Nåh ja det er da det jeg skal bruge 928´eren til. En krog på og så trækker den heste traileren. Mercedes 250 CE´en er alligevel ikke alt for glad for at trække sådan en op ad bakke med to heste i. Det var overras […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Nogle klassikere SKAL have anhængertræk 10 år, 5 måneder siden
Tja, det er nok mine Jyske gener, der udviser dominans, når snakken går på krog på biler.
Som jeg skrev forleden “Alternativt, kan der vel godt være krog på en Esprit”.Det var mest ment som en alter […]
-
HH commented on the post, Nogle klassikere SKAL have anhængertræk 10 år, 5 måneder siden
Ja, anhængertræk er godt, men der findes dog undtagelser!
Jeg har en god ven der for nogle år siden var lykkelig ejer af en Lotus Seven S4. Han ville gerne have anhængertræk til denne bil, så han skrev et brev […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Det var Leo Jensens kommentar om hans Jaguar XJ6 med anhængertræk, der fik mig til at tænke på oventående: Men der findes vitterligt klassikere, hvor anhængertrækket er nærmest obligatorisk.
Og det ved jeg […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
Som tidligere nævnt nogle gange, rettede Mazda selv op på designet noget senere.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Jeg er ikke samler! 10 år, 5 måneder siden
@westmus , jeg synes det er vigtigt at skelne mellem koner (eller kærester) og biler: Der ER nogle ligheder, men flerkoneri er ikke det samme som at have flere biler. Tror jeg i hvert fald ikke, men jeg har godt […]
-
audifirs commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
den grimme opdeling af sideruderne er jo blot en nødløsning ligesom på Delorean :
det er kropumuligt at få hele den store siderude rullet ned i døren så man må nøjes med at rulle en lille flig ned. -
Kai commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
Bagenden, hvor glasset er temmelig stort og fortsætter lidt op i taget, gik da også igen på en 626 stc., så vidt jeg husker.
Jeg har, desperat, prøvet at finde et billede, men kan ikke.
Jeg mener at det var denn […] -
holmen commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
Mazda er kommet med nogle dejlige biler igennem tiderne – med dertil skønne motorer.
En som har fænget mig på min uendelige søgen efter nyt er en HB Coupe med Wankel motor.
Den har lækre futuristisk lini […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
Ok @soeren-navntoft , det er fordi jeg tæller de tidlige med
1 First generation (1963–1968)
2 Second generation (1967–1977)Sådan går det når jeg spiller klog :-D
Men ændrer nu ellers intet.Ang. Bertonen […]
-
Leo Jensen commented on the post, Jeg er ikke samler! 10 år, 5 måneder siden
Jeg glemte lige: XJ40’en har anhængertræk, og det skal hverdagspotten også have. Jeg bor jo næsten i Jylland…
-
Leo Jensen commented on the post, Jeg er ikke samler! 10 år, 5 måneder siden
Først købte jeg en 2CV. Med tiden blev den klassiker, og den er driftsikker og vidunderligt simpel at skrue på. Konen nægter dog at køre i den pga styringen gik for tungt for 15-20 år siden.
Så købte vi en Jagu […]
-
Søren Navntoft commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
@ib-erik . Jeg måtte lige se efter og på Wiki har de følgende:
1. 323 FA4 (1977−1980)
2. 323 BD (1980−1985)
3. 323 BF (1985−1989)
4. 323 BG (1989−1994) -
Anders Prip commented on the post, Jeg er ikke samler! 10 år, 5 måneder siden
@soren-w du har en god pointe mht. til det forstyrrende i at have kun én klassiker.
Jeg føler selv af og til et dilemma ved at skulle vælge mellem at køre eller skrue.Jeg MÅ have en mere. Jeg ER kører!
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
Får det nu til, at det var 4′ generations (80 – 84), som der er billede af i artiklen.
3′ generationen var så tudegrim, at jeg godt forstår de søgte andre og mere skarpe veje, men synes det er desideret pin […] -
westmus commented on the post, Jeg er ikke samler! 10 år, 5 måneder siden
Bliver man lykkeligere af flerkoneri? Eller lykkeligere af jævnligt at bytte konen til en ny med en anden hårfarve?
Jeg er ikke nødvendigtvis sikker på dem der samler køretøjer til huse eller bytter med j […]
-
Soren W commented on the post, Jeg er ikke samler! 10 år, 5 måneder siden
@peter og alfahahn: Men sådan en Brera er nu en tæske lækker vogn at henslæbe hverdags og vinterkørslen i. Sådan en står højt på min ønskeseddel.
Til emnet: Jeg har i de senere år fordoblet min samling fr […] -
Anders Prip commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
Jeg kan godt se spor fra MX-81 i 323F fra 1989. Men jeg kan ikke lade være med at tænke hvor meget skarpere Citroen BX ville se med klaplygter. Og jeg tror ikke tiden fra koncept til en produktionsklar bil var s […]
-
westmus commented on the post, MX 81 – Da det blev en tand for futuristisk for Mazda 10 år, 5 måneder siden
Hvis man kan sin Mazda, vil man kunne genkende fronten fra en senere 323 F model og et tvist over samme bagrude ide dukkede op på en 323 C model. Mazda har jo faktisk haft “vilde” ting i produktion her i nyere […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Konceptbiler, eller prototyper, har altid haft en magnetisk tiltrækning på besøgende ved alverdens automobiludstilliner. De viser både en forsmag på, hvad producenterne pønser på og deres visioner for fremtiden […]
- Hent mere
