-
Indlæg
-
Det er jo meget tydeligt skrevet; biler indregistreret før 1. januar 1997, må IKKE tøffe rundt i Paris, dog et det tilladt i week-end’er og 20:00-08:00.
Indtil nu har man som udlænding kunne slippe skadesfrit, da ikke-franskmænd i franskmænds øjne er lidt dumme.
“Vi giver dem lige en lille chance”.Og hvis man holdt sig på måtten på hverdage mellem 08:00 og 20:00.
Men nu fanger bordet.
Det koster penge hvis der står en vred fransk politimand med overkroppen inde i bilen.
(Jeg har engang prøvet en vred italiensk politimand, men han kunne ikke få overkroppen ind ad 2CV’ens vindue. Men det var stadig ikke sjovt)Og vi havde tænkt os at tage den klassiske franske bil en tur til hjemlandet den kommende sommer.
Og vi ville gerne bo på et lille frækt hotel i det 9e.
Dette tyder desværre på at det er uladesiggørligt.Er der nogle af jer der besidder tilstrækkelige franskkundskaber til at kunne tyde betingelserne for klassiske biler?
Altså klassiske biler med ikke-franske ejerforhold.Attachments:
God aften
Et diffust svar ligger på dette link…
Jeg går udfra at dit køretøj er registreret som veteran på attest… så skulle det være muligt i forhold til reglerne – men ikke sikkert at den lokale betjent er så stærkt orienteret – så det kan være at du ikke skal rulle vinduet ned…
Ved tvivl – og det kan der være i Frankrig når en etranger dukker op uden vignet og med national registreringsattest… uden sentenser som voiture collection
Spil bare dum turist eller stil dit spørgsmål til – får du positivt svar vifter du med det – gennem vinduesruden…
Skriv til :
Mairie de Paris
Direction de la Voirie et des Déplacements,
« Dérogation zone à circulation restreinte »
121 av. de France
75639 Paris Cedex 13tfaerch…gode odds – du kører fransk
God aften
Attachments:
Hvis bilen er fyldt 25, har du nok klassisk forsikring på den, så tag en kopi af forsikringen med, eventuelt oversat. Der står det jo sort på hvidt at bilen er klassisk.
Er selv et par gange kommet til at køre ned til den lokale synsmand og købe grønne Euro4-mærker i løs vægt, som jeg så i forvirringen er kommet til at sætte i forruden på de halvgamle klassikere.. Det var dog til brug for kørsel i tyske byer. Men hvis man noget sted kan finde ud af om biler “registreret” til tyske miljøzoner må køre ind i Paris, kan det måske også være en mulighed?
God tur!
@peter-plys-karlsen
Det diffuse svar gav mening, endda med mit ringe kendskab til det franske sprog.
Bilen er fra ’84, hvorfor den ikke er registreret som veteran.
Men den er jo over 30 år som bl.a. Frankrig har som veteranalder.
Som Jacob skriver, er der jo forsikringspapirer som beviser dens klassiske status, og ja, dens MEGET franske oprindelse kunne måske gøre en aldrende betjent blød i knæene, især hvis Giscard d’Estaing havde været hans helt. Familiens klassiker er nemlig en “let”udgave af hans firmabil.
Kunne være man skulle forfatte et engelsk brev til borgmesteren.Tak for indslag.
Du skal være logget ind for at svare på dette indlæg.