Medlem Carsten Goth

I 80’erne havde jeg en svigerfar, der var bilforhandler. Hvilket blandt andet betød, at han havde et sundt flow af forskellige biler, han benyttede privat. Og ja, han fortalte, at en Renault 5 GT Turbo også havde været forbi husstanden i en periode. Og at den havde opskruet ladetryk og 170 hk. Han syntes den var hurtig, hvilket politiet var enig…[Læs mere]

Tak for de flotte billeder. Der er kompliceret teknisk design i lækre materialer. Man forstår, hvor farlige de biler er, hvis de ikke holdes serviceret på højt niveau. Og også er det, når de er. Og hvor er stormønstrede gammeldags racerdæk flotte og flottere end….
Slutteligt får jeg lyst til at begynde at ryge igen, når jeg ser Gitanes nav…[Læs mere]

Tak for det kaninhul. Det blev til halvanden timers uplanlagt betragtning af pragtfulde motorløb. Godt med adrenalin i blodet og i godt humør !
Ærgerligt med den Golf – jeg er ret sikker på, at den har optrådt på Goodwood sidste år også.

Af de forskellige ugens fund, snupper jeg Hondaen. Jeg har siden den kom frem været begejstret for dens udseende. Den flotteste i sin klasse af Toyotaer og alle de andre. Og så med Honda teknik ! Havde den været med 1.6 VTEC og 160 hk ville det have været helt sublimt. Men så havde den så nok ikke haft de flotte brune sæder.

Ja Ronald – det var lige netop den Twingo, jeg så. Og den var FLOT !!

Beklager – jeg kan ikke på telefonen gemme i et mindre pladskrævende filformat. Twingoen stod udenfor Classic Car House’ stumpemarked – i en fræk gul farve.

145000 for en Z3 Coupe er sjældent billigt. Vi gav ca det samme for vor 2.8 Roadster i 19 eller 20. Dengang dog med et væsentlig lavere km tal. Gearkassen er også for mig et No go – men jeg har set den anmeldt på YouTube med 2.8 og motoren magtede gearkassen. Der gik som jeg husker dog skønsang, temperament og hurtighed tabt (og naturligvis glæd…[Læs mere]

Little Red Corvette med Prince. Sangen er fra ‘83, men Corvetten skal være fra ‘73. Og lille er aldrig det, jeg kommer i tanker om med Corvette. Svulmende V8’ere med 300+ hk og sidepipes. Det er ikke for børn. Jeg har aldrig prøvet en C3 – men jeg har kørt en C6 Z06 LS7 – og den var IKKE for børn.

Et surt opstød helt på sin plads Claus. Lækre billeder af radioer. Nu savner jeg at røre ved Z3’erens Blaupunkt – men bilen er jo pakket ind i sin Permabag og ovenikøbet nærmest sneet inde. Blaupunkt’en er ikke som sådan smuk – men stringent, stram og flot på sin egen tyske måske kedelige måde.
Værre står det til med radioen i den beige tyske…[Læs mere]

Hvis jeg ikke husker forkert stemte jeg (også på 850). Den var og er en lækker bil – og for Volvo et stort skridt fremad.
968 har jeg aldrig forstået. Faktisk opdagede jeg ikke engang, den kom frem. Hvilket jeg nok ikke skal være stolt af – og heller ikke er. Men jeg har altid oplevet 968 som en lidt kedelig opdatering af 944. Og med et resu…[Læs mere]

Jeg er også draget mod den R5 med alle forlygterne!

Michael, jeg har fornylig læst, at man kan have held med at få elektriske 911 vinduer til at køre hurtigere efter rens af kontakterne….
Og ja – jeg kan også godt lide 123 – men ikke som diesel – datidens taxier lød forfærdeligt – kørt helt ud uden rigtigt at komme nogen vegne.

Jeg var i lørdags lige så uenig i holdningen om, at man ikke er klar til en klassiker, hvis man ikke ved hvilken, man vil have. Jeg købte min første i 2016, og jeg var vidt omkring i mine overvejelser. Men, jeg var ikke i tvivl om, at en klassiker skulle anskaffes. Der blev overvejet Midget, 450 SL, TR6, Spider og flere andre. Og flere af dem kun…[Læs mere]

Det var helt igennem en rørende og smuk film. Tænk sig at have en rigtig indregistreret racer. Og så en lille let sag, der kan køres hårdt uden med det samme at passere vanviddets grænse. Personligt er det også første gang, jeg har set en flot Zagato. Ja, jeg ved godt, jeg får ballade….

Min onkel havde en 1307 med meget udstyr. Elektriske ruder endda. Og de lækreste beige, velourbeklædte, bløde og dybe sæder. Jeg lånte den en del og det var en pragtfuld bil – luksuriøs og velkørende. Det var midt-firserne og jeg var heller ikke så godt vant – Derby og Escort – begge 1.1
I udstyrsversionerne forekom de mig dengang flotte. Bilen v…[Læs mere]

Da Harlekin kørte på de danske veje syntes jeg, det var en tosset idé. Bilen så rodet ud. Jeg kunne kun få mig selv til at glædes ved producentens mod midt i den dengang kedeligt farvede bilpark. Og så antog jeg, at brugtprisen ville lide under tosserierne. Men det fik jeg dengang aldrig undersøgt. Og tænk sig at skulle investere i så mange for…[Læs mere]

Man aner måske hvorfor = mørk bil med klaplygter ? 944 ?

Thuing skulle der have stået – jeg undskylder på vegne af Apple.

Thüringen – min nysgerrighed er stor – så fortæl endelig om dit liftprojekt ved lejlighed.

Fantastisk beretning Keld – tak !