Claus Ebberfeld
@ce
Active 8 timer, 26 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 8 måneder siden
Crossfire har jeg skrevet om før, @jens-holm : https://www.viaretro.dk/2015/12/loerdags-matine-nr-151/
Den tror jeg på.
@arne-riis , den var samme motor i den sene 171: Som sagt, den går godt.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 8 måneder siden
Tak for buddet (og rosen), @arne-riis , men jeg har faktisk kørt en R171 350 SLK med den lækre syvtrins automatgearkasse, og er helt enig: Det fungerer fremragende og som jeg skrev er bilens design mere h […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 8 måneder siden
Tjah, den talemåde må bare være møntet på meget nye biler, @benjamin-n : Jeg tror med god ret man kan sige, at i de gode gamle dage så var det simpelthen omvendt – turboen var oftest topmodellen i progr […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes SLK: Sport-Leicht-Klassiker? 8 år, 8 måneder siden
Er det virkelig kun mig, der kan se det maskuline i den oprindelige SLK’s korte, brede og faste udtryk? Jeg tror man kan kalde det “butch” på engelsk. En bil bliver vel i øvrigt ikke fimset af at være lille, @i […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 8 måneder siden
Jeg har fået en førstegenerations Mercedes SLK til vinteropbevaring, og til min egen overraskelse kunne jeg rigtigt godt lide den.
Sådan har det ikke altid været, for den første SLK har altid slået mig som re […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 8 måneder siden
Øh, har du solgt din Turbo, @heine-hansen ?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Nyt fra mit værksted: Stort servicetjek 8 år, 8 måneder siden
Det undrer mig, at eksperten bare har dumpet nye (brugte) knastfølgere ned på den gamle knast. Jeg har på mine Triumph-motorer altid lært at holde dem religiøst nummereret og adskilt, så samme følger kommer tilbag […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 8 måneder siden
Nissan Cherry Turbo?!?!?! @elp , jeg kan slet ikke forestille mig hvor sjælden sådan en må være i dag.
Hmmm, @henning-hjorth : En Rover-motor turbotunet af et tyrolsk firma ved navn Albert. Det er altså ret […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Turbo eller sug? 8 år, 8 måneder siden
Det var det nemlig, @torben-evo – tak for inspirationen! Og vi er helt enige om, at vi taler gammeldags turboer her. I det omfang er midtfirserne er gammeldags, det kommer jo an på øjnene der ser :-). Jeg synes j […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 8 måneder siden
En læser kommenterede i sidste uge, at “Når man een gang har kørt med turboladet motor, så er sugemotorer ikke så sjove”. Jeg er helt uenig.
Jeg har godt nok kun haft én bil med turbomotor. Men til gengæ […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Triumph – og tragedie 8 år, 8 måneder siden
Jeg skrev faktisk i sommer om chancerne for Triumphs genopståen:
Og de er ikke store.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden
Og forresten, den der video med ham der tabte en Alfa GTV. Han må også have tabt noget andet.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet DIY galvanisering af dele til 924'eren i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 8 måneder siden
Det er fascinerede! Det er lige før jeg har lyst til at galvanisere et-eller-andet.
Afrusteren er godt nok også smart.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden
Jeg har fundet motoren, @soren-w ! Hvis du kommer til glögg den 5. december, så kan vi måske ordne det dér?
Angående Rømø Motorfestival, så var der også i år mange andre klassiske biler til stede, men de va […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet DIY galvanisering af dele til 924'eren i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 8 år, 8 måneder siden
Det var pokkers! Har aldrig hørt om hjemmegalvanisering før, men det ser da ret hæderligt ud, det resultat dér?
Er det er stort set-up?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 175 8 år, 8 måneder siden
Til Il Debutante vil jeg bare sige det helt kort: Jo, det ikke bare lyder meget realistisk, det ER meget realistisk. Det allervigtigste for dig er bare at sørge for at købe en klassiker, der allerede ved købet ER […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Katalysator til din grønnere klassiker? 8 år, 8 måneder siden
Det er kloge ord om det store perspektiv, @1750giallo . Unødvendigt forbrug, uhauha – desværre er det også et perspektiv, der sætter spørgsmålstegn ved hele vores kapitalistiske verdensmodel, og så kan man jo god […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ford Escort RS Turbo eller Peugeot 205 GTI 1.9? 8 år, 8 måneder siden
ÅÅÅÅååååhh, @torben-evo : Jeg er blevet Renault-blind! Jeg læste det som R5, ikke RS. Nu er jeg med. Fin RS Turbo, men jeg synes jeg har nye biler nok :-)
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Triumph – og tragedie 8 år, 8 måneder siden
Triumph var MIT mærke i mange år, og som så mange andre har jeg også spekuleret med på “hvad nu hvis”. Sammenligningen mellem Triumph, BMW og Alfa Romeo var i sluttresserne helt berettiget. Så “Hvad nu vis”. […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ford Escort RS Turbo eller Peugeot 205 GTI 1.9? 8 år, 8 måneder siden
Så skal den sælges godt, @torben-evo :-). Men jeg kan nu heller ikke se nogen på hjemmesiden – mit held!
- Hent mere
Med taget nede er bagagerum ubrugelig. Udstigning er svær, dør åbningen er for kort.
Jeg synes kvaliteten af bilen er ringe. Måtte skifte NOX-sencor ved 72 t.km., en udgift på 12.000kr. Led baglygter dårlig kvalitet.