Claus Ebberfeld
@ce
Active 2 timer, 6 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første sportsdiesel: Isuzu 117 Coupé 10 år, 3 måneder siden
@02anders , genialt fundet: En MGB GT diesel-prototype der kører 60 mpg (23 km/l, hvilket – hvis det er sandt – vel er absolut godkendt) og ovenikøbet er bronze yellow (eller hedder det saffron?) er lige ved at k […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Seksappeal 10 år, 3 måneder siden
Jeg mener faktisk firserne bør deles op i flere underperioder, @klaus-r – og at de tidlige firsere som her er ret interessante: I 1980 var der stadig både dejlige biler og lækker musik. Jeg er enig med dig an […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Seksappeal 10 år, 3 måneder siden
Altså, @02anders – den første Renault 5 havde jo ingen motor bagi, hvorfor der må have være god plads deromme. Såeh…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første sportsdiesel: Isuzu 117 Coupé 10 år, 3 måneder siden
@joergen-jacobsen har ret: “Så alle erhvervskøretøjer, lastbiler, mejetærsker, skibsmotorer, etc. er diesel, – de har simpelthen et lavere forbrug af brændstof pr. ydet KW/HK”.
Det er lige før jeg vil sige, a […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Smag og behag: Land Rover 88 eller Jeep CJ 10 år, 3 måneder siden
Jeg har også stemt på en Jeep, men ved nærmere eftertanke vil jeg tilslutte mig elps ekstremt realistiske holdning: Hvis man hverken har teknisk snilde eller interesse, så er det nok bedre med en VW Up og et sæt […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
Der er mange ting, der kan gøre biler mere attraktive: Flere hjul er ikke en af dem. Men så kan man jo bruge et gammelt trick.
Biler er jo grundlæggende firehjulede, og de relativt få gange nogen har fra […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første sportsdiesel: Isuzu 117 Coupé 10 år, 3 måneder siden
Ja, det er selvfølgelig vigtigt at holde fast i, at vi taler personbilsklassikere: Indenfor industri- og andre arbejdsredskaber har diesels fordele overvundet dens ulemper. Og samler man på klassiske ( […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første sportsdiesel: Isuzu 117 Coupé 10 år, 3 måneder siden
Det bliver en god og nuanceret debat, kan jeg mærke!
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
En læser spurgte på Facebook, om dieselbiler kunne blive klassikere? Selvfølgelig: De skal bare følge de almindelige regler for at opnå klassikerstatus.
De regler er vi som bekendt ikke helt færdige med at de […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Gamle numre med kalk 10 år, 3 måneder siden
Aha, så havde jeg hørt efter i timen: Ovre på Facebook har en anden læser bekræftet, at de skam malede numre med kalk i hans gamle rallykørerdage. Og ja, de regnede af!
@kai, det er sandt at kalk er meget […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 3 måneder siden
Udover at sidde på mit stald- (kommende garage-) tag har jeg også brugt en del af sommeren på at kalke vægge i samme bygning. Som afveksling har jeg lavet numre med kalken.
Kalk er en genial ove […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Motorcyklernes Citroën DS: Honda Gold Wing 10 år, 4 måneder siden
Helt enig, @oktan : “Hvis der skal være nogen som helst resón i sammenligningen
mellem DS og Goldwing, må det være ur-Goldwingen (1974-78)
vi bruger.”. Og det er det jo også – endda længere tilbage, til proto […] -
Claus Ebberfeld svarede til emnet BMW 1502 i forummet Tyske mærker 10 år, 4 måneder siden
I øvrigt iforhold til selve turen, Simon: Anders, der hjalp mig med at finde min 2002, lavede også selv samme nummer i 2013, hvor han beskrev hele turen i en række artikler på ViaRETRO. Det er god læsning til inspiration, og du kan finde dem alle her:
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Motorcyklernes Citroën DS: Honda Gold Wing 10 år, 4 måneder siden
Præcis, @oktan – PRÆCIS det jeg mente med sammenligningen, men det kom måske ikke helt så tydeligt frem som i dit citat: “man kan sammenligne en DS med en ur-Goldwing i den forstand at de begge totalt red […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet BMW 1502 i forummet Tyske mærker 10 år, 4 måneder siden
En drømmerejse, Simon: Jeg gjorde det samme med en 2002 Touring fra 1974. Kan ikke huske afgiften, men omkring 13.000-16.000, var det vist.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: Morris 1000 10 år, 4 måneder siden
Det er åbenbart ikke kun lige dig, @stefan , men også en masse andre. Sælgeren har ringet til mig og sagt, at de er blevet bombarderet med henvendelser. En del af forklaringen er muligvis, at jeg har angivet pr […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 4 måneder siden
En slags britisk Folkevogn: Ikke mindre charmerende men nok mere velkørende – og til denne pris bliver den ugens fund.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 4 måneder siden
Som opvokset i en Volvo-familie fandt jeg stænklapper et helt naturligt element i bilers design. Men hvor er de blevet af siden?
Der var flere Volvoer i den nære familie, men særligt 240-serien som jeg vok […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Motorcyklernes Citroën DS: Honda Gold Wing 10 år, 4 måneder siden
@klaus-r , svaret på spørgsmålet om jeg vil have en Gold Wing ligger i et andet spørgsmål: Er den velegnet som caferacer?
@ib-erik-soderblom , umiddelbart når du siger “elegant og nytænkende motorcykel”, så tæn […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Motorcyklernes Citroën DS: Honda Gold Wing 10 år, 4 måneder siden
Ja, Herluf, den kender jeg godt: Du mener den franske BFG 1300 på billedet herunder. Men den er bestemt ikke særligt DS-agtig, selvom motoren er en firecylindret bokser fra GS. Og så var den i øvrigt en fia […]
- Hent mere