• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Claus Ebberfeld

Profilbilled af Claus Ebberfeld

Claus Ebberfeld

@ce

Active 4 timer, 23 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 9
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 8 måneder siden

    Jeg indrømmer uden blusel, at jeg kan lide flotte tasker. Dagens eksemplarer er de bedste jeg har set i år, men hvilken er flotttest?
    Det er ikke størrelsen. Det er ikke alderen. Det er ikke engang formen som såd […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Nu skal vi ha' Renault! 10 år, 9 måneder siden

    Det er lige før det er bedre, Henrik…en ting mindre, der kan gå i stykker.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 9 måneder siden

    Indrømmet, jeg er relativt besat af Renault i disse dage. Uden helt at vide hvad jeg skal med en sådan. Men her på kanten af vinteren virker rallylooket tiltalende, for det ser rigtigt ud, når det er beskidt. Men […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det gik vi glip af på Retromobile 2016 i Paris 10 år, 9 måneder siden

    Der er over 1800 milliardærer i verden ifølge Forbes Magazine. Antallet af millionærer er noget mere usikkert, men omkring en 15-20 millioner verden over, så vidt jeg kan finde frem til.

    Og begge dele er i dol […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det gik vi glip af på Retromobile 2016 i Paris 10 år, 9 måneder siden

    Ja, det satte da lige gang i rejselysten! Jeg VIL derned næste år.

    Men jeg er enig med Søren W i, at det giver et ekstra perspektiv, hvis man rent faktisk kan købe en bil for menneskepenge på en masse – elle […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvis du kan blokere hjulene har du bremser nok! 10 år, 9 måneder siden

    Joeh, westmus – det var nok en overdreven generalisering. Men jeg husker tydeligt, hvordan jeg selv nær var kørt af i første sving, da jeg for mange år siden kom fra den “moderne” bilverden og over i en kla […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 153 10 år, 9 måneder siden

    Og det er fordi jeg hedder @ce herinde, lige til orientering.

    ChristianB, jeg kender udmærket til det svære at vælge – den rigtige, kan man sige. Men det er blevet meget nemmere for mig efter at have er […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvis du kan blokere hjulene har du bremser nok! 10 år, 9 måneder siden

    Sandt, Søren W luftbremsen har jeg ikke nævnt, men det er vel kun et spørgsmål om tid før nogen opgraderer til en eller flere af dem? Og så kan det være det bliver mode, det ved man jo aldrig.

    Indtil videre […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Håbet er lysegrønt: British Racing Partners 10 år, 9 måneder siden

    Det lyder oplagt, Niels Svane. Jeg har lige i dag talt med en bilentusiast, der også havde overvejet farven: Til en historisk formelbil – men afstod, fordi han mente det alligevel ville være helligbrøde, når bil […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 9 måneder siden

    Så enkelt er det faktisk. I hvert fald, når det gælder selve bremsekraften. I dag et par tekniske tanker om bremser:

    Der er grundlæggende kun to slags bremser i brug på biler: Skivebremser og trom […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Good Clean Family Entertainment 10 år, 9 måneder siden

    Sådan en bedre halvdel bør alle have!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 153 10 år, 9 måneder siden

    Det var jo ikke pointen, @alfahahn.

    Alfa Romeos sidste verdensmestertitel i Formel 1 er fra 1951. Siden har de ikke kunnet levere på topniveau i Formel 1. Hvorfor de så skulle tilbage NU hvor mærket er dø […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Nu skal vi ha' Renault! 10 år, 9 måneder siden

    Selv hvis du mente det burde jeg sige nej, Thomas :-)

    Orange er fantastisk til en Renault 15, helt og aldeles. Men originaliteten mener jeg bør være i højsædet med dem, synes jeg. Omvendt, hvis den er en sjæ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Nu skal vi ha' Renault! 10 år, 9 måneder siden

    @juhle: Af den årsag som står i teksten.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Nu skal vi ha' Renault! 10 år, 9 måneder siden

    Det er det nemlig, Per – og det er derfor.

    At der så også er røget et par andre Renault’er i svinget, som nogen gjorde opmærksom på ovre på Facebook, er en anden sag: Men en Floride er nu heller ikke særli […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Nu skal vi ha' Renault! 10 år, 9 måneder siden

    Så er pressekonferencen nede i Paris overstået og det gik som det skulle: En ung dansker skal køre Renault – og det skal alle vi andre selvfølgelig også: I læste det på ViaRETRO først.

    Tror jeg har bestemt […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, RMCH 2016 -Nyt fra A-team: Dag 5 10 år, 9 måneder siden

    Hurrrraaaaaah! Heldet følger de stædige :-)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 9 måneder siden

    Rygtet har svirret, men i dag bliver det officielt: Vi har igen en dansker i Formel 1, og han skal køre Renault. Så det skal vi også. Men hvilken?

    Måske bliver det officielt. For strengt taget har Rena […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Håbet er lysegrønt: British Racing Partners 10 år, 9 måneder siden

    Alles klar, Monti, Schiefergrau: Mein Deutsch ist besser als mein Italienisch, Torben.

    Brüel&Kjær-grøn må være den danske betegnelse

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Håbet er lysegrønt: British Racing Partners 10 år, 9 måneder siden

    Monti, en Porschefarve må da have et tysk navn?

    Enig, Schaarup: Primrose Yellow er en fantastisk farve. Der kørte en MG C GT i den farve på Aarhuskanten engang, og man blev totalt tresserglad ved ethvert møde med den.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Peter Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Keld Jørgensen Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Ole Wichmann Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Ole Wichmann Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Lasse Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Leo Jensen Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Nold Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO