Claus Ebberfeld
@ce
Active 12 timer, 48 minutter siden-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Auktionspriser, CRAA/Vejle i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 5 måneder siden
Det ved jeg heller ikke, men jeg ved, at hvis man vil bygge en BMW 02 til 76-klassen, så kan man godt 1) begynde at spare op og 2) begynde at lede efter delene. En 02 til 71-klassen er vist et mere overkommeligt projekt.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Auktionspriser, CRAA/Vejle i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 5 måneder siden
Appianen var et projekt, Jens Langdahl: I den grad. Men jeg studsede også over prisen, for den er vel så sjælden, at den pris var det hele værd i dele alene?
BMW 2002’erne var kendte størrelser, Anders: Den ene var vist Gummikajs og så var der en mere til 71-klassen. Det vildeste var dog den til 76-klassen med cirka 300 heste og guf af stump…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En mand ser sort 11 år, 5 måneder siden
Jeg har hørt det, Søren W: Enten læser Flemming Haslund ViaRETRO eller også er Jyllandsposten ikke den hurtigste knallert på havnen.
Eller – ventventvent: Sorte motorhjelme er på vej igen! Tror faktisk jeg så […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Tillykke, lille BMW: 3-serien fylder 40 11 år, 5 måneder siden
Tak for uddybninger, korreksninger og præciseringer, 02Anders (du har en E21-Anders indeni, åbenbart!): Jeg tillader mig ofte at slå Neue Klasse og 02 sammen, fordi de trods alt deler så meget, – men jeg ved godt […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 5 måneder siden
Det er svært at sige lige nøjagtigt hvilken BMW, der er den vigtigste, men dagens jubilar er et godt bud: 3-serien blev et guldæg for BMW og modelbetegnelsen lever den dag i dag.
!–more–Den første 3-serie […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, En mand ser sort 11 år, 5 måneder siden
Godt set, westmus – men pudsig blanding, matsort hjelm og hvide dæksider!
Og jeg har altså ret i min antagelse af, at ingen læsere er blevet blændet af genskin fra en blank hjelm?
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 5 måneder siden
For lige at tage en nedvarmningsomgang efter weekendens racerløb kørte jeg for første gang i år forbi den østjyske græsrodsklassiker, Kaløvigtræffet. Og så kom jeg til at tænke på noget der engang var højeste […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 5 måneder siden
Jeg og 33.699 andre havde tre fantastiske dage 22.-24. maj: Den sjette udgave af Classic Race Aarhus satte både deltagerrekord og publikumsrekord og med mandagens auktion som grande finale var arrangementet også […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Europas første konceptbilsproducent: Opel 11 år, 5 måneder siden
Ingen bedre bud på ligheden?
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Classic Race i Århus i forummet Arrangementer/Rejser: Hvor, hvornår, hvem og hvordan? 11 år, 5 måneder siden
Det er Steinkes transporter. Og indholdet er også guld: Original GTA og Alfa Romeo 182 F1, blandt andet..
Jeg besøgte værkstedet her: http://www.viaretro.com/2015/02/et-vaerksted-med-hjerte-steinke-motorsport/
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 5 måneder siden
Opel står i klassikerkredse for noget konservativt og solidt og på mange måder nærmest som modstykket til de berømmeligt sprudlende italienere. Men der var faktisk en periode i tresserne, hvor mærket var […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Fra Vanden Plas til Vitesse: Rovers Daytona 11 år, 5 måneder siden
Du har helt ret, Jacob B: Den periode i motorsporten kunne biler og dæk godt tåle at drifte, og jeg elskede det både dengang og nu.
Og Madirazza har også ret, i hvert fald i min verden: Rover 3500 UDEN […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fra Vanden Plas til Vitesse: Rovers Daytona 11 år, 5 måneder siden
Jeg kan sagtens se det.
Og ikke mindst: Det hjælper sagen noget, når nu David Bache selv har bekræftet inspirationen.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 5 måneder siden
Jeg er de sidste dage ofte blevet spurgt om, hvad jeg glæder mig mest til at se til Classic Race Aarhus: Rover Vitesse i Gruppe A-trim er absolut en af kandidaterne.
!–more–Rovers 3500 blev da den kom i […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Reg. afgift Porsche 944 turbo eller Fiat 130 coupe i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 11 år, 5 måneder siden
Jeg ved godt hvad jeg synes om Alpine 310 V6!
Og Porsche 911. Og Fiat 130 Coupé. Og Porsche 944. Ogogogog.
Hvor er der dog mange skønne biler derude…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 125 11 år, 5 måneder siden
Ja, jeg har stadig SAAB’en, Kai.
Anders, vær lige opmærksom på, at Fiat’en ikke følger med i købet.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, På knivsæggen af en krumsabel: Scimitar 11 år, 5 måneder siden
@ole-wichmann: Kan du finde et mere?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Det næste swing 11 år, 5 måneder siden
TOTALT Scimitaragtig: HPE er jo lige netop en carbon copy af GTE – selv navnet lugter jo. Og det er faktisk også en lækker vogn. Den må ikke trække så meget på krogen, men der er sovelængde bagi!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Det næste swing 11 år, 5 måneder siden
Jeg tror du har ret, Jakob: Jeg ser meget mere 205GTi som en fremragende GTI end som en særlig Peugeot. Og for mig skulle det også bare være en sommerflirt, for en firser-GTI er ikke noget der er specielt højt på […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Det næste swing 11 år, 5 måneder siden
Wenzel, det er første gang jeg har følt mig fristet af en 604, hvis ydre jeg altid har haft det svært med – men farven der gør meget for den.
- Hent mere
Det må være trick-spørgsmål.
Er der overhovedet nogen lighed mellem Opel-prototypen og Monaco’en?