Claus Ebberfeld
@ce
Active 5 timer, 37 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 114 11 år, 6 måneder siden
Claus Ebberfeld
14. februar 2015
”
Jeg foreslår, at Niels Birkemose først prøvesidder en tom papkasse. Så stopper han pengesedler om bag ryggen og under lårene indtil komforten er i orden. Derefter stiger han […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 114 11 år, 6 måneder siden
43% stemmer p.t. “Ja, for pokker da”. Har projektet tilhørt Alain Delon eller er der andet jeg har overset!???!?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 114 11 år, 6 måneder siden
@alfahahn, jeg er NØDT til at spørge: Hvorfor har du så alligevel stemt JA? Kan du ikke lide Niels?!?
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 114 11 år, 6 måneder siden
“Levende billeder af en død Alfa” – det kunne ikke beskrives mere rammende, @soren-w. Og jeg vil IKKE tilskynde Niels til at købe projektet – af præcis de årsager du og jakob356 nævner. Den står som en romantisk […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 6 måneder siden
Omme i mine private kredse foreslog én at en anden måske skulle købe en Ford Sierra XR4i. Begejstringen i omgangskredsen kendte i den grad grænser. Men jeg tror, at modellen har fremtiden foran […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første hatchback og årsagen til dens fødsel 11 år, 6 måneder siden
Værre endnu, så var onsdagen faktisk rigtig lun her på Djursland! Har netop fundet dunkene til 99 oktan frem, så jeg kan få tanket Spitfiren :-)
I øvrigt er Spitfiresøsteren GT6 jo også en hatchback, og det ER […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første hatchback og årsagen til dens fødsel 11 år, 6 måneder siden
I min verden handler en hatchback primært om klappen og mindre om undervognen og alt muligt andet: Aston’en er den første bil jeg kender, der har en ganske enkel tophængslet bagklap i forlængelse af en skrånende […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første hatchback og årsagen til dens fødsel 11 år, 6 måneder siden
Som sagt tæller de todelte klapper normalt ikke med som rigtige hatchbacks, Erling. Til gengæld VAR A40’eren sporty, det ved jeg af erfaring:
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første hatchback og årsagen til dens fødsel 11 år, 6 måneder siden
Det var jo Renault selv, der kaldte R4 stationcar (iflg. vistnok Wikipedia), og udfra diverse tommelfingerregler om bagrudevinkler og sådan, så er den da også ret stationcaragtig.
Men den der 2CV, den vil jeg […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Chevron – og flere kommer 11 år, 6 måneder siden
Der kommer mere om Barrie, som jeg nu har skrevet med.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens første hatchback og årsagen til dens fødsel 11 år, 6 måneder siden
Både MGB GT og Jaguar E-type er i mine øjne ægte hatchbacks – og det betyder mindre, at E-typens klap er sidehængslet. Derimod er en konstruktion med todelt bagklap ikke en rigtig “hatch” – sådan lavede man jo […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Retro japansk: Datsun Sports "Fairlady" 11 år, 6 måneder siden
ViaRETRO har i hvert fald engang skrevet en artikel, der fokuserer meget på den store myte om at Albrecht Goertz er manden bag Z-designet:
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 6 måneder siden
Almindeligvis får franskmændene æren for at have bibragt verden de første hatchbacks – den i dag allestedsnærværende karosseriform, der har overtaget verden med sin rene og skære snusfornuft. Men forhistorien […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 113 11 år, 6 måneder siden
Ikke nødvendigvis, for når du siger “størrelse”, så er det en helt tredie ting!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Chevron – og flere kommer 11 år, 6 måneder siden
Sjovt nok stod jeg i torsdags inden Race Retro og kiggede på nedenstående stabel karosseridele og -forme – ved siden af stod en masse kasser med alt fra hjulophæng til rat. Og udenfor stod et chassis. Det hele var […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 50 år med Chevron – og flere kommer 11 år, 6 måneder siden
Også på min, Connoisseur! Det nærmeste jeg hidtil er kommet var en BMW 2002 Touring, så der er et stykke vej endnu…
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 6 måneder siden
Til et ægte britisk bilmærkes historie hører en konkurs – og Chevrons fandt sted i begyndelsen af firserne. Men det var temmeligt uforskyldt, og mærket lever stadig. Eller igen, rettere: Det er genopstået i hele […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 113 11 år, 6 måneder siden
Niels @kapelmesteren, de 53000 tons er (var!) Titanics “deplacement” lig med mængden af vand, som skibet fortrænger lig med vægten af skibet. Du tænker åbenbart på lasteevnen, hvilket hedder “tonnage”. Det er ikke det samme.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 113 11 år, 6 måneder siden
Jeg håber sandelig sprinklerpumpen er i orden på min Scimitar…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, M G A – Den stille dame rører på sig igen 11 år, 6 måneder siden
Pragtfuld rapport fra det virkelige liv med en Twin cam, Gert – tak!
Jeg har altid syntes godt om en A, der var blandt mine første drømmebiler – særligt en tidlig roadster. Som sædvanligt ville jeg aldrig selv […]
- Hent mere