Claus Ebberfeld
@ce
Active 16 timer, 43 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 12 år siden
Det fremgår af auktionshusets oplysninger, at nogle af billederne af Ferraris 365 er “modelbilleder”, K. Reinholdt. Det er i hvert fald ikke samme bil, der var til salg hos Stelvio – den mener jeg havde røde […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 12 år siden
Teorien er god nok, Kim Jensen – og stordriftfordele er (blev!) jo noget alle stræbte efter. Den holder bare ikke ret godt, efter min beskedne paratviden: I praksis deler Stag’en 3-liters V8 ikke meget med […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 12 år siden
Ferrarien er også mest populær i afstemningen, og den er jo også vurderet en anelse højere af Københavns Auktioner. Normalt er jeg ikke meget for projekter, men den smule chrommontering på Astonen kan vel ikke […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, 3000: Den lidt skæve motorstørrelse 12 år siden
Det er helt rigtigt, Martin: Øverste bil er en Lancia 2000.
Jamen, jeg er helt jo enig: Trelitersmaskiner er en rigtig fin størrelse, og jeg vil også tilbage til den størrelse. Jeg forstår ikke, hvorfor den […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
ViaRETRO rundede 3000 “synes godt om” på Facebook i weekenden, og tak for det: Så det virker passende med et indlæg til tonerne af 3000. Men det er en svær størrelse, 3000.!–more–
Nu husker jeg ikke lige hvad […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Da muren faldt 12 år siden
Hmm, har jeg været i Berlin samme år som Kim Nielsen? Jeg husker det også som to år før murens fald, og min oplevelse lignede: Jeg hæftede mig meget ved farverne i Østberlin, der uanset om det var på tøj, facader, […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Søndagsdysten: Ferrari 365 GT4 2+2 vs. Aston Martin V8 12 år siden
Det ene udelukker jo ikke helt det andet, Herluf. Havde jeg pengene kunne jeg da godt være fristet af de to her – men jeg slog også hovedet engang for år tilbage. Men de er da BÅDE lækre biler og så kan jeg ikke […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Hjælp bilswingeren med at finde en anden bil i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 12 år siden
Holmen, husk også, at du ikke kan vælge: Når bilen har alderen, så bliver den automatisk beregnet som veteran, uanset om den almindelige beregning måske var gunstigere for dig som kunde.
Jeg har jo haft en af Peters 628’ere, og kan bare skrive under på, at det er en totalt pragtfuld vogn. Vanvittigt suveræn slæde, og det både at se på og køre i…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Forhåndsvurdering af registreringsafgift i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 12 år siden
Det er alligevel en interessant betragtning, den med at XJ40 er den bedste Xj6. På den ene måde er det lidt et slag i ansigtet på os, der holder på cirka 1972 som skillelinie, men på den anden side forstår jeg det godt. Den er jo seriens indbyggede youngtimer. Jeg har de sidste par uger kigger efter afløsere til min SAAB 90, og det er himmel…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr 98 12 år siden
Og så er “Bluebird” bare et ustyrligt lækkert navn til en bil. Kun de vildeste motordrevne fartøjer kan bære det navn, Iwan. Det hjælper med Turboen, selvfølgelig – og det var også den jeg så for mig i min garage.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 12 år siden
Ole JAGmann, der kommer meget nyt til glöggaften. Fra flere verdensdele. Du er nødt til at komme.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 12 år siden
Jeg HAR bare svært ved at være objektiv angående Scimitars!
Måske kan vi konstatere, at en Essexmotor lugter mere end hele karosseriet på en Scimitar?
I øvrigt er karosseriet på en Scimitar vanvittigt […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 12 år siden
Ja, jeg kender sådan set godt lugten, men mest fra både. Synes faktisk ikke selv jeg har været udsat for det i mine Scimitars.
Ja, jeg så godt linket, Ib Erik….men altså…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 12 år siden
Jeg husker svagt noget med, at den ene af mine Scimitars blev varm i kabinen – men kort derefter kogte den så også over, så jeg er ikke sikker på at det hører med i normalspektret af dens opførsel.
Niels Abild […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, HK fra Down Under: Monaro 12 år siden
Tak for historierne, Holmen – fede tider, mærker man jo tydeligt på dig. Helt enig, der skete da bilmæssigt spændende ting down under også – og Holden er nu engang mere australsk end Ford, ikke? Men Ford vs. […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
Jeg ved ikke meget om australske biler. Men en del om rammeløse coupéer – og dette skulle efter sigende være Australiens første af slagsen. Men ligefrem landets første ”Sports Machine”? Næppe. Faktisk var de […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 12 år siden
Jeg har set Scimitars med Buick/Rover-V8’eren i, men jeg mener egentlig Essexmaskinen passer ganske godt til den. Og som sagt er den jo ikke ligefrem undermotoriseret.
BGT har jeg også set som helårsbil, og i […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Kodak Colorama 12 år siden
Har der nogensinde været et indlæg med smukkere billeder?
Jeg er fuldstændig tosset med “Lake Placid oktober 1966”. Det er for vildt i et og alt. .
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Vinterduelig glasfiberkærlighed: Guldægget Scimitar GTE 12 år siden
Vil gerne benægte at der skulle være tale om nogen moraler i ovenstående.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 12 år siden
Endnu har jeg ikke opgivet drømmen om den perfekte allroundklassiker. Og her mener jeg HELE året rundt. En prøvetur i en Scimitar GTE overbeviste mig om, at den stadig er det bedste bud. Men I er velkomne med […] - Hent mere