• Jeg er ikke helt sikker på om dagens mand i skysaucen er gal eller genial. En ting er dog helt sikkert: Det er vildt hvad han udretter i sit hobbyværksted.

    Dagens mand hedder Ernie, han er amerikaner og han […]

  • Med kun fire styk bygget er Atlantic en af verdens allermest sjældne og sagnomspundne biler. Og måske den allermest mytiske er den, der forsvandt under Anden Verdenskrig. For hvad hvis den dukkede op i da […]

  • BMC A motoren troede jeg bestemt havde overliggende knast, men her tog jeg tydeligvis fejl. OHV læste jeg i farten forkert. Beklager, men jeg lader fejlen stå i artikelen, så kommentarerne giver mening. Jeg sk […]

  • Manden bag Mini’en – Alec Issigonis – troede fuldt og fast på, at en ombygning af hans lille mesterværk kunne flytte nogle af de mange penge, som det bristiske militær lagde hos Land Rover over til British Mo […]

  • Det er simpelthen uhyggeligt, men 16 år er middellevetiden for en bil i Danmark i dag. MIDDEL! Så nogle dør før. Vi har en opgave foran os. 
    Eller har vi det? Nogle vil jo sige, at 16 år gamle biler i år er fra […]

  • Vi er kede af at måtte indrømme, at vi i dag bringer et billede, der siger væsentligt mindre end tusind ord. 

  • Porsche. Det rimer på “power” og mandighed til at tæmme den. I hvert fald hvis vi taler de tidlige. Men hvorfor valgte Disney så en Porsche 911 af varianten 996 til filmen Cars’ mest markante kvindelige is […]

  • Dagens bil vil med sikkerhed dele vandene blandt læserne. En Alfa Romeo Montreal ombygget med inspiration fra de hedengangne gruppe-4 racere og altså langt fra en bil med historie og originalitet.

    Det bl […]

  • Så vidt jeg lige kan se er topscoreren i @leo-jensen s liste Lamborghini Countach S. Det passer faktisk meget godt med mine præferencer.

  • @christian-n , din sidste kommentar blev så min inspiration til dagens indlæg: http://www.viaretro.com/2017/05/g-punktet-og-hvorfor-det-er-rimeligt-uinteressant/

    Tak for det!

    Og ja, alle de øvrige ko […]

  • Det handler om G-kræfter. I biler. Ja, det er virkelig noget værre mandesnak.

    Jeg kom til at tænke på dette tabubelagte emne, fordi der i går var en læser der kommenterede om bilreklamer og -brochu […]

  • Mangler du inspiration til dine egne racerambitioner, så kig lige på dagens næsten 30 minutter lange video. Her er rigeligt med næring at hente.

    I den lille dokumentarfilm kæmper BRE teamet (Brock Racing Ente […]

  • Da den kom frem i 1986 kaldte nogen den faktisk for en “anti-Volvo”. Ikke desto mindre var den formfuldendt modelleret efter 1800ES, der på det seneste er blevet voldsomt eftertragtet. Så hvad sker der med 4 […]

  • 1970 lød det triumferende sådan her fra AWS: “Hier ist das neue Einkaufs-, Hobby-, Junge-Leute-heute-, Großstadtverkehr-, Kleintransport-, Freizeit-, Zweit- und Dritt-Auto”. Der var bare lige eet pr […]

  • “På trods af deres indsats og tilbud, må du aldrig sælge bilen tilbage til BMW – den skal forblive hos entusiaster.” Sådan lød nuværende ejers forpligtelse til sælger, da han købte denne helt unikke BMW. […]

  • Allerførst: Spørgsmålet er altså ikke noget jeg selv har fundet på, men kommer sig af, at Toyota selv ønsker at blive sexy. Svaret er heldigvis let: Byg en Celica.
    Nogle gange undrer man sig unægteligt over, […]

  • Det britiske motormagasin Auto Express har lavet en stor undersøgelse blandt deres læsere for at finde den bedste bristiske bil gennem historien. Øverst placeret blandt de 50 bedste endte den lille Mini, og ik […]

  • @adam-estrup , det er præcis sådan jeg ser Biturboen også. Og i øvrigt også som Maserati selv havde tænkt den – noget over BMW 3-serie, men alligevel den mindste og billigste Maserati hidtil.

    Jeg kan dog godt […]

  • Jeg har faktisk aldrig hørt at lige præcis rust skulle være et stort problem for Biturbo. Så kan man da trøste sig med det.

    Men det kan selvfølgelig være fordi de altid stod på et varmt og tørt værksted […]

  • Hent mere