Hembo
@hembo
Active 12 år, 3 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
30 heste rakte i gamle dage fint til Alperne, Norges højeste punkt og alt derimellem. Hvad rækker dine ambitioner til i år?
[adrotate group=”7″]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Så købte jeg min første klassiker i forummet Introducér dig selv og din bil 10 år, 5 måneder siden
Korte forhold kan også give masser af glæder!
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Porsche 924 vs. Renault Fuego, hvad er det smarte valg? i forummet Tangenter fordi “dagens indlæg fik mig til at at tænke på…” 10 år, 5 måneder siden
Og den HELT rigtige farve til en Fuego. Tillykke, H. P.
Gule tågelygter?
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Kan man vælge en dyr Fiat 2300 Coupé som ugens fund? Og ligeså relevant: Kan man lave en sådan om til rallybil?
Hvad siger I kære læsere til Ugens Fund? Der er mere at læse her i annoncen på Blocket.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lydløs Ferrari 308 10 år, 5 måneder siden
En kæmpestor kapitalistisk afledningsmanøvre og ufattelig spild af energi (på flere planer) mens vi venter på den egentlige afløser for forbrændingsmotoren. Verden var bedre hjulpet ved at han havde surfet sin t […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Så er vi tilbage i sporet med de lidt for gamle nyheder: I går var det den der dag, og mange har sikkert spekuleret på, hvilken klassiker der ville være være den mest passende at køre til kampdagstræf i: Det få […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Tillykke med de 100 år, BMW! 10 år, 5 måneder siden
100 år kogt ned til ingenting er en hård nød at knække, og motorcyklerne vil jeg nødig for meget ind på, da jeg kun har kørt 125 cc Yamaha…
Men jeg kan garantere for, at der kommer meget mere BMW på ViaRETR […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Det bayriske mærke runder de 100 år i fin stil – men de var tæt på kun at blive 42. Først med Q som Quandt ved roret fandt BMW i 1959 den niche, som de stadig i dag behersker som ingen andre.
Nichen var og er k […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Så købte jeg min første klassiker i forummet Introducér dig selv og din bil 10 år, 5 måneder siden
124 er lækker teknik og Spideren lækkert design: Det er en rigtig skøn vogn, den der- mange gange tillykke!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Rygters Bureau: Racer-Pantera kommer stærkt igen 10 år, 5 måneder siden
Tak for billedet, Kim B – det må næsten være dér på Ring Djursland jeg så den, så.
Jo, rygtet er nu stort set bekræftet, så jeg glæder mig.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 154 10 år, 5 måneder siden
Apropos Miura og den manglende begejstring, Søren W. Det er måske fordi det er for længe siden du har set en i levende live? Sådan havde jeg det selv engang – og så mødte jeg denne: http: […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 154 10 år, 5 måneder siden
Aaah, tak, Jens Langdahl!
Men så forstår jeg ikke indvendingerne, for det hele er jo meget logisk -127 var en større bil og den var dyrere end Mini. Men færre overlever? Måske fordi den simpelthen er mind […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 154 10 år, 5 måneder siden
Jeg har fundet følgende produtionstal på Fiat 127: Italy 3,037,850, Spain1,226,306, FIAT Brazil 492,600 = I alt 4,756,756
Med det forbehold at tallet er per 1981 mens den var i normal produktion noget l […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Denne uges bedste nyhedsrygte skulle være god nok: Den vildeste historiske racerbil der nogensinde er bygget i Danmark vågner op fra Tornerosesøvn. Forlyder det altså.
Hvor mange halvusandsynlige historier er i […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, R 10 år, 5 måneder siden
Er den udsolgt, den nye R? Nåmmen, så er der jo ikke noget at ærgre sig overhovedet!
Jeg holder mig til en gammel, så. Men det har nu hele tiden været min plan. Cirka siden 1985, faktisk.
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Svære valg…. i forummet Spørgehjørnet: Helt generelt ud i den blå luft 10 år, 5 måneder siden
Min holdning er og bliver, at enhver klassiker er bedre end ingen klassiker. Også selvom det slet ikke er en rigtig klassiker, men en youngtimer.
Og hvad der så er “sjov”? Jamen, det er ligeså åbent! Nu har jeg eksempelvis selv en Mitsubishi Colt fra 1979, og den har det sjoveste interiør i min lille vognpark: Det er ellers i virkeligheden her…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Det lille bogstav skal man være forsigtig med. Især hvis man har brugt det før. Som Porsche.
Porsche har nede i Genéve netop afsløret, at de kommer med en ny 911 R. Altså en ny bil. Ja, det vil sige – godt […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fremtiden indhenter fortiden – Morgan EV3 10 år, 5 måneder siden
Jeg er NØDT til at kommentere på denne, alene for at vise, at jeg ikke er ligeglad. Eller rettere, det er jeg. Med bilen. Jeg har en distinkt fornemmelse af “nå”, og er en anelse ked af at Morgan er hoppet med på […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 5 måneder siden
Jeg har altid beundret Rovers turbineracerbil fra tresserne, og da jeg så den i weekenden overraskede den med et særligt Rover-twist: Fløjl.
Selve bilen og den (for-)historie har jeg skrevet om før i indl […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 10 år, 6 måneder siden
ViaRETRO skrev i december indlægget Kommer der et replikaboom? om lovlempelserne i Amerika, der gjorde det nemmere at få godkendt en replika. Nu forlyder det, at DeLorean bruger chancen til at lave en replika – a […]
- Hent mere