• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem holmen

Profilbilled af holmen

holmen

@holmen

Active 1 måned, 3 uger siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Morgensur mandag: Jeg vil have mit handskerum! 11 år siden

    Originalpolitiet holder en bødeklar klar til dig, Ferdinand!

    Italienerne er jo berømte for blandt andet tasker og handskerumstaskeløsningen i en Fiat Panda 4×4 er også meget seværdig – især hvis man er til f […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Se, en Talbot Solara er jo i mine øjne en frygtelig bil (herunder ikke nær så spændende som en Daihatsu Charade fra 1986…) , men netop derfor taler den faktisk til mig! Jeg har ikke set en siden engang på Kalø […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år siden

    Tak, Morten Alstrup: Man bemærker jo straks, at det ene af dine dubletter er det med den berygtede crickettekst! Må jeg læse med?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

    Faktisk opbevarer jeg sjældent mine kørehandsker i handskerummet – men det skal dæleme være der alligevel, for der er så meget andet.

    Alle mine biler har et handskerum – selv den suverænt mindste, billigs […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år siden

    Ovre på Facebook har Per Berzanth skrevet følgende:

    “Martin Lindø efterspørger hæftet med testen af Morris 1000 , det er i SMJ nr. 1 1963”.

    Tilsammen ved vi alt!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Boghjørnet: Skandinavisk Motor Journal 11 år siden

    Men betyder det, at han syntes Morris Minor var en dårlig bil, eller hvad?

    Bortset fra det, så har jeg den største respekt for Damkier: Udover artiklerne i tidsskrifterne har ikke mindst hans samlende bøger om […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Godt at Renault vedtog Project 115 11 år siden

    Jeg husker tydeligt, at jeg i barndommen syntes den var MEGET mærkelig at se på. Klart, når jeg var vokset op i treboksdesigns fra Volvo. Men idag er jeg helt enig med Martin: Komfort, lækre farver, sjælden – og n […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Jeg nikker genkendende til dine overvejelser, Ib Erik – herunder dét, at man simpelthen ikke kan få det hele på en gang på et lavbudget. Cinquecento Sporting har jeg faktisk ikke rigtigt overvejet – er den ove […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden

     

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Har set den, Kai – men den repræsenterer jo ikke rigtigt noget fremskridt frem for en Charade, tværtimod: Charmant var en gammeldags japaner med baghulstræk og hele fire cylindre.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Nu stopper du, CJ!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Talbot Samba har jeg tænkt på, faktisk. Jeg synes bare den taber stort i forhold til en Peugeot 205, som ligesom ville være det næste naturlige skridt. Jeg kan langt bedre lide en Peugeot 104, som er en “ri […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 145 11 år siden

    Hov, i mine vilde efterrationaliseringer har jeg overset noget: Det har aldrig været meningen, at Daihatsuen skulle køre 40.000 om året, thi den er til kortere ture “intercity”-ture herude på landet. Det er MIG […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det vildeste ekstraudstyr er et termometer: Min nye Charade! 11 år siden

    Hai, wakari masu!

    Og jeg er helt enig, 1750giallo.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det vildeste ekstraudstyr er et termometer: Min nye Charade! 11 år siden

    Og med anhængertræk! Den ser faktisk fin ud, Søren. 29 dage til auktionen lukker -jeg kan nå at sælge min inden…

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft commented on the post, BossaNova Tour De Raisin Del 3– Nu skal vi endelig have et glas vin 11 år siden

    Vincenzo har helt ret i sin fortolkning – næsten. Min afvigelse fra mit ellers sædvanlige standpunkt hænger seriøst sammen med, at hvis en MGA skal kunne køre med på ture på over 6000 km. – sammen med en Ferrar […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det vildeste ekstraudstyr er et termometer: Min nye Charade! 11 år siden

    Jo flere gode argumenter I kommer op med for CRX’en desto mindre forstår jeg salget: Men det var jo selve købet af den, der var en fejl! Jeg fik tidligt fri, for pokker!

    Men nu var Charaden altså heller ikke tæ […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det vildeste ekstraudstyr er et termometer: Min nye Charade! 11 år siden

    29.000??! Så er den solgt! Hvem har nævnt 29.000, H.P. ? Ham eller hende vil jeg meget gerne i kontakt med, og så skal I se, så lever jeg nok med tabet af Charaden…

    Vincenzo, hun kunne bedre lide CRX’en, det […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden

    Hvis man presser læberne hårdt sammen og puster kraftigt gennem en lille åbning imellem dem kan man frembringe en lækker sprød, fisende lyd. Lyden er næsten den samme som man kan høre fra udmundingen på udstødni […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Det vildeste ekstraudstyr er et termometer: Min nye Charade! 11 år siden

    elp, du forskrækkede mig lige, men nu har jeg kontrolleret ruten, og min triptæller har vist rigtigt, så den er god nok med 15,5 km/l. Og det er vist fint nok på motorvej, hvor den faktisk er ude at sit rette ele […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Clemmen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Martin Lindø Westergaard Hvad man kan blive en del af for 2.700 Euro
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Claus Ebberfeld Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Kai Bach Andersen Efteråret fra sin bedste side i Fredericia: Velbesøgt bilmesse
  • Henrik Kusk Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Leo Jensen Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
  • Talfadahl Peter Pan kører Peugeot: 306 Cabriolet som vinterbil
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO