• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

12 − twelve =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

twenty − eight =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Ib Erik Söderblom

Profilbilled af Ib Erik Söderblom

Ib Erik Söderblom

@ib-erik

Active 7 år, 7 måneder siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 4
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden

    …..Narh – det er jo ikke en decideret bagklap den er udstyret med….

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden

    Jeg ved ikke liiige hvorfor – men jeg kom med det samme til at tænke på en Reliant Scimitar:>)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden

    Så er vi helt enige, @kim, inklusiv at plastikkittet ikke laver en Boxer til en HY.

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    @gitte-s-lund – nejda – ikke pinligt – jeg kunne jo også have husket forkert – så meget følger jeg heller ikke med :>)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden

    Sandt, @kim-jensen . Men da smarte cafeejere nok kan se fordelen i at deres bil kan køres som en normal bił, så tror jeg egentligt mange vil vælge pseudo-HY’en fremover den originale. Og det er måske til ford […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden

    *end – tastalortetur!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden

    Jeg vil umiddelbart mene at der er andre, der har fået væsentligt bedre idéer en den idé Gatsonides fik!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    @gitte-s-lund – OK – jeg mente at hun kom nede fra Slagelse – Korsør området. Fulgte med på Facebook dengang hun selv gik i gang med at renovere Vivaen efter uheldet med den:>)

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden

    @ole-jagmann , det er jo nok noget Ford, tror jeg – men mig og strøm, du ved. Jeg er ikke meget for at pille ved den slags.

    @kim-jensen , den nye H er efter min bedste overbevisning noget mere gennemført. D […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden

    Hvad kan være modpolen til gårsdagens Folkevogn, bygget i millioner? Det må være en bil, der ikke findes. Såsom en moderne Triumph.

    Ovre i Alaska bor der en mand, der har dedikeret et website til sine idée […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    Jøps – Der er en lyserød Viva HA hér på Sjælland – i Slagelse-området – mener jeg det er. Den plejer at være på plads ved CHGP:>)

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 1 måned siden

    Selvom det efterhånden er mange år siden den fede dame sang den sidste Folkevogn af samlebåndet er der stadig mange, som hylder og lovpriser den “skæve” lille tysker som een af de vigtigste biler i historien. Her […]

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    @ole-jagmann – den ZX ligner resterne af en 1,8 Rallye Raid – en specialmodel de lavede på et tidspunkt.

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    Held og lykke, @iwan-thomsen – det får du brug for!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    @joergen-jacobsen – ja, den Isdera vækker berettiget opmærksomhed. Mener den er der hvert eneste år ved Oldtimer Grand Prix. Imponerende stykke vogntøj!

  • Profilbilled af jewer

    jewer commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    Som @michael-s-lund har jeg også haft fornøjelsen af at eje en Citroën ZX 2,0 Volcane – og ja – dem så man ikke mange af dengang – og absolut heller ikke i dag. Jeg tror at jeg sidst spottede én for en 3 – 4 år s […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Jeg elsker sjældne biler, men der er to slags 9 år, 1 måned siden

    @peter-boedker , jeg er helt med dig her: Daihatsu Charade er en supersjælden bil, og min fra 1986 var den nemmest solgte bil jeg nogensinde har haft. Men det kræver brede skuldre at køre sådan en. Og så vil jeg […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden

    Ovenstående sandhed gik op for mig i går. Fiat Ritmo (1978-1988) er for eksempel væsentligt mere sjælden end en Porsche 911 fra samme periode – Ritmoen er bare den forkerte slags sjælden.

    Eller “fork […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 1 måned siden

    @westmus, jeg tænkte nøjagtigt det samme, da jeg skrev det :-). Heldigvis handler ViaRETRO ikke om “i dag”, så den diskussion undgår vi stort set. En anden sag er selvfølgelig, at badge engineering jo ikke er nyt, […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Kræs for kendere: Cresta 9 år, 1 måned siden

    Jooooh, @westmus – det er jo sådan set rigtigt nok. Men i dag er de så vidt jeg ved allesammen udelukkende “badge engineered” Opel, og så er det jo ikke helt det samme.

    Faktisk har jeg engang hørt, at GM ude […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Kai Bach Andersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • Claus Ebberfeld Weekend Matiné Nr. 624
  • ole Weekend Matiné Nr. 624
  • Tony Wawryk Weekend Matiné Nr. 624
  • Frans Weekend Matiné Nr. 624
  • Sorensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Kim Jensen Weekend Matiné Nr. 624
  • Jens Ole Petersen Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO