-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden
Det handler om gnisten, om at have den og på det rigtige tidspunkt. Tænding hedder det også og vi er som bilejere dybt afhængige af det ældgamle system. Det kan moderniseres til det bedre, men er det nødv […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Langtidstesten: 35.000 kilometer i youngtimer-SAAB 11 år siden
Et-eller-andet sted har jeg et billede af dét, Jewer…
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Langtidstesten: 35.000 kilometer i youngtimer-SAAB 11 år siden
H.P., det vil jeg selvfølgelig meget gerne. Og jeg vil da egentligt også gerne HAVE en.
Men hvis jeg skal have SAAB igen, så bliver det nok med i CombiCoupé-formen, da den jo er endnu mere praktisk.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Langtidstesten: 35.000 kilometer i youngtimer-SAAB 11 år siden
“en sært behagelig og tryghedsfremkaldende måde” er et godt udtryk, jewer. Jeg føler mig næsten kriminel ved de følelser, fordi så meget andet i bilverdenen handler omgangstider på steder man aldrig kommer […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Langtidstesten: 35.000 kilometer i youngtimer-SAAB 11 år siden
Joeh, nu kender jeg ikke så meget til de nyere SAAB, men efterfølgerne (de umiddelbare) til 99/900/90-serien smed vel også en god del kvalitet overbord, og det er vel altid et problem. Især hvis det hidtil har […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Langtidstesten: 35.000 kilometer i youngtimer-SAAB 11 år siden
Det understreger blot, hvad jeg altid har plæderet for, at SAABs sammenbrud skyldes manglende intelligens hos andre. Kunder (marketingforførte naivister) og bilindustriens konservative (her GM) ledelsers manglende […]
-
Søren Navntoft commented on the post, Dorthe og hendes Fiat 1500 – en skive af det søde liv 11 år siden
Reflekserne på bagenden ER for at skjule hullerne til den original kofanger. Og de manglende chromlister på skærme skyldes, at Dorthe lige nu leder efter de korrekte clips de skal monteres med.
Godt spørgsmål […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden
“Mit bedste bilkøb nogensinde”, kunne være den korte konklusion på de 35.000 kilometer i min SAAB 90: Læs her hvorfor.
Dette er den grundigste prøvekørsel på ViaRETRO nogensinde. Derfor synes jeg også roligt […]

-
Søren Navntoft wrote a new post 11 år siden
Husker du den søde musik, da du fik dit første kys? Eller hvad med dengang, du fik din første knallert? Husker du den svimlende fornemmelse, da du sad bag rattet i din første klassiske bil? Tænk at kunne opleve […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Da jeg mødte en helt: ATS 2500 11 år siden
Sådan skal et hoftesving være!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Da jeg mødte en helt: ATS 2500 11 år siden
Hmmja, det syntes jeg faktisk på turen i dag, 02Anders: 70 kilometer heraf 40 på motorvej – i regnvejr og ro og mag og høj komfort og det hele virkede bare perfekt. Jeg føler mig ret overbevist om, at min Scimitar […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Da jeg mødte en helt: ATS 2500 11 år siden
Jamen, Søren W – jeg stirrede mig blandt andet blind på det lillebitte hoftesving ATS’en har over baghjulene, og hvordan det står i disharmoni til glasoverbygningen – der ligesom er placeret “ovenpå” designet, en […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Da jeg mødte en helt: ATS 2500 11 år siden
33 Stradale er det absolut ypperste og smukkeste og mest elegante, af alle disse biler af denne type.
Tror egentlig problemet med ATS 2500’eren er, at den simpelthen er kommet til at virke en smule anonym.
Som […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år siden
Man siger ofte, at man egentlig ikke bør møde sine helte i virkeligheden – fordi man så nemt kan blive skuffet. Men jeg valgte ikke selv, for det skete helt tilfældigt: Pludselig stod jeg overfor en ATS 2500 […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Marokko 'n' roll! 11 år, 1 måned siden
Jens G, det er et godt tip: Hvis man besøger Marokko skal man således lade sin bedre halvdel køre, helst lidt frisk, så man på den måde får lidt ekstra fest i gaden. Det er noteret!
H. P., du kan næppe være […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden
ViaRETROs store fest Fyrtårn den 22. august har Tanger, Marokko anno cirka 1950 som tema. Vi byder forskelligheder velkomne – ligesom Rallye du Maroc gjorde.
Det marokanske rally blev kørt fra 1934 og med […]

-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 135 11 år, 1 måned siden
Jeg tror det primære var kørekortreglerne (der også hang sammen med vægten), Eggert – men derudover må det i min logik være billigere, alt andet lige, at bygge en trehjuler end en firehjuler.
Sport […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 135 11 år, 1 måned siden
Synes stadig at det der “sport” er vildt overvurderet.
Men jeg forstår så heller ikke, at mennesker frivilligt ifører sig skyklapper og kalder sig fan af BIF, FCK, FCM og føler sig kaldet til at være nedladende, […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Harley for tøsedrenge: Shortster, not Sportster 11 år, 1 måned siden
En voksen mand på en Shortster må nemt kunne få den til at stejle. Også på 65 kubik.
Måske skulle jeg indrette en trialbane herude på landet?
- Hent mere
@jan-preetzmann, interessante spørgsmål og som jeg tror flere vil kunne give gode svar på herinde.
For at få flest svar tror jeg det er en god idé at oprette en tråd i vores Forum istedet for dette indlæg.
Forum finder du her: https://viaretro.dk/forum/
En lille hjælp til at benytte forum har du her: https://viaretro.dk/forum/topic/sadan-bruger-du-forum-forklaring-tips-tricks/
For at skrive i Forum skal du være registreret bruger. Oprettelsen er gratis og foretages under menupunktet: NY BRUGER
Hvor langt har du tænkt dig at køre i den bil? Alt hvad du foreslår, vil lænse din pung for et anseligt beløb, og jeg er meget overbevist om, at det vil være meget – som i rigtigt meget – billigere at benytte bilen som den er.
Desuden piller du ved en original bil, hvilket jo kan give visse udfordringer – både med originalpolitiet, gensalgsværdien, men i høj grad også rent forsikringsmæssigt.