• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In

9 + nineteen =

Lost your password?
Register
Lost your password?
Register

16 + two =

A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem jewer

Profilbilled af jewer

jewer

@jewer

Active 15 timer, 37 minutter siden
Membership Level: Klub ViaRETRO
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 3
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 132 11 år, 1 måned siden

    Først til efteråret… ?
    Aj, jeg kunne altså godt bruge det Snap-on NU !

    God fortælling fra Henrik Pedersen, forøvrigt.
    Oplevelsen ligger i kampen :-)

    PS: Hvad er det jeg plejer at mene om Zagato ? :-D

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 1 måned siden

    Skal vi så i næste uge, ha’ om de besynderlige “car uglyfiers”, Brystholdere til Biler ?

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 1 måned siden

    Og ovre på Facebook har jeg lært af en norsk læser, at det deroppe hedder en “laksetreppe”. Som jeg skrev så var fænomenet verdensomspændende.

    Og på mange af eksemplerne er det nemt (i bakspejlet) at se, at det […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 1 måned siden

    Ja, Citroën kan åbenbart noget med ting til bagerste 1/3-del af køretøjet :-)

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Hvad blev der af skøgetrappen? 11 år, 1 måned siden

    “Harmoni på trods”, nej ikke rigtig !

    Jeg havde det virkelig svært med de der bagrude visir – ting.
    Tror det skyldtes, at det netop vrimlede med Japanere, hvor det mest af alt gav lignelser til, hvad vi i dag […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    ThumbnailKært barn har mange navne, og ikke alle er lige flatterende: “Bagrudejalousi” lyder ikke ret sexet, men “skøgetrappe” er jo heller ikke helt godt. Men idéen fejlede vel intet, så hvorfor er de […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Projektidé: Peugeot holdbil 11 år, 1 måned siden

    Jeg må indrømme at Søren Navntoft her har ramt en af mine gamle drømme også – næsten direkte hovedet på sømmet. Og det er ikke det med nålene!

    Men en Peugeot 404 – og så med dét tvist af det mest franske af […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Projektidé: Peugeot holdbil 11 år, 1 måned siden

    Det må være en 404 Sportive, med den der enkelte lodrette viskerarm, Ole :-)

    Noget siger mig, at håndbremsen måske heller ikke er helt virksom :-D

    Men jeg elsker bare sådan nogle livslevede biler !

    Hér er […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Projektidé: Peugeot holdbil 11 år, 1 måned siden

    Jeg var til Gitane, for det kørte Bernard på !
    Det var så på Columbus-ramme, så en smule Italiensk :-)
    Og det meste udstyr endte med, at være Japansk, da det virkede bedst og de var længere fremme i […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    ThumbnailEn firedørs Peugeot fra halvfjerserne er alt jeg drømmer om. Så enkelt kan det ridses op, og midlertidigt er min lyst til en åben britisk bil forsvundet.
    !–more–

    Min kollega Claus Ebberfeld har tidligere […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Verdens største vandflyver: Succes eller fiasko? 11 år, 1 måned siden

    Søren W, der er jo andet i livet end motorsport, ikkesandt?

    Og det glæder mig, at der er andre end mig der kan se det storslåede i Hughes H4 – altså udover selve størrelsen. Faktisk kom jeg til at tænke på, om […]

  • Profilbilled af Ib Erik Söderblom

    Ib Erik Söderblom commented on the post, Verdens største vandflyver: Succes eller fiasko? 11 år, 1 måned siden

    Ifølge Viaretro, kan noget jo kun blive en succes, såfremt det har deltaget i motorsport.
    Dérfor gik det galt for Sproose Goose !
    :-D

    Ingeniørmæssigt var H4 en fantastisk bedrift.

    At Howard lod sig […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    ThumbnailAfhængigt af synsvinklen er Hughes H4 enten en fantastisk succes eller en gigantisk fiasko: Det fløj for for første og eneste gang i 1947. Men det er stadig verdens største vandflyver – og så er det bygget helt i […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Ferrari 156 F1 "Sharknose" 11 år, 1 måned siden

    Hvor pudsigt at jeg lige læser 1956’s kommentar med en glas hvidvin ved siden af. Sandt nok, det er meget passende.

    Jeg har set og ikke mindst hørt 156’eren i de allermest rigtige omgivelser, nemlig på Spa […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Gamle tyske og franske biler i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 1 måned siden

    Skønne former og farver, har I dér…lad mig lge få den Scimitar på gaden før jeg gør noget som helst andet…

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Mercedes 190E: Hvorfor ikke? 11 år, 1 måned siden

    MBA’en var lige så venlig at sende mig et billede af bilen – den konkrete, som jeg kørte, hans fine eksemplar fra 1991, det er den herunder.

    Og jeg må indrømme, at JEG godt kan blive begejstret over designet. […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    ThumbnailJeg prøvekørte MBA’ens nye bil for et stykke tid siden. Ja, min datter ville synes den var ny – for mange andre er den en youngtimer på vej mod klassikerstatus. Det kan jeg som bekendt godt lide, og der er sådan […]

  • Profilbilled af Søren Navntoft

    Søren Navntoft wrote a new post 11 år, 1 måned siden

    Af alle de biler, som har vundet VM i Formel 1, er mindst een af hver bevaret til eftertiden – på nær den som vandt i 1961. Ferrari 156 F1 “Sharknose” er undtagelsen, og alle har nok hørt om Enzo Ferrari, som kyn […]

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld svarede til emnet Gamle tyske og franske biler i forummet Biler set til salg rundt om på nettet: Europas bedste køb 11 år, 1 måned siden

    Grøn og brun! En klassisk gentlemankombination, og en skøn vogn i det hele taget, så tusind gange tillykke herfra.

    Og en MEGET subtil måde at minde mig om Peugeot på……jeg skal nok, jeg skal nok!

  • Profilbilled af Claus Ebberfeld

    Claus Ebberfeld commented on the post, Visual søndag: Ikke et ord om hestekræfter 11 år, 1 måned siden

    Aha, en tidlig hybrid. Som altid med to fremdriftsmidler er synkronisering en svær ting. Momentet fra stående start må dog være på plads.

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Torben Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Claus Ebberfeld Har man hedeslag, hvis man kan lide Ford Scorpio?
  • Claus Ebberfeld Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Jacob Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Tony Wawryk Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
  • Madirazza Modificeret Mandag: BMW 538i
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO