jewer
@jewer
Active 5 timer, 55 minutter siden-
Ib Erik Söderblom svarede til emnet Henry Ford – dokumentar i aften, den 1. dec. kl. 21.00 på DR K i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 8 måneder siden
Men uanset, at manden var en tyran, var hans ideer for T-modellen geniale og banebrydende.
Hans soja/hamp bil fra 41′ er i sine tanker på flere måder stadig forud for selv dagens biler…
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Ufarlig mandag: Hvorfor forhjulstræk styrer 11 år, 8 måneder siden
“…og man kan ikke slå ASR fra – genialt!” :-D
Ja alle disse foranstaltninger er jo kun tænkt, programmeret og implementeret af almindelige mennesker. Hvoraf de fleste nok ikke nødvendigvis har andet end […]
-
Ib Erik Söderblom svarede til emnet Henry Ford – dokumentar i aften, den 1. dec. kl. 21.00 på DR K i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 8 måneder siden
Jeg kan nu godt li’ hans indstilling til investorer som “afskum” og baggrunden for dette.
Helt og aldeles uden reference til biler overhovedet, kan det måske mane til eftertanke, nu hvor vi har så travlt med, at sælge alt mellem himmel og jord til forskellige investeringssammenslutninger ?
Selv sidder jeg og tænker: Kunne jeg finde inv…[Læs mere]
-
Ib Erik Söderblom svarede til emnet Henry Ford – dokumentar i aften, den 1. dec. kl. 21.00 på DR K i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder 11 år, 8 måneder siden
Jeg kan nu godt li’ hans indstilling til investorer som “afskum” og baggrunden for dette.
Helt og aldeles uden reference til biler overhovedet, kan det måske mane til eftertanke, nu hvor vi har så travlt med, at sælge alt mellem himmel og jord til forskellige investeringssammenslutninger ?
Selv siddr jeg og tænker: Kunne jeg finde investorer for…[Læs mere]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Ufarlig mandag: Hvorfor forhjulstræk styrer 11 år, 8 måneder siden
Claus, i den sammenhæng…, hvad jeg godt ved vi alle ved i forvejen…, så har dækmontering utroligt meget at sige.
Min erfaring f.eks. er, at flere af de så populære “grønne” dæk, skifter egenskaber kraftigt, […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Ufarlig mandag: Hvorfor forhjulstræk styrer 11 år, 8 måneder siden
Selvfølgelig flyder min tekst med generaliseringer og forsimplinger, og det gjorde jeg da også opmærksom på. Konklusionen er en ren gennemsnitsbetragtning, og selvfølgelig findes der undtagelser alle vegne. […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Ufarlig mandag: Hvorfor forhjulstræk styrer 11 år, 8 måneder siden
Den med, at ringe forhjulstrækkere, kan bringes til at overstyre, forbigik jeg i småharme :-)
Begge mine 156 2.0 TS’er kunne overstyre, hvis det ønskedes.
Der er V6’eren lidt mere “normal”.
Men de er […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Ufarlig mandag: Hvorfor forhjulstræk styrer 11 år, 8 måneder siden
I forbindelse med artiklens sidste afsnit: I retrohenseende er der jo adskillige hækmotorisrede at vælge mellem.
Bl.a. den skønne Gordini, som vist.
I moderne tider er der heldigvis tyndet ud i fremkomsten af […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Ufarlig mandag: Hvorfor forhjulstræk styrer 11 år, 8 måneder siden
Det kan også illustreres på følgende manér:
:-) -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Ufarlig mandag: Hvorfor forhjulstræk styrer 11 år, 8 måneder siden
Citat: “Kort sagt: Baghjulstrækkeren kan overrumple en bilist, det kan forhjulstrækkeren ikke.”
Medmindre man ikke finder det stærkt overrumplende, at man hamrer direkte ind i dét, man febrilsk forsøger at styre […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Boghjørnet: Alfa Romeo Giulia 11 år, 8 måneder siden
Jeg vil gerne ha’ en promiskuøs Guilia :-)
Det er en dejlig bil og hvis jeg må være så fræk, så viste den Tyskerne, at man kan kombinere en veldesignet familliebil med gode sportslige kvaliteter !
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Visuel søndag: Hopla med sydlandsk skørhed 11 år, 8 måneder siden
Renault 5’eren er et genialt design, som selv i dag kan kaldes for “friskt” og ikke falder igennem som “gammel bil”, selv i dagens trafik.
De vilde udgaver har jeg desværre ikke first-hand-kendskab til, men de […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 8 måneder siden
Velkommen til ViaRETRO en mandag hvor vi lægger følelserne på hylden og ifører os den hvide kittel og de runde brilller. Jeps, tjek! Brillerne er på plads, og så går vi i gang: Her er forklaringen på, hvorfor […] -
Ib Erik Söderblom commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 8 måneder siden
Ja Claus, jeg synes i al fald selv om de fabrikker, som holder fast i modelnavnene.
Dér har VW været vedholdende og formået at holde tømme i den ellers normale modeloppumpning og klasseflytning, som udhuler […] -
Claus Ebberfeld wrote a new post 11 år, 8 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 8 måneder siden
Så kan vi jo konkludere, at VW også mht navnet har valgt den rette strategi..
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 101 11 år, 8 måneder siden
Peter Plys, bliv et par dage og tag den her med: True Greats lyder som noget for drømmere – http://www.coys.co.uk/auction.php
Hvad?!? Er Opel Calibra ikke cool? Den kan jeg ellers også godt lide.
En M635 er […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 9 måneder siden
Søren W, “upraktisk & upålidelig” bliver aldrig noget rigtigt positivt i min bog, ny eller gammel bil eller midtimellem. Det kan være morsomt en sjælden gang imellem. Men det er ligesom at slå sig over fingeren […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 9 måneder siden
Og min kammerats fars Volvo 245 tæskede også gennem snedriverne i de vinterkolde 70’ere :-)
Vi kørte også markræs i alt hvad der kom indenfor med hjul. Fra Opel Kaptajn’er til Mini’er. Mener ikke vi prøvede Golf. […] -
Claus Ebberfeld commented on the post, Den stille revolution: Tillykke med 40, VW Golf! 11 år, 9 måneder siden
Den skelnen holder ikke: Uden Golf og dens grundlæggende kvaliteter var der ingen GTI med de samme kvaliteter.
Jo mere man sender til en redaktion des mere spalteplads og positiv kritik får man?!?! Sådan […]
- Hent mere
