jewer
@jewer
Active 5 timer, 15 minutter siden-
Claus Ebberfeld commented on the post, New Mini og Nuova 500 får mænd til at se homoseksuelle ud 8 år, 6 måneder siden
@lars-t-madsen , det er klart: Det er jo den klassiske 500. Og det jo præcis det, der er spørgsmålet i teksten: Hvorfor får den IKKE manden klassificeret på samme måde som den nye gør? Og jeg er i øvrigt helt en […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 6 måneder siden
Det var der i hvert fald en kvinde nær denne skribent som udbrød i går ved synet af een.
Bil, altså. I dette tilfælde en New Mini. Jeg havde ikke selv tænkt over det, måske fordi jeg vidste at den konkret […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 6 måneder siden
@sune , Søren ville jo aldrig kunne stille dette spørgsmål, fordi han selv er medlem af sekten: Det ville være ligesom at sætte kikkerten for det blinde øje.
Men jeg kan for pokker vel ikke være den eneste […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Design og funktion i motorrummet 8 år, 6 måneder siden
Undtagelsen der bekræfter reglen om symmetri er BMW’s lækre sekscylindrede M-maskiner – topkræs, og god gammeldags funktionel skønhed:
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Design og funktion i motorrummet 8 år, 6 måneder siden
Et vigtigt emne, det her – moderne bilproducenter burde læse med. Jeg synes et af kodeordene er symmetri og orden, og derfor hjælper det gevaldigt med en stor V-motor, otte eller tolv cylindre, der fylder godt m […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Design og funktion i motorrummet 8 år, 6 måneder siden
Ligegyldigt hvilken “motorhjelm” en Busso V6 lægges under, løfter det hele bilen.
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 6 måneder siden
På ViaRETRO taler vi ofte om design i forbindelse med en bils ydre formgivning, men i dag vil jeg godt vise eksempler på et sted hvor form og konstruktion ikke altid er synlige, nemlig i motorrummet.
Når so […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 6 måneder siden
Fordi det helt generelt ser bedre ud.
Minimalisme, når det er godt !Da Citroën blev tvunget til at skulle “Tyskerfisere” indretningen, blev den mærkets lavpunkt af ligegyldig kedsomhed og manglende in […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 6 måneder siden
Også her tænker jeg mere på sæderne, @kurt – skønne bløde stofsæder i varme farver. Og til enhver Fiat med respekt for sig selv kunne man købe et lækkert treegers rat bagefter!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 6 måneder siden
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? 8 år, 6 måneder siden
Matraens rat kender jeg godt, @the-real-stig – men jeg betragter det faktisk som to eger. Det er måske inkonsekvent i forhold til CX, men det har jo noget med afstanden imellem de to kontaktpunkter til ratkransen […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 8 år, 6 måneder siden
Og hvis de virkelig ER det: Hvorfor er det så kun Citroën, der bruger dem?
Jeg er klar over, at det er et stort spørgsmål. Men dem skal der også være plads til på ViaRETRO. Dagens spørgsmål er måske i virkeligh […]
-
Søren Navntoft startede emnet Punktsvejser – Håndholdt Sælges i forummet Køb & Salg 8 år, 6 måneder siden
Helt ny punktsvejser til 400 V. Kun brugt få gange. Nypris omkring 7000 kr.
Sælges for 3000,00 kr.
Skriv til sn@viaretro.dk
P.S Den på billedet er ikke den der er til salg, men ligner ret godt.
-
Søren Navntoft startede emnet Punktsvejser – Håndholdt Sælges i forummet Køb & Salg 8 år, 6 måneder siden
Helt ny punktsvejser til 400 V. Kun brugt få gange. Nypris omkring 7000 kr.
Sælges for 3000,00 kr.
Skriv til sn@viaretro.dk
-
Søren Navntoft svarede til emnet Stenhøj lift – 2 søjlet – sælges i forummet Køb & Salg 8 år, 6 måneder siden
Det ser ud som om jeg har sat prisen for højt for den pragtfulde lift. Derfor sætter jeg prisen ned til 10.000 kr.
Du skal også være velkommen til at komme med et seriøst bud.
Nedtagning og flytning foretages stadig af køber.
Skriv email til sn@viaretro.dk
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Så nemt kan dine gummibøsninger fjernes 8 år, 7 måneder siden
Ja, man får jo helt lyst til at skifte bøsninger i et-eller-andet. SLC’eren er klart bedst til at køre ligeud, men det ER vist også meningen.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, The one that got away: Min Outlaw-911-drøm 8 år, 7 måneder siden
356 er sjovt nok dér, hvor “outlaw”-stilen startede, @niels-s .
Jeg tror en 912 satte rekord i weekenden i Paris – den på billedet herunder havde godt nok kun 50.000 km på tælleren, men havde til gengæld ståe […]
-
Ib Erik Söderblom commented on the post, Så nemt kan dine gummibøsninger fjernes 8 år, 7 måneder siden
Den video kommer lige et år for sent :-(
Endte med originalbøsninger.
Primært fordi de siges at være de mest komfortable, selvom de har et ry for ikke at holde så længe. -
Claus Ebberfeld commented on the post, The one that got away: Min Outlaw-911-drøm 8 år, 7 måneder siden
@stefan , af alle de gode ting man kan sige om 911 synes jeg nu ikke fornemmelsen af ny bil er særligt fremherskende: Jeg synes bestemt aldrig man er i tvivl om, at man kører gammel bil – blot en ualmindeligt g […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 8 år, 7 måneder siden
Jeg har personligt altid haft et noget anstrengt forhold til de gummibøsninger som har siddet i mine bilers undervognsdele når de skulle fjernes. Alle ved, at det lønner sig voldsomt at skifte dem på en gammel bil […]
- Hent mere
