Medlem Kai

Cheetah, der skal bruges mere end 2 sæt fingre, hvis man skal tælle hvor mange jeg har forsøgt at bygge den som slotcar, både i 1:24 og 1:32.
Den er så uhyggelig lille, at det ikke kunne lade sig gøre at få motoren og et cockpit til at være der, og samtidig få den til at køre rimeligt, så man kunne deltage i løbsklasser med den type biler.
En…[Læs mere]

Ham her er ikke lige så begejstret for Corvetten, som vores Kaptajn er.
… men der er en del humor i anmeldelsen, alligevel.

https://www.curbsideclassic.com/cars-of-a-lifetime/coal-my-2003-chevy-corvette-z06-a-cascade-of-bad-decisions/

Jeg mener at man siger at Nuvolari “opfandt” kørestilen med at tage den rigtige kurve gennem svingene, høj fart ud og ikke ind, i svingene?

Den gik også over til Scalextric, eller også var det den anden vej?
Da Scalextric og en masse andre producenter fik deres 2nd opblomstring i starten af 00’erne, og racerbaner blev løftet op i et nyt niveau, kørte netop Scalextric frem med en Boxster, der var elendig, men stadig bedre end det de tidligere havde lavet. Den var med blændede rude…[Læs mere]

Jeg er ikke reserveret!
Synes at den er fantastisk, mere lækker end den faktisk er, også i de senere afstøbninger.

Hvad med pattebørnesnak?
Skal det være “mandlige rødvinspatter-/kvindelige brystmælksbryster-snak”?

PS. Har altid brudt mig rigtig godt om faconen på den 128, og også om tilsvarende Zastava eller Yugo, eller hvad det var for en?
PPS. Var der ikke noget med at X1/9 havde mange donordele fra netop 128?

Tiger rimer på Kapelmesteren.
Hvor er han nu, og hvor er hans Tiger?

Da jeg ikke har pengene eller pladsen, er min bemærkning jo nem …
Der er intet ved den, jeg ikke kan lide. I mit egoistiske skilsmisseliv kunne sådan en sagtens få lov at være min daglige transport. Min tidligere nabo havde en 740, der nok var ca samme modelår, sådan en ville jeg også gerne forkæle mig selv med.
Men jeg nøjes bare med min…[Læs mere]

Celicaen, jeg bliver så fristet, vil virkelig gerne eje sådan et klenodie.
Jeg er håndværker, men det meste af min dag går med at programmere de rette data, og ellers er levesituationen således at jeg kun kan parkere een bil, så det giver en udfordring.

Hjemme på Ederlandsvej, omkring 1980, fik min bedste vens far netop sådan en Accord, i stedet for en BMW. Hvor var den dog fed!
Han var måske ikke ingeniør, men en slags underviser i matematik, og en fed/frisk fyr, der også spillede kontrabas. Hvor jeg dog savner den familie. Moderen kørte noget Citroën i 2cv-typerne, måske noget Dyane.
Dette…[Læs mere]

http://www.monradrislund.dk/Personer/Personer.asp?pNavn=AagBrod&pType=K

Grosserer Brodtgård var den første og eneste person jeg kunne komme i tanke om.
Hvad mon han kørte i?

Fravalget af de andre er det sværeste.

Han satte da billeder ind i tråden, af fælgene.

Jeres gæsteskribenter løfter, endnu engang, nivauet på denne side. Tak til/for dem.
Tillykke med bilen, Claus.
Ugens fund, hvordan er dens slægtskab med den Triumph du kørte på ferie i, Claus?

Grise kan også flyve

Jeg kender udtrykket med Coke-bottle, men mine øjne kan bare ikke finde ligheden. Er der nogen der gider at forklare det, gerne i langsom gengivelse.

@anders-prip og @ole-jagmann
Det er bare nogen gode svar :-)
Mercedes laver også den der grimme stc., der ligner en raceren hoftedysplasi schæferhund, når man ser den fra siden.
Biler der faktisk er pæne, lækre at se på osv., er blevet fantastisk udvandet.
… og lidt sjovt, at det er VW der kommer med dette, når jeg lukker øjnene og tænker…[Læs mere]

http://loz.zelandeth.org/cars/Saab-900-auto-blue/index.html

De passede desværre ikke på min brors KE20, ellers havde jeg fundet en donorbil, der ufrivilligt skulle donere dem (jeg var ikke særlig gammel)

SAAB havde også nogen fede plade-kapsler, Jakob.
Og ja, det må gerne komme på mode igen.