ViaRETRO | Kurt | Activity https://viaretro.dk/brugere/kurt-krogh/activity/ Aktivitetsstrøm feed for Kurt. Tue, 28 Jul 2026 06:30:04 +0200 https://buddypress.org/?v= da-DK 30 hourly 2 40b3baed3284b1b79c85af949f54f9c9 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2026/06/weekend-matine-nr-616/#comment-168098 Sat, 20 Jun 2026 13:36:06 +0200 Ak ja. Jeg tænker jo lige på FIAT 616.
I 1981 kørte jeg 50.000 km i sådan en bil.
Der er nok ikke mange tilbage nu i Danmark ?
God weekend

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Weekend Matiné Nr. 616 Wow, det er varmt! Hvor stillede jeg den åbne sidst? Afsted! God […] ]]> 893a28ba2d2e78f8036aa83e9821f6ec Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2026/04/weekend-matine-nr-605/#comment-167805 Mon, 06 Apr 2026 06:12:47 +0200 Claus. Du må finde lærebogen frem igen. Lada er aldrig kommet med stødstangsmotor. Da FIAT ville starte en fabrik i Rusland, var der diverse forhandlinger frem og tilbage. Bl.a. ville russerne have en moderne motor i forhold til stødstangsmotoren, som ligger i FIAT 124 Berlina (1200). Og det fik de. Der blev udviklet en motor med overliggende kna…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 605 Fredericia var godt. Jeg købte ikke noget. Men det skete […] ]]> aa0f1052235c70054d04da1133888e4d Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2026/03/weekend-matine-nr-601/#comment-167595 Sun, 08 Mar 2026 08:36:04 +0100 Claus. Fælgene på Lada’en ligner fuldstændig dem, som sad originalt på Lada 1600S. Melbar 5,5×13. Og du har ret. De passer perfekt til FIAT 124. Jeg har selv kørt med flere sæt af disse fælge. De var ikke så svære at finde – dengang de fleste Lada’er blev skrottet. Hvornår har vi forresten sidst set en Lada 1600S ?. Og er der overhovedet nogle til…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 601 Redaktøren er blevet afhængig af stoffer! Ja, I kunne l […] ]]> 3c798406aab713ca7c21ee7d64afe108 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2025/11/verdens-billigste-recreation-lancia-a112-abarth/#comment-166898 Thu, 06 Nov 2025 13:59:16 +0100 Autobianchi A112 blev præsenteret i 1968, altså et år før FIAT 128. Så den var vel både “testbænk” for FIAT127 og 128. Man kan vel også sige, at den var afløseren for A111, som jeg synes er en mindst lige så spændende (og overset) bil. Den blev til gengæld kun produceret i få år. Autobianchi Primula og A111 var vel reelt også “testbænk” for…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Verdens billigste recreation: Lancia A112 "Abarth" Ordet recreation kan betyde mange ting – og som regel betyder det “dyrt”. Ikke i […] ]]> 2e3270e10b09bf732e4725d8084e7ba5 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2025/07/en-ny-dreng-i-klassen-golf/#comment-166379 Fri, 04 Jul 2025 13:50:33 +0200 Hej Martin.
FIAT kom nu med forhjulstræk et par år før FIAT 128. Allerede i 1967 kom FIAT 238 med forhjulstræk. Men mon ikke det blot var drivlinjen fra Autobianchi Primula, man brugte i FIAT 238? Med 1221 cc motor, som oprindelig kom fra FIAT 1200 Granluce og FIAT 1200 Cabriolet. Gearkassen var en nykonstruktion.

Som svar til - Keld Jørgensen wrote a new post En ny dreng i klassen: Golf! Få bilnavne er blevet til synonym […] ]]> c7a8edc07c1c8ff08240d0e86907a01c Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2024/02/tre-doere-lyder-ogsaa-bedre-paa-italiensk-128-3p/#comment-161516 Fri, 23 Feb 2024 08:54:26 +0100 God fredag
Jeg har også altid været fascineret af FIAT 128, som ganske rigtigt blev præsenteret i 1969. Og faktisk blev der solgt 4 stk. i Danmark i 1969. Jeg har selv haft én af dem. Men den gik desværre til de evige jagtmarker. Den var noget rusten, men jeg har fortrudt, at jeg ikke gemte den. Forøvrigt kunne man kun få FIAT 128 som 4 dørs d…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Tre døre lyder også bedre på italiensk: 128 3P Fiat er det bilmærke, som vi har […] ]]> b66f87ed0916d123302eaa885299a087 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2023/08/orange-onsdag-halvfjerdsernes-farve/#comment-158772 Sun, 13 Aug 2023 17:14:08 +0200 Som gammel FIAT mand er dén orange bil, som jeg husker bedst, en FIAT Ritmo, som kom i 1978. Fordelen ved den orange var, at rusten var knap så synlig, som på de grønne. Det var de 2 farver, som der blev solgt flest af, da de kom frem. Teknikken var fortrinlig og var jo i virkeligheden taget fra FIAT 128. Men karrosseriet var sgu for dårlig til…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Orange onsdag: Halvfjerdsernes farve Den bedste bil nogensinde i orange? Det er […] ]]> 1dadca9c8870c45085fe1d88305fbd09 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/09/weekend-matine-nr-419/#comment-149560 Sat, 10 Sep 2022 08:27:34 +0200 Hej Søren.
Du har også en smørenippel bag på gearkassen ved hardyskiven. Der hvor kardanens glidenoter kører frem og tilbage, når bagtøjet bevæger sig op og ned. Det er faktisk vigtigt, at der bliver smurt godt der. Og hvis du kører med de originale bærekugler, sidder der en lille prop, som kan skiftes ud med en smørenippel. Det er en god ide, a…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Redaktøren er stadig i tvivl. Og det er et sundhedstegn. Da jeg om morgenen på vej til arrangement så de to herunder holde side om side på parkeringspladsen nær Kempinski Hotel i St. […] ]]> 21629284dc8182bcb040e77d21f36cbe Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/02/tillykke-alfa-romeo-164-aarets-nye-klassiker-2022/#comment-146400 Thu, 10 Feb 2022 13:33:37 +0100 Jeg mener at huske, at det netop var en Alfa 164, som Mogens Damkier kørte galt i under testkørsel i Italien. Det var måske allerede i 1986. Og han kom vist alvorlig til skade.
Måske kan nogle bekræfte historien?
Derudover vil jeg påstå, at netop Mogens Damkier bør være alle motorskribenters store forbillede.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post I januar stemte læserne på ViaRETRO om Årets Nye Klassiker blandt de bilmodeller, der debuterede i 1987. Hvordan gik det så? Dengang årgang 1987-bilerne var nye vandt Peugeot 405 […] ]]> ff80f7ee19a1f7c3ffb8334df98cd576 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2022/01/weekend-matine-nr-384/#comment-146106 Sun, 09 Jan 2022 17:06:52 +0100 Keld Jørgensen.
Fine instrumenter du har. Dog kan jeg se, at olietemperaturen er noget lav.
Jeg er lidt nysgerring. Jeg tror, jeg kender den bil, du har. Det må være en Neckar 1500 Coupe TS. Hvis det er den bil, jeg tænker på, har den kørt i Barrit, og jeg har været en del indblandet i renoveringen af den. Jeg kunne godt tænke mig at høre li…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Vores bilhobby handler om meget mere end selve bilerne. Det har jeg skrevet før – så sent som i forbindelse med opfordringen til at blive medlem af Klub ViaRETRO, mener jeg faktisk. D […] ]]> 428ceec0abd84205336c643859a57af5 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/12/weekend-matine-nr-379/#comment-145772 Sun, 05 Dec 2021 11:32:44 +0100 Michael. Jo, du har ret i, at der de allerfleste steder står der, at afløseren for FIAT 1100 var FIAT 128. Men hvad Giacosa havde tænkt, ved vi jo ikke. Måske havde han tænkt det, inden R-modellen blev planlagt? Det kan blive nogle lange diskussioner. 1100R modellen fortsatte endda bygget hos Neckar til først i 70’erne. Jeg har ihvertfald set e…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Jeg synes selv det er et sundhedstegn, at jeg stadig kan begejstres for budgetklassikere. Andre vil måske anfægte det synspunkt – kunne det ikke også være tegn på en fortabt sjæl […] ]]> a2f88fc11192bb929bbec7a574baf73f Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/12/weekend-matine-nr-379/#comment-145765 Sat, 04 Dec 2021 21:04:32 +0100 Michael.
Afløseren for FIAT 13/1500 er (kun) FIAT 125, og de har også samme opbygning af undervogn. Hvis du læser Giacosas bog “Forty Years of Design with FIAT” giver han netop udtryk for, at FIAT 124 er afløseren for “den gamle model 103 – FIAT 1100”

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Jeg synes selv det er et sundhedstegn, at jeg stadig kan begejstres for budgetklassikere. Andre vil måske anfægte det synspunkt – kunne det ikke også være tegn på en fortabt sjæl […] ]]> 945e2f7fd7e537fdb5cd4bada2ba74f1 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/12/weekend-matine-nr-379/#comment-145761 Sat, 04 Dec 2021 17:54:54 +0100 Michael S. Lund
Jeg har altid syntes, at Autobianchi Primula er en spændende bil. Og ganske rigtig brugte man motoren fra FIAT 1100D på 1221 ccm. Men samme konstruktion blev vel brugt i de første FIAT 238, som havde samme motor og gearkasse på tværs og med forhjulstræk, og var vel den første FIAT model med forhjulstræk?
Afløseren for Primula…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Jeg synes selv det er et sundhedstegn, at jeg stadig kan begejstres for budgetklassikere. Andre vil måske anfægte det synspunkt – kunne det ikke også være tegn på en fortabt sjæl […] ]]> f936fd294d200bdbc3a56248fd2699d4 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/06/weekend-matine-nr-355/#comment-144381 Mon, 21 Jun 2021 20:25:11 +0200 Claus N
OPEL er jo også en forkortelse for Op På En Lift såhh..

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Værkstedsgrav søges Fra min hverdag med klassisk bil kan jeg berette, at det er en ganske anden sag at vedligeholde en sådan, når man ikke længere har et værksted som egner sig til a […] ]]> b89dc6f9734c679390778f8aa2e96a06 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/06/naar-der-er-en-slange-i-paradis-sporadiske-fejl/#comment-144259 Tue, 08 Jun 2021 13:56:08 +0200 Jeg tænker:
Er der slet ingen, der mistænker selve el-blæseren? Som ældre FIAT mekaniker har jeg set det flere (mange) gange. Stikket/ledninger til elblæseren kan være irret, og have dårlig forbindelse. Og indvendig i selve blæseren kan kullene sidde fast, og kun give forbindelse en gang i mellem. Jeg ville nok afmontere blæser og ledninge…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg har genfundet kærligheden til min Alpine ved at køre i den, for det gør den noget så fremragende. Men den gør desværre også mere end det. Den slags overraskelser bryder jeg mi […] ]]> df729d3cc4a06fe1739d11cebc865500 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/02/klassiker-i-perfekt-stand-for-50-000-kroner/#comment-142919 Fri, 05 Feb 2021 09:23:56 +0100 Jo. Det ved Kurt. Han har hugget nogle stykker af dem op, i sin tid. Det er hverken ægte træ eller vinyl. Det er simpelthen et stykke vakuumformet plast med træ-look.

I øvrigt: Når Jens J skriver at en FIAT 125 er mere sexet, må det være motoren han tænker på? Karrosseri designet er jo næsten det samme.

God dag.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jo, det findes! I forlængelse af sidste mandags skøre idé om en delebil til udflugter med vennerne, så vil jeg gerne komme med den korte status, at projektet ikke er dødt endn […] ]]> ef77aaa3e6444c740f412411df88d7d6 Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/02/klassiker-i-perfekt-stand-for-50-000-kroner/#comment-142892 Mon, 01 Feb 2021 17:31:27 +0100 For øvrigt.
Har Lada ikke 50 års jubilæum i år, ligesom FIAT 127? Jeg mener de allerførste Lada’er, der kom til Danmark, var i 1971. Og det var noget med, at man ikke fra starten ville typegodkende Lada’en. Man troede ikke på kvaliteten. Og derfor skulle alle nye biler synes ved Statens Bilinspektion, inden de kunne indregistreres. Men hurti…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jo, det findes! I forlængelse af sidste mandags skøre idé om en delebil til udflugter med vennerne, så vil jeg gerne komme med den korte status, at projektet ikke er dødt endn […] ]]> 6e6a081425a811fad9682c87d259e92a Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2021/02/klassiker-i-perfekt-stand-for-50-000-kroner/#comment-142891 Mon, 01 Feb 2021 17:21:24 +0100 Motoren i Lada blev faktisk udviklet hos FIAT. Det var jo FIAT, der stod for at bygge fabrikken op, og et af kravene fra russerne var, at der skulle “en moderne” motor i bilen. Aurelio Lampredi konstruerede en motor med overliggende knastaksel i stedet for stødstangsmotoren som lå i FIAT 124. Claus, metallet i en Lada er ikke tykkere end i FIAT 1…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jo, det findes! I forlængelse af sidste mandags skøre idé om en delebil til udflugter med vennerne, så vil jeg gerne komme med den korte status, at projektet ikke er dødt endn […] ]]> 924b7ba7cb320f34f3e8c9066957124b Kurt skrev en ny aktivitetskommentar https://viaretro.dk/2018/12/weekend-matine-nr-226/#comment-128562 Sun, 30 Dec 2018 16:54:11 +0100 Hej.

Jeg har slet ikke læst alle indlæggende, men kom Ford Capri ikke allerede i 1961? Ford Consul 315 Coupé hedder da Capri. Men det er måske ikke en rigtig Capri?

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post En tilståelse om Le Mans og andet moderne. Undskyld for min bommert i går. Jeg fatter nærmest ikke at det kunne ske, men det gjorde det altså: Jeg skrev simpelthen en historie med nog […] ]]> 14a5e8b56c1625d0ba9cd1c56f876715 Kurt svarede til emnet Mislyd fra strømfordeler/-dæksel i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik http://www.viaretro.dk/forum/topic/mislyd-fra-stroemfordeler-daeksel/#post-144484 Thu, 24 May 2018 16:53:21 +0200 Hej Jakob.
Jeg er nysgerrig. Fandt du fejlen?
Kurt

]]> 0 3fd75f99145bbc6813b8b3d9d8623ef2 Kurt svarede til emnet Mislyd fra strømfordeler/-dæksel i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik http://www.viaretro.dk/forum/topic/mislyd-fra-stroemfordeler-daeksel/#post-143960 Tue, 08 May 2018 18:59:53 +0200 Hej Jakob.
I al beskedenhed har jeg arbejdet med FIAT 124 næsten siden de kom frem. Jeg har haft mange af de højtstående strømfordelere i hænderne, og jeg har aldrig set én, som var slidt op. Akslen kører jo på 2 kuglelejer, og de bliver aldrig slidt. Jeg har nogle gange set, at rotoren kan tage imod kontaktpunkterne indvendig i dækslet, men det…[Læs mere]

]]> 0 15d497db0bdb5f5172c43d78a2e5ff8a Kurt commented on the post, Hvorfor skulle rat med een eger være geniale? http://www.viaretro.dk/2018/02/hvorfor-skulle-rat-med-een-eger-vaere-geniale/#comment-119323 Wed, 14 Feb 2018 21:47:56 +0100 God aften.

Som FIAT mand tænker jeg jo straks på FIAT 131 Supermirafiori, som kom i 1978.

]]> 5afd7580325c5b76cd91e91820f391d2 Kurt svarede til emnet Forsinket olietryksmåler i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik http://www.viaretro.dk/forum/topic/forsinket-olietryksmaaler/#post-139860 Sun, 21 Jan 2018 15:44:34 +0100 Hej Jakob.
Som efterhånden gammel FIAT mand, har jeg set fænomenet mange gange. Også med temperaturmålere. Det er simpelthen selve viseren i uret der går trægt. Hvis du f.eks. banker med en finger på uret, springer nålen op med det samme. Jeg har altid selv blot levet med det – og banket på uret med fingeren efter start. Men måske kan man skill…[Læs mere]

]]> 0 4253d0f48969b139d80b84f8a399690f Kurt commented on the post, Når en veteranbil skal skrottes http://www.viaretro.com/2017/06/naar-en-veteranbil-skal-skrottes/#comment-109029 Wed, 14 Jun 2017 18:22:09 +0200 Uha uha.
Jeg har vel hugget 150 FIAT’er op. Hovedsagelig 127’ere, men også andre modeller f.eks. 11/1200, 13/1500, 124, 125, 131, 132 og endnu flere. Desuden 5-6 stk. Lancia Beta. De fleste af dem var […]

]]> d7ea378a93ef99b603de14dc2be3f626 Kurt commented on the post, Når sjældenhed ikke er nok: Lancia Beta Spider http://www.viaretro.com/2017/03/naar-sjaeldenhed-ikke-er-nok-lancia-beta-spider/#comment-105547 Thu, 30 Mar 2017 16:51:38 +0200 Niels.
I 1976 var jeg “på kursus” i Lancia Beta. Det var på Hotel Scheelsminde i Aalborg. Et 2 dags kursus. Jeg var lærling, og var blevet udpeget til at tage med værkføreren på dette kursus. Jeg var stolt, og de […]

]]> fbac51bd8080aa327ed8ed0e868c680d Kurt commented on the post, Chok: FIAT er ikke længere italiensk! http://www.viaretro.com/2017/02/chok-fiat-er-ikke-laengere-italiensk/#comment-103303 Fri, 17 Feb 2017 17:00:33 +0100 Claus.

“Om det har været prototyper, sportscoupéer, cabrioleter eller bare familieslæder, så har FIAT ofte formået at give dem dét twist, der gjorde dem til det livsglade alternativ som mange bilen […]

]]> ec54b34e06734cd09b40cd35a52619f4 Kurt commented on the post, Ugens fund er fra verdens lækreste bilmærke: Lancia til 25.000 http://www.viaretro.com/2017/01/ugens-fund-er-fra-verdens-laekreste-bilmaerke-lancia-til-25-000/#comment-101116 Sat, 14 Jan 2017 14:19:44 +0100 H:P:
Ahrr.
Den bedste løsning må da være 4 hjul på hver kreds. Næstbedste løsning er så 2 forhjul og 1 baghjul. Det giver næsten fuld bremskraft (90%), da baghjulene ved hård opbremsning kun bidrager med 20% […]

]]> 29e4e455e5d0dea334b3a551d0c483f3 Kurt commented on the post, Ugens fund er fra verdens lækreste bilmærke: Lancia til 25.000 http://www.viaretro.com/2017/01/ugens-fund-er-fra-verdens-laekreste-bilmaerke-lancia-til-25-000/#comment-101108 Sat, 14 Jan 2017 10:05:23 +0100 Jeg tænker for øvrigt:
Gad vide, om det er én af de 2 Beta,er der stod hos Jens Sørensen i Kolding? Det kan jo godt passe med, at den har stået stille i mange år. Så vidt jeg husker, kørte Jens Sørensen selv en […]

]]> 1dcf784e90a09e49692c5deb297d1463 Kurt commented on the post, Ugens fund er fra verdens lækreste bilmærke: Lancia til 25.000 http://www.viaretro.com/2017/01/ugens-fund-er-fra-verdens-laekreste-bilmaerke-lancia-til-25-000/#comment-101106 Sat, 14 Jan 2017 09:55:00 +0100 Lancia Beta Berlina modellen har altid stået højt hos mig. Jeg var med, da vi solgte dem som nye. Det var jo FIAT der forhandlede Beta modellen fra start. De fik en rigtig god undervognsbehandling på FIAT,s kl […]

]]> 154d6e79674d32d80d8be526369de4dd Kurt commented on the post, Langtidsholdbar klassiker: Porsche 356 runder en million miles http://www.viaretro.com/2016/11/langtidsholdbar-klassiker-porsche-356-runder-en-million-miles/#comment-97459 Thu, 17 Nov 2016 17:49:00 +0100 God aften.
Jooh, jeg kan sige 800.000 km i FIAT 124 Special på 64 år…….
Det kræver måske forklaring.
Jeg kørte 550.000 km i den grønne Special T 1600 på 37 år, og min kone kørte 250.000 km i den blå Spec […]

]]> b51185d943c39bda571ebb2932c55ae3 Kurt commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 141 http://www.viaretro.com/2015/09/loerdags-matine-nr-141/#comment-75794 Sat, 05 Sep 2015 10:54:25 +0200 Niels.
jeg kan lide dine “MotorTV” indslag. Bliv endelig ved med dette. Især kan jeg lide, når der noget teknisk indhold.
Meen, var det Morris Mascot, der blev lanceret, der 6 år forinden?
Hed det ikke Mo […]

]]> d31bea40dbafd4d2767bd1e348a76fd3 Kurt commented on the post, Dorthe og hendes Fiat 1500 - en skive af det søde liv http://www.viaretro.com/2015/07/dorthe-og-hendes-fiat-1500-en-skive-af-det-soede-liv/#comment-74594 Thu, 30 Jul 2015 19:06:04 +0200 Dorthe.
Hvis du har et emailadresse, kan jeg skrive til dig. Eller du kan se på side 2 i Veteran Tidende.

God aften.

]]> fc73e7ccc98de213971f0d7bae22f423 Kurt commented on the post, Dorthe og hendes Fiat 1500 - en skive af det søde liv http://www.viaretro.com/2015/07/dorthe-og-hendes-fiat-1500-en-skive-af-det-soede-liv/#comment-74466 Wed, 29 Jul 2015 19:31:59 +0200 Søren
Hvis kun det er clipsene Dorthe mangler, kan jeg hjælpe. Hun skal være velkommen.
FIAT 1100 og 1200 Trasformabile (1955 – 1958) findes i 3 udgaver, og det er kun den sidste udgave (1957-58) som har […]

]]> 328801ae66f01f1d06ba50cbe4168dfe Kurt commented on the post, Dorthe og hendes Fiat 1500 - en skive af det søde liv http://www.viaretro.com/2015/07/dorthe-og-hendes-fiat-1500-en-skive-af-det-soede-liv/#comment-74395 Tue, 28 Jul 2015 19:12:07 +0200 Holmen.

Den grønne FIAT 1200 Cabriolet, som tilhørte Heidi Roth. Var det den du solgte til Mogens Berg?

]]> dedeacef89252ede2e6b699ef726f899 Kurt commented on the post, Dorthe og hendes Fiat 1500 - en skive af det søde liv http://www.viaretro.com/2015/07/dorthe-og-hendes-fiat-1500-en-skive-af-det-soede-liv/#comment-74392 Tue, 28 Jul 2015 17:08:36 +0200 Her er jeg jo på hjemmebane.
De røde reflekser på bagpladen er simpelthen monteret for at dække monteringshullerne til de originale kofangerhorn.

Jeg må indrømme, at bilen ser fræk ud uden kofangere kun med […]

]]> 0a90563f040ba7af3a28b6f1fd91a69d Kurt svarede til emnet Rengoering & lakering af bundkar?? i forummet Generel teknik: som ikke er mærke specifik http://www.viaretro.com/forum/topic/rengoering-lakering-af-bundkar/#post-105046 Tue, 14 Jul 2015 10:33:27 +0200 Hvorfor ikke bruge det bedste og billigste fra http://www.esbjergpaints.dk/da/forside.

Jeg har malet mange motor- og undervognsdele med maling derfra og det virker bare. Deres produkter er jo netop udviklet til “industribrug”

Kan f.eks købes hos FTZ (dog ikke som privat)

Fortsat god dag.

]]> 0 5e80ea70fa11e5fa84744083e4c4eb90 Kurt commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 133 http://www.viaretro.com/2015/07/loerdags-matine-nr-133/#comment-73233 Sun, 12 Jul 2015 09:55:39 +0200 Skuffet

I Lørdags Matiné nr. 130 var der lidt om FIAT 130, i nr. 131 om FIAT 131 og i nr. 132 om FIAT 132. Derfor havde jeg da forventet lidt om FIAT 133 i Matiné nr. 133. Måske en forglemmelse?

FIAT 133 er […]

]]> 29120a20a93aaca5df112c215e0bdc88 Kurt svarede til emnet Mit projekt og mig. :-) i forummet Introducér dig selv og din bil http://www.viaretro.com/forum/topic/mit-projekt-og-mig/page/2/#post-102687 Thu, 28 May 2015 19:27:28 +0200 Hej Søren.
Dejligt at se, at dit projekt skrider frem. Som nogle måske ved, kørte jeg jo i løbet af 37 år kørt 550.000 km i en Special T 1600. Og jeg har i alle årene repareret mange af dem, og ligeledes hugget mange op. Jeg solgte min for et par år siden til en mand i Fredericia. Jeg har ikke hørt til ham siden. Jeg kan supplere med at Special…[Læs mere]

]]> 0 a932c829d3b16d4a85e964f447f8a731 Kurt commented on the post, Bilens 100 års rejse http://www.viaretro.com/2015/03/bilens-100-aars-rejse/#comment-70024 Thu, 12 Mar 2015 21:12:13 +0100 Peter.
2 overliggende tandremstrukne knastaksler.
Det må Italiensk innovation.
1966

God aften

]]> 222ac80ed4c6cd04c70b98403dab097c Kurt commented on the post, To motorer er ikke bedre end en http://www.viaretro.com/2015/03/to-motorer-er-ikke-bedre-end-en/#comment-69899 Thu, 05 Mar 2015 16:46:02 +0100 Nej, der er godt nok ikke mange boxer motorer hvor 2 (eller flere) cylindre har fælles krumtapsøle. Dem jeg sådan lige tænker på er nogle mange-cylindrede racermotor og
disse er jo i virkeligeheden 180° […]

]]> 2c52c2fa582e1ff4c29607f8531e6fad Kurt commented on the post, To motorer er ikke bedre end en http://www.viaretro.com/2015/03/to-motorer-er-ikke-bedre-end-en/#comment-69876 Wed, 04 Mar 2015 17:59:28 +0100 Det kommer fuldstændig an på, hvordan man definerer det.
I en rækkemotor har hver cylinder sin søle. Hvis man lægger cylindrene ud til siden i X-antal grader (max. 180) er det stadig en (forstillet) rækkemotor. […]

]]> e0bf02964b381d8d78340b482dbedc8d Kurt commented on the post, To motorer er ikke bedre end en http://www.viaretro.com/2015/03/to-motorer-er-ikke-bedre-end-en/#comment-69871 Wed, 04 Mar 2015 17:11:38 +0100 Arrgh.
Er det ikke noget sludder, meget af det. En boxermotor eller en V-motor er jo en motor hvor 2 eller flere cylindre/stempler har fælles krumtapsøle. Hvis hver cylinder har sin egen søle er det i […]

]]> 7c1e81bfca31ca389b13d74b33747d36 Kurt commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere http://www.viaretro.com/2015/02/centermotor-alle-tiders-eksotikere/#comment-69471 Wed, 11 Feb 2015 19:30:37 +0100 Netop Kim. Lige akkurat min pointe. Ergo er der rigtig mange biler med centermotor. Både nyere og ældre/gamle. Selvfølgelig afhængig af hvordan man definerer “centermotor”. Men måske findes der slet ikke en […]

]]> d8d89393edb535a017d04dedffe1e5a9 Kurt commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere http://www.viaretro.com/2015/02/centermotor-alle-tiders-eksotikere/#comment-69467 Wed, 11 Feb 2015 18:57:36 +0100 Ja vist Kim, det er ikke ny viden. Men hvor mange af dem har motoren placeret mellem for- og bagaksel? Udover Previa?

]]> 9569dc1694c5bbf038824526ec02b0a9 Kurt commented on the post, Centermotor: Alle tiders eksotikere http://www.viaretro.com/2015/02/centermotor-alle-tiders-eksotikere/#comment-69464 Wed, 11 Feb 2015 18:30:26 +0100 God aften.

Definitionen på en bil med centermotor er vel, at motoren er placeret mellem foraksel og bagaksel. Og således kommer der lige pludselig mange biler med i kategorien. F.eks Renault 16

]]> 88b4e467cacf83d9477ac6d21ed991ec Kurt svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder http://www.viaretro.com/forum/topic/billedquiztraaden-2/page/24/#post-89975 Fri, 09 Jan 2015 13:52:14 +0100 Præcis.
Alfa Romeo La Bimotore 1935.
Fantastisk og dristig teknik. 2 motorer koblet på 1 gearkasse og kun træk på baghjulene via 2 skråtstillede kardanaksler og kron/spidshjul med diffentiale på det ene. Det har garanteret krævet sine mænd at håndtere sådan en maskine.
2 x 8 cylindre 71 x 100 mm
2 x 3165 ccm
2 x 270 HK ved 5400 omdr.
Det…[Læs mere]

]]> 0 b79a9d5697e6ef540e1285be6334eaca Kurt svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder http://www.viaretro.com/forum/topic/billedquiztraaden-2/page/24/#post-89962 Thu, 08 Jan 2015 20:57:49 +0100 Vi prøver med noget som kunne køre stærkt – og farligt…
kan vi få mærke, årgang, cylinderantal og HK
God fornøjelse

Kurt

]]> 0 6694dcddde60361370efa8bf5ca836e4 Kurt svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder http://www.viaretro.com/forum/topic/billedquiztraaden-2/page/24/#post-89958 Thu, 08 Jan 2015 20:07:00 +0100 God aften.

Jeg tænker Renault Floride…?

Kurt

]]> 0 cdaf354786b597a704af1d22e3b406ae Kurt commented on the post, Min Jaguar E: Puslespil af en motor http://www.viaretro.com/2015/01/min-jaguar-e-puslespil-af-en-motor/#comment-68866 Wed, 07 Jan 2015 20:51:29 +0100 Kære Niels Abild.

Hvis du har fået totalrenoveret en motor for 12.000 kr. må det enten være en menneskealder siden eller måske var det en 1-cylindret motor? Det kan overhovedet ikke lade sig gøre – ikke […]

]]> 46e59d8134c2938e9905f0b3a2052236 Kurt svarede til emnet Billedquiztråden 2 i forummet Diverse: Ting der ikke hører hjemme andre steder http://www.viaretro.com/forum/topic/billedquiztraaden-2/page/21/#post-89141 Sat, 27 Dec 2014 15:54:43 +0100 Det ligner jo præcis en prototype på FIAT 2300. Meen kan det passe?

Kurt

]]> 0