ViaRETRO | Lars M. Thomsen | Activity

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 16 Feb 2026 13:55:51 +0100

To ord: JA TAK!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Turbotirsdag fra Frankrig – eller deromkring: Omni GLH Da den sidste del af […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 08 Dec 2025 15:29:15 +0100

Hvis de holder sig til at arbejde med modellen fra 94 og frem, så er der nærmest kun tale om at føre bilen tilbage til noget som designeren havde i tankerne, så ja tak herfra. Og ja tak til én af de originale og/eller en senere turbo!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Lotus Esprit: Original eller restomod? Jeg har altid fastholdt, at en såkaldt restomod er en oplagt ting, hvis […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 17 Nov 2025 13:08:56 +0100

Fedt med den artikel om Renault F1. Som tidligere bagsædeejer af to R16 (i 70’erne) var det jo fantastisk at de indtog F1 som de gjorde i 80’erne.

R16’eren blev senere til en 245 og desværre nej, en 240 racer bliver aldrig federe at se på end en Montreal. Uanset om den sikkert kunne køre i cirkler om Alfa’en – selv i bakgear.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 585 Når man møder een af sine helt store helte fra fortiden. Faktisk har jeg i å […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 12 Dec 2024 10:50:24 +0100

Før-1969 er ikke nødvendigvis afgørende, men sikkert for prisen. Både Fulvia, Flavia 2000 og 2000 er ikke ligefrem fyldt med dele fra FIATs reservedelslager.

Beta er stadig en lækker lille sag, især HPE og Montecarlo. Alle ovennævnte modeller kører som en Lancia skal. Hvis de er sat korrekt op.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Stellantis' stordriftsfordelsbutik roder: Køb en klassisk Lancia! På handelshøjskolen lærte jeg om […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 07 Dec 2024 20:32:17 +0100

Umiddelbart ser jeg oftere gode tilbud herhjemme end i Italien. Du skal også lige få nogen til at hjælpe dig med at afmelde bilen dernede.
Tyskland er et godt bud med stort udvalg og en recession hjælper altid på priserne. Holland har også et godt udvalg, men ingen recession og et marked, der er superhøjt prissat.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Stellantis' stordriftsfordelsbutik roder: Køb en klassisk Lancia! På handelshøjskolen lærte jeg om […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 10 Nov 2024 17:06:29 +0100

Kørte engang med min onkel og kusine til Wien fra Slagelse i én. CX var fantastisk.

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 532 Halvtredserne? Nej, den er vist god nok: Det interesserer […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 16 Oct 2024 13:22:27 +0200

Jeg antager at Golfen kører som en Porsche og Kadett’en som en C4, eller noget der ligner. Men synes faktisk at Opel’en er federe 😊

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post One-off onsdag: Artz Cordette Og nogle vil sige, at det er godt der kun blev lavet een. Det overraskede mig […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 15 Jun 2024 09:02:38 +0200

Ups, det var den forkerte tråd. Giver nok mere mening i forhold til videoen om køreglæde!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post 400 hestekræfter er nok Svaret kom til mig som i en drøm. Endda uden at nogen […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 15 Jun 2024 08:58:15 +0200

Jeg er glad for udfaldet, som naturligvis også er formet af spørgsmålet og ikke mindst rammerne. Havde dog lidt håbet på at 205’eren kunne levere overraskelsen med 2. pladsen 😊

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post 400 hestekræfter er nok Svaret kom til mig som i en drøm. Endda uden at nogen […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 12 Nov 2023 16:49:05 +0100

Det er dejlige biler. Skal også selv have én, når budgettet engang tillader det. Skal lige give storesøster en tur først.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Mysteriet om Lancia Fulvia Coupés værdi Jeg forstår det stadig ikke. I sidste […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 12 Nov 2023 16:17:03 +0100

Er helt enig i 300SL, der kunne være den første. Andre kandidater kunne være Maserati 5000, selvom den ikke er så flamboyant. 500 Superamerica der heller ikke rigtigt adskiller sig nok, især set med nutidens klarsyn. Men de var jo begge uopnåelige og bestemt med en performance, der var helt på månen i 50’erne.Så hvis 300SL skal være superbil…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Filosofisk fredag: Superbiler Hvad er det egentlig, der er så super ved en […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 15 May 2023 20:07:03 +0200

Tror såmænd godt at jeg kunne leve med både akselafstand og Chryslermekanik og -gear. Tror såmænd nok også at evt. kritikere kunne tilgive dens små skavanker i den virkelige verden.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post One-off onsdag: Bristol 407 Zagato Det skulle have været en konkurrent til Aston […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 24 Jul 2022 16:54:50 +0200

Le Mans Classic med ViaRetro lyder som en fabelagtig idé.

Som svar til - Anders Bilidt wrote a new post Sommetider må man ganske simpelt knibe sig selv i armen! Kan denne fabelagtige oplevelse være virkelighed? Før jeg fortsætter, så må jeg hellere beklage, at der skulle gå over t […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 02 May 2022 19:33:10 +0200

Og alle observationer er så sket i en italiensk produceret bil fra 1971, der både kører derned og tilbage igen.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg besøgte i påskeferien en mand, der i tolv år havde været den glade ejer af verdens bedste superbil. Og i den tid havde kørt mindre end to tusind kilometer i den. Det er i klas […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 02 May 2022 15:40:13 +0200

Jeg kan oplyse, at jeg har mødt flere Countach på vejene i Schweiz og Italien, dvs. to, end jeg har mødt gamle 70’er Opel. Det siger noget, men at jeg heller ikke tror at jeg har set især to stk. 70’er Opel i Tyskland, hvor jeg dog trods alt også kører andet end motorvej, det siger en hel del.

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 28 Feb 2022 22:30:33 +0100

Den Ferrari er godt nok lækker. Er turen en genskabelse af et gammelt løb? for ellers kunne jeg da sagtens finde andre og mere interessante veje end 2 gange henover Po-sletten på sådan en tur rundt i alperne.

Reservedelsbil lyder som noget, der er gavnligt hvis den første ikke er iorden. Men så er måske mest relevant for dem der splitter biler…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Bliver en bil til salg bedre af, at der følger en reservedelsbil med? Det har været en god uge med kandidater til Ugens Fund, faktisk – og jeg mener jeg har været retfærdig i val […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 05 Jan 2022 13:31:05 +0100

Hampøl. Ja der er faktisk store ligheder imellem humle og hamp i forhold til duft og måske også smag. Da jeg engang har set ikke bare døde og findelte, men en levende hampplante kunne jeg ikke undgå at bemærke ligheden…

Spændende sted!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jeg er fascineret af idéen om et sted for klassikerentusiaster, der rummer alt på et sted. Inklusiv historie, stil og atmosfære. Det kommer det her til. Faste læsere vil vide, at […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 07 Jun 2021 21:13:10 +0200

Hvorfor ikke bare købe en fantastisk klassisk bil i perfekt stand og køre i den? Men hvis han endelig vil lave noget om bare for at lave den om, så vil jeg foreslå en Ferrari. Bare fordi at det selv for den vildeste resto-mod’er må være så pervers en idé, at man lader være.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Spørgsmålet kom fra en af mine venner, der ser frem til en potentielt spændende opgave. Lad os hjælpe ham med lidt inspiration. Vores klassikerhobby har det generelt ganske god […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sun, 10 Jan 2021 23:18:14 +0100

@michael-s-lund og @svend-carstensen Jeg tror, at de kan have taget ved lære i forhold til pladsen på bagsædet hurtigt og sikkert iøvrigt har tilpasset designet til primærmarkedet. Min Flavia er ikke så sjov at være bagsædepassager i på længere ture. Selvom det bestemt er rigtige bagsæder, så virker det som om den er designet til primært ita…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Du ved du vil: K.I.T.T. er til salg. Selvkørende biler med kunstig intelligens er intet nyt. I hvert fald ikke på film. Og hvis jeg siger “turboboost”, hvad siger du så? Det mener jeg ik […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 09 Jan 2021 22:51:57 +0100

Kan man faktisk have to voksne på bagsædet af en 504 coupé? Eller stopper det med at være sjovt ved 165 cm højde, som i andre Pininfarina coupér fra samme periode?

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Sat, 24 Oct 2020 17:40:25 +0200

Det ser ud som om i havde en skøn tur.
Vi holdt en stille weekend hjemme pga. fjernelse af skruer i den bedre halvdels arm, og bilen var endda helt klar…. men vi må med næste år!

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Weekend Matiné Nr. 317 Hensynet Denne sommer har min Citroën været ude og k […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 03 Aug 2020 08:23:28 +0200

Den er rigtigt fin, den 308 GT4, som i overdrevent lækker!

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Ved tallet 308 tænker vi ALLE på det samme, ikke? Den lille Ferrari med den store succes. Naturligvis er det den jeg mener. Hvad i alverden skulle det ellers være? En af verdens mes […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 27 May 2020 20:48:42 +0200

Jeg har heller ikke fortrudt at jeg tvang mig selv til at sætte XAS på min bil, som tilsagt i manualen, selv efter en eksponentiel stigning (næsten) i de øvrige vedligeholdelsesudgifter sidste forår. Det er trods alt der bilen har kontakt med vejen. Er de bedre end de Firestone der sad på da jeg købte den? Nej, de var moderne og komfor…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post Er forkromning blevet et investeringsobjekt? Den unge mand, som er nyeste tilflytter i vores garageanlæg, er begyndt at henvende sig til os “gamle” for at få nogle gode råd. Og os, de […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 18 May 2020 19:59:37 +0200

Jeg tager 365GTC/4, det var faktisk min yndlings-Ferrari dengang på spillekortene og efter Miami Vice vil jeg ikke ses i nærheden af en Daytona…Ok, det er sat lidt på spidsen, men ligesom den RR, der ses bagved den blå Ferrari signalerer alt andet end overskud på god-stil-kontoen, så holder Daytona’en desværre heller ikke efter 80’erne.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ved en hurtig sammenligning af nøgletallene kan man godt undre sig over at denne halvfjerdser-Ferrari koster det halve af en Daytona. Begge Ferraris store halvfjerdser-GT’er har […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 11 Mar 2020 13:27:16 +0100

Der er lige et element af planen som jeg vil anbefale at man diskuterer med en hvis portion realisme før man bliver lidt for ubesindige :) Det er nok en god idé at alliere sig med en RR specialist og have en god plan for hvad man gør i tilfælde af en reparation, der beløber sig til RR-priser. Det er den slags, der gør at de her biler handles til s…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Overskriften kunne også have været “hvorfor købte JEG ikke den?”. Rolls-Royce er en kompliceret størrelse, synes jeg. Engang var det (muligvis) verdens bedste biler, senere ble […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 10 Mar 2020 01:32:14 +0100

Jeg ville være så klar til at kaste mig ud i alt muligt med den bil, hvis jeg måtte køre i venstre side af vejen her. Kan desværre bare ikke se lyset, hvis jeg skal omstille mig hver gang jeg skal køre den.

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 04 Mar 2020 22:27:35 +0100

Lige præcis, fantastisk bil!!

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Ingen bil er perfekt, så langt fra faktisk. Mange kompromisser af både tekniske, men også af økonomiske årsager er indgået i udviklingen. Resultatet er, at man som ejer hovedr […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 04 Mar 2020 20:33:08 +0100

Ja, vi embedsmænd er vel nærmest det værste man kan opdrive i dagens DK, og jeg kan godt blive lidt stolt over at vores effektivitet sammenlignes med Stasi, for langt færre procent af BNP!
(Ironi er ikke kun forbeholdt det enormt effektive og altid moralsk lækkert-korrekte private erhvervsliv) ;-)
Faktisk hader vi alt, der rimer på selvs…[Læs mere]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 21 Feb 2020 21:48:28 +0100

Tænk hvis de superrige idag fattede noget som helst og fik bygget lækre biler på bestilling? Uanset om de kan godkendes til gaden eller ræs. Tænker at man godt kan betale bøden, hvis man har en milliard eller hundrede i baglommen…Det eneste jeg har set i den retning er at imbecile idioter får lakeret deres latterlige “plastik- og kulfib…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Det handler om Citroën SM i dag. Af den avancerede slags. På ViaRETRO har man meget ofte kunne læse om Citroëns egentlige topmodel, den rigtige gudinde i modelprogrammet, ingen ove […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 21 Feb 2020 20:27:44 +0100

Vi kan lide at improvisere og har også fundet ud af at god tid er lig med de bedste oplevelser, så det bliver foreløbigt til lidt par-touring til os. Regner med 2-3 ugers kørsel og måske 6-7000 km.
Tyskland er et fantastisk land, der havde vi nogle af de bedste oplevelser sidst, så vi kører hele vejen og vender nok om et sted i Nordit…[Læs mere]

Som svar til - ViaRETRO wrote a new post At rejse er at leve. Og at rejse i klassisk bil er blevet en industri. En nicheindustri, ganske vist, men alligevel: Netop hjemkommet efter de to bilmesser i Bremen og Paris var det ret […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 21 Feb 2020 20:01:04 +0100

Begge er ret dejlige, hver for sig. Hvis jeg nu stiller mig selv spørgsmålet: “Hvilket af de to designs vil jeg helst undvære?” Altså som i hvis det aldrig var blevet til….Jeg ville aldrig stemme SM ud. Den er alt det jeg elsker ved “rigtigt” bildesign. Fantastisk og med de små store fejl, som bare gør det hele endnu mere arrogant og fantastisk. Ja tak!

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 10 Jan 2020 15:37:04 +0100

Triumph TR7 er så meget bedre i virkeligheden. Det samme gælder Beta Coupé’en, så på det område vil jeg erklære lige så dødt løb som de angivne tophastigheder. Især når man medtager de mulige fede farvekombinationer i eksteriør og interiør.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post I hvert fald ikke i dag som klassikere. For se lige hvor forskellige disse fire biler er: En englænder mod tre italienere. Og det endda i halvfjerdserne, hvor englænderne e […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 27 Dec 2019 17:25:55 +0100

Det med kvaliteten tænker jeg skyldtes samme fænomen som ramte de fleste andre store fabrikater i de fleste brancher, dvs. ledelser der kun havde viden om produktionsvirksomheder fra forskellige business skoler.
Men til 6000 dollars, der kunne man få ret meget bil for pengene andre steder. Et par Roadrunners var vel ikke urealistisk?

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Plymouth Superbird er muscle car royalty. Da den kom tilbage i 1970 med sin aerodynamiske næsekegle, latterlig store spoiler og et horn, der lavede den samme lyd som den berømte Ro […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 26 Dec 2019 15:23:27 +0100

Jeg synes den er helt i samme klasse som andre af samtidens futuristiske designs, uanset om den så er brugbar eller kører godt. Det er jo næsten en amerikansk Countach.

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 27 Nov 2019 14:34:44 +0100

Haha, det er virkeligt ikke bare pisset ved siden af potten, men hele vejen ind i garderobeskabet!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Der er klassikerspecialister – og så er der moderne racerteams. Husk det, hvis du skal have renoveret din Toyota. Det er ikke hundrede procent sikkert, at bilen her er den ældste o […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 27 Nov 2019 14:29:09 +0100

Jeg vil nærmest kalde det perfekt. Det synes jeg ikke, at Porsches kofangere er, selvom man skal se dem i kontekst af tiden. Lidt som man også skal huske på at gøre, når de her piger med store opsvulmede læber om 20-30 år når den alder, hvor de burde være velbevarede klassikere, men bare er endt som restomods.

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Da jeg fornyligt var på besøg på et Citroën værksted – hvor man stadig tager kærlig hånd om de gamle biler – udtrykte min medfølgende ven sig om en tidlig ID der stod på liften i […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 15 Nov 2019 13:52:00 +0100

Køn er den ikke, men hvis man nu leger med tanken om at den faktisk skulle være blevet bestilt til gaderæs eller noget med Nürburgring, så er det jo (næsten) ok at gøre det med 17 år gamle biler. Også selvom det måtte ligne helligbrøde eller bare simpelt hærværk 45 år senere. Måske er der bare grundlæggende noget galt med AMG, men det er en anden snak.

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Her på ViaRETRO er vi normalt ikke meget for at skamfere rigtigt fine klassiske biler med moderne opdateringer. Men den her er faktisk god nok: Det hele er lavet i 1974, og dermed […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 16 Sep 2019 14:14:41 +0200

Lidt forsinket et billede fra Grossglockner på vej hjem fra 12 dages roadtrip fra Kr. Himmelfart til Pinsen. Desværre var en del andre pas i Sydtyrol stadig lukkede, der i starten af juni. Men Grossglockner var bestemt en erstatning.
Der blev OGSÅ kørt en del motorvej. Længste stræk var fra Flensburg til Rhinen og dagen efter derfra til Bourg…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Jaguar til England eller Folkevogn til Frankrig? To ViaRETRO-læsere viste hvordan det med bilferie skal gøres. Min egen sommerferie er slut, og jeg er ikke helt tilfreds med min & […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 11 Sep 2019 21:29:36 +0200

@westmus Trump er ved at gøre noget ved al den transport. Lidt toldbarrierer, så er det slut med frihandel og det nedsætter alt andet lige behovet for at få sejlet containere, stykgods og alt muligt crap halvvejs rundt om jorden. Måske er der i virkeligheden lidt af en klimatosse gemt godt derinde bag selvbruneren :)

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Der blæser vinde som varsler forandringer. De store byer i Europa lukker af for osende biler. Elbiler nyder popularitet som aldrig før og alle vil gøre noget godt for klimaet. Kla […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 11 Sep 2019 13:13:03 +0200

To-trinsblæser? Hillemand, hvilken ekstravaganze. Min bil kan kun mønstre to-trin, hvis man tæller 0 med som et trin :)

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Giugiaros mest geniale bil var stor på minimalisme, så hvad sker der, når man tilsætter firehjulstræk? Fiat Panda debuterede i 1980 og var tænkt som en slags italiensk udgave af Fr […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 06 Sep 2019 08:38:26 +0200

Hæhæ, ja det kan sagtens være at det bare ikke er dyrt NOK.

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Man skal forestille sig en dag i slutningen af 1967, hvor det skotske racingteam Ecurie Ecosse tager på besøg hos Jaguarfabrikken på Browns Lane. Ecurie Ecosse vandt Le Mans to gan […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 05 Sep 2019 14:25:07 +0200

Gad vide om man ikke kunne finde en bane, hvor man kunne give den lidt gas en gang imellem, selvom den ikke må deltage i noget? Hvis det betyder noget køber man vel bare en rigtig baneracer fra tresserne istedet. Tænker at man har råd til lidt af hvert, hvis man køber den her. Det er bare en fornemmelse….

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Thu, 04 Jul 2019 09:03:25 +0200

Kender godt typen
Man kunne for eksempel svare: “Køre til Frankrig, Italien og mange andre steder i den, fordi
1. Det er en RIGTIG bil med så meget god stil.
2. Jeg går ind for genbrug og
3. Jeg hader ikke klimaet nok til at tage flyveren”.

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Lige midt i de franske alper befandt jeg mig forleden blandt en gruppe mennesker, som skulle fejre en fælles ven. Kendetegnene for hele forsamlingen var, at vi næsten alle havde vo […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 18 Jun 2019 11:42:47 +0200

Celica synes jeg rammer midt imellem GT og sportsvogn på flere måder, men hvis jeg nu spurgte om Alfas Bertone også er en sportsvogn, og hvis ikke hvad så med den samtidige spider?

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Som bekendt vandt Toyota i weekenden Le Mans 24 Heures for nye biler. Men bag kulisserne spillede en ældre Toyota en hovedrolle. Det var mit første besøg i dén variant af Le Man […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Tue, 18 Jun 2019 09:23:05 +0200

Er det anvendeligheden, der udelukker den fra det gode (sportsvogns-) selskab, eller er den bare for almindelig?

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Wed, 12 Jun 2019 22:26:20 +0200

Min bil er jo lavet til italienske plader og derfor ser alle danske plader lidt forkerte ud, ligegyldigt hvad. Så der slutter den for mig. Har iøvrigt dens gamle Roma-plader. Det ville give mening at sætte dem på. Alt andet er ligegyldigt!

Som svar til - Søren Navntoft wrote a new post Sorte eller hvide nummerplader på veteranbiler? De fleste vil svare sorte – uden at tøve. De mindre sorte plader, som længe har kunne fås som historisk alternativ til de almin […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 06 May 2019 14:22:38 +0200

Jeg kunne fanme godt!

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Denne bil er bedre end Audi 100, Mercedes 200 og Citroen CX. Hvad er der at betænke sig på?

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 26 Apr 2019 10:39:15 +0200

Jeg er nok = Det er nok

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Ovenpå den dårlige nyhed om at det bliver dyrt med min Mercedes SLC købte jeg et sæt måtter. Men altså: Intet er så skidt, at det ikke er godt for noget, som man siger. For den dy […]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Fri, 26 Apr 2019 10:36:54 +0200

Jeg kan dementere rygtet om, at det skulle være billigere at holde sig til én bil. Jeg er nok nærmest antallet af kørte kilometer, der skal ganges med ét forholdstal for priserne på reservedele, ét for hvor nemt det er at vedligeholde bilen/den generelle mekaniske kompleksitet, ét for ens egne evner som mekanikerx med hvad man synes éns egen tim…[Læs mere]

Lars M. Thomsen skrev en ny aktivitetskommentar

Mon, 15 Apr 2019 14:22:22 +0200

Jeg synes, at bevægelsen i markedet er interessant. Der er ikke mange Ford A tilbage på messerne. Dem der udstilles fra 30’erne er de nærmest uopnåelige Alfa’er, Mercedes, etc.. Til gengæld begynder en BX GTi at have appeal til det “yngre” segment, der var børn dengang den var smart. Et originalt eksemplar, der ikke er blevet smadret af 8-10 ejere…[Læs mere]

Som svar til - Claus Ebberfeld wrote a new post Søndag aften meldte arrangørerne om 190.000 besøgende fra 46 forskellige nationer og Deres udsendte reporter er enig: Techno Classica 2019 var en velafbalanceret ve […]