• Forside
  • Forum
  • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
  • Kontakt
  • Ny Bruger
  • Overblik
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Arkiver
    • Artikel
    • Design og koncept
    • Historisk Motorsport
    • Matiné
    • Motorsport
    • Rejser
    • Reportage
    • Set til salg
    • Tanker og Trivialiteter
    • Vores biler
  • Klassiske biler på Kulturhavnen
Log In
Lost your password?
Register
Lost your password?
Register
A password will be e-mailed to you.
Søg
  • ViaRETRO in English
  • Overblik
  • Ny Bruger
  • Log ind
  • Din Klubside
  • Brugere
ViaRETRO logo
  • Forside
  • Artikler

    Nyeste

    • I beg your pardon! Aston Martin Bondage?!?

      Claus Ebberfeld
      13. februar 2015
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      8
    • Første tur i nyrenoveret Lamborghini 400 GT2+2: Torino!

      Claus Ebberfeld
      12. september 2014
      Artikel, Workshop
      13
    • Anders' eventyr: 2000 kilometer i en ukendt bil

      Claus Ebberfeld
      31. maj 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      14
    • Genial aerodynamik: Ground Effect

      Claus Ebberfeld
      21. marts 2013
      Artikel, Design og koncept, Motorsport
      29
    • Umådeligt charmerende flyvepap: Lancia Abarth A112

      Claus Ebberfeld
      12. februar 2013
      Artikel, Kørt
      60
    • Sømkassen og tante Lis' bil

      Søren Navntoft
      31. januar 2013
      Artikel, Tanker og Trivialiteter
      48
    • Reportage
    • Rejser
    • Historisk Motorsport
    • Motorsport
    • Set til salg
    • Design
    • Tanker og Trivialiteter
    • Workshop
    • Vores biler
    • Tips og guides
  • Sektioner
    • Klassiske biler på Kulturhavnen
    • Forum
    • Bliv medlem af Klub ViaRETRO
    • Matiné
    • MotorTV
  • Kontakt
  • Menu logo

Medlem Martin Lindø Westergaard

Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

Martin Lindø Westergaard

@martin-lw

Active 5 dage, 8 timer siden
  • Aktivitet
  • Profil
  • Friends 2
  • Groups 0
  • Fora
  • Personal
  • Omtaler
  • Favoritter
  • Venner
  • Grupper
  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Velkommen tilbage til italiensk twincam, Claus! 10 år, 2 måneder siden

    Tillykke med købet, Claus. Der er vel næppe flere end en håndfuld kørende Ritmo’er tilbage på danske plader – og vel slet ikke nogen på de originale. Jeg er enig med Søren W i at vi snart må se et gruppeb […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Verdens bedste Lada: Niva 10 år, 2 måneder siden

    Lada Niva?
    Ja, så er det bare “Love in Sibiria”.
    OK 1985-ørehænger, men generelt en meget, meget mærkelig musikvideo.

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Ugens Fund: VW T1 Rugbrød 1974 10 år, 2 måneder siden

    Hvis det er et klassisk VW-Rugbrød, man gerne vil have, men ikke vil betale de efterhånden enorme priser, de handles til, så er det et alternativ at se på de brasilianske. Magasinet VW Classic 1/2016 havde en stø […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Dilemma: Er denne bil hos sin retmæssige ejer? 10 år, 3 måneder siden

    Sikke en historie – men det korte svar må være ja: bilen er tilbage hos sin rette ejermand. Herr Prym blev frataget den uretmæssigt, og nu har hans arvinger den tilbage. Men Frans van Haren må godt nok bande høj […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Visuel søndag: Coupé eller berlina? 10 år, 3 måneder siden

    @holmen: Nej…
    :-)
    Berlina til mig, tak.

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard wrote a new post 10 år, 3 måneder siden

    Ny fremragende bog om den lille efterkrigs-Volvo

    Som de fleste vil vide er Volvo et ganske ungt foretagende, hvis man sammenligner med andre af verdens store bilfabrikanter. I 1926 fik to medarbejdere ved […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard wrote a new post 10 år, 3 måneder siden

    Vi mødte Günter Engelen sidst, da han i 2014 præsenterede sin store og i enhver henseende tunge bog om 129-serien af Mercedes-Benz SL.

    Kun ét år efter kan endnu et stort værk fra hans hånd ramme de hårdt […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard svarede til emnet Top 5 biler jeg realistisk drømmer om. i forummet Tangenter fordi “dagens indlæg fik mig til at at tænke på…” 10 år, 3 måneder siden

    Det er lovlig barske vilkår kun at måtte vælge fem, for lige som @Per Jørgensen skifter jeg også fokus af og til. Men det er muligt: Jeg har fortolket ”realistisk” som en konkret bil, jeg har set til salg for nylig for en rimelig pris, og som jeg godt kunne tænke mig at se i indkørslen…

    1976 Fiat 128 (1976) (Grøn)

    1966 Simca 1300 (Bordeaux)

    1…[Læs mere]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Virtuel søndag: Årenes fund på ViaRETRO 10 år, 3 måneder siden

    3.000 indlæg er altså godt skuldret, og det er en stadig og daglig fornøjelse at kunne være med. Også stort tillykke herfra.
    Jeg ser iøvrigt, at der har sneget sig en amerikaner ind i drømmegaragen? Det synes […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Fik amerikanske biler blødt læder fra Grækenland eller Fyn? 10 år, 3 måneder siden

    Jeg har nu også gået rundt i den vildfarelse, at nappa bare var et andet ord for plastic, men der kan man se: endnu engang bliver man klogere af at læse Viaretro. Iøvrigt er det lidt sjovt, at “The small Chr […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard svarede til emnet Pris på Opel i 1971 i forummet Tyske mærker 10 år, 4 måneder siden

    Det ser ud til, at prisen for en Sprint holdt i 1971. Bil Revyen indhentede priser i januar 1971 og anfører også 42.845 kr.

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard svarede til emnet Pris på Opel i 1971 i forummet Tyske mærker 10 år, 4 måneder siden

    Hvis du har tålmodighed til torsdag aften, hvor jeg igen har mine Bilrevyer inden for rækkevidde, skal jeg nok finde priserne.

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Årgangsrelateret ekvipage anno 1968 10 år, 4 måneder siden

    Når man kigger bilblade fra min årgang 1972 igennem bød året ikke på de store bilmessige revolutioner, men jeg er dog godt tilfreds med at være jævnaldrende med Alfa Romeo Alfetta, Triumph Dolomite, Merced […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Selvfølgelig passer en SLC til mig! 10 år, 4 måneder siden

    @jakob356: Grunden til de mærkelige persienner ved bagsideruderne er et kompromis i Daimler-Benz’ designafdeling: Lederen af konstruktionsafdelingen, Karl Wilfert, krævede, at de bagerste sideruder skulle kun […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Snapshot fra AJ Tanken: Tatra 613 10 år, 6 måneder siden

    @axel Jeg kvitterer for din anmærkning i min karakterbog. Den var berettiget, for naturligvis er der forskel på tyveri og inspiration. Og nej: Man kan selvfølgelig ikke kalde alle dem, der har bygget videre på Ott […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Snapshot fra AJ Tanken: Tatra 613 10 år, 6 måneder siden

    @axel: En-to-mange. Lad os rette “mange steder” til “flere steder”. Om vi også skal bløde “tyveri” op med “inspiration” kan man altid diskutere. Folkevognsprojektet var i gang på flere tyske bilfabrikker. Au […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Snapshot fra AJ Tanken: Tatra 613 10 år, 6 måneder siden

    @calberg : Ferdinand stjal mange steder: VW måtte efter en landsretsdom i 1955 anerkende Daimler-Benzingeniøren Bèla Barényis ophavsret til konstruktionen af Folkevognen, som han havde lavet som studieprojekt i 1 […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Med seler og livrem: SAAB var først! 10 år, 6 måneder siden

    @Ib Erik:
    Mercedes skulle være begyndt at levere en ny type sikkerhedsseler, der i tilfælde af kollision ved hjælp af en airbag-teknik bliver bredere og dermed fordeler trykket bedre over brystkassen.
    @Axel ha […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard wrote a new post 10 år, 6 måneder siden

    En bilmand ser tilbage på dengang han så fremad.

    I 2014 udkom en lille debatbog af en af Sveriges største bilmænd, Pehr Gustaf Gyllenhammar, der fra 1970 til 1983 var administrerende direktør (og fra 1983 […]

  • Profilbilled af Martin Lindø Westergaard

    Martin Lindø Westergaard commented on the post, Ugens fund: Opel Rekord C 10 år, 6 måneder siden

    Med sine amerikanske linjer i europæisk størrelse synes jeg, at C-modellen er den eleganteste af alle Rekord-modeller – skarpt forfulgt af A-modellen. Det er ganske enkelt en flot bil. Og den gør sig helt godt […]

  • Hent mere

Seneste kommentarer

  • Peter Federico Formenti: Elegancens Mester (1924-1995) 
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Jensby Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Kai Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Peter Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Claus Ebberfeld Morgensur mandag: Den dér nye Jaguar
  • Claus Ebberfeld Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
  • Peter Alternativet til alternativet: Alfa Romeo Alfetta
© Copyright 2012 - 2025 | ViaRETRO
  • Kontakt
  • Guide til ViaRETRO