[Mogens Chr.]

Skift synshal.

Jeg kender et tilfælde med en Morris som skiftede fra 1100 til 1275 hvor synshallen var behjælpelig med ændring i papirerne uden merafgift. Bremserne var selvfølgelig opdateret inden toldsynet.

[Mogens Chr.]

Da jeg kørte med i 1993 i en Aston DB2 1952 var der også en Saab med, den med den lille bagrude, og her var den pludselig helt eksotisk at se på med de frække linier. Den skød ikke meget fart, men alligevel knækkede en trækaksel oppe på en bjergetape.

[Mogens Chr.]

[Mogens Chr.]

Løsningen er en svensk indregistreret ATLA og rigtig som Morten skriver fra et landevejsløb i Sverige.

Billedet stammer fra Alfa Frank’s fotoalbum hvor han selv var tilstede med en Triumph TR3.

Spændende bil med en chassisramme meget lig Ginetta G4.

http://jide-scora.fr/Atla.html  

Hilsen Mogens

[Mogens Chr.]

Desværre har jeg lovet mig bort lørdag, ellers er jeg er godt orienteret da Stelvio er min værkstedsnabo.

[Mogens Chr.]

Hej Søren,

Er vejret til det så bliver det Klampenborg på søndag og torsdag med gutterne til Roskilde havn på Norton.

Hilsen

Mogens

[Mogens Chr.]

Renault baglygter, mågevingedøre og den er ikke en hjemmebygget.

Morten du har set billedet hjemme hos mig og dengang viste jeg ikke selv hvad det var for en.

Løsningen kommer i morgen.

Hilsen

Mogens

[Mogens Chr.]

Jens du nærmer dig

Hilsen

Mogens

[Mogens Chr.]

Imponerende så dygtig man er her på siden.

Selv kender jeg Duncan Rabgiliatti som styrer og selv kører i den historiske formula Junior klasse. Han er pensioneret advokat og ejede tidligere en stor samling biler der blev spredt rundt omkring i verden efter en auktion.

Prøv om i kan klare denne her: