Niels Birkemose
@nb
Active 10 år, 4 måneder siden-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden
Disse to motorer får sjældent voldsom ros af feinschmeckere. Men begge var utroligt meget brugt i deres samtid. Hvad er fup og fakta?
Ved nærmere eftertanke er underoverskriften måske lidt misvisende, for jeg kan […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Ugens fund: 1983 Mercedes 280CE til 55.000 9 år, 1 måned siden
Link, @sune – helst til 55.000. Du har en lille uge til næste Ugens Fund.
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden
Årgangen 1983 siger youngtimer, men farvekombinationen siger klassiker: Grønmetal med grønt velour bliver Ugens fund.
Annoncen findes hér på Bilbasen. Denne Ugens fund er udvalgt af Claus Ebberf […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fredagsmodellen er lille og lækker 9 år, 1 måned siden
Meget udsøgt smag fra d’herrer. Jeg vil nok sige, at der er bonuspoint for at køre med BRE Samuri i sandkassen, @jewer ! De andre unger må have været grønne af misundelse.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Fredagsmodellen er lille og lækker 9 år, 1 måned siden
Det er da godt nok noget helt andet, og den slags var engang en stor tradition på dette website og/eller dets forgænger. Måske var det før, der var et forum? Det kan jeg ikke huske.
Men @psbc, spø […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden
Det er sjældent jeg falder for en ny model, men den her kunne jeg simpelthen ikke stå for: Lancia D20 Sport.
Og jeg mener en ny modelbil i modsætning til en ny bilmodel. Ingen af delene er noget jeg har haft før […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 1 måned siden
50 veteranbiler efterladt i en tysk skov. Formålet er at lade forfald og nedbrydning gøre sit arbejde og skabe noget der kunne minde om kunst.
En samling af biler er bevidst kørt ind i træer, begravet i mudd […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden
Med 40 års Formel 1-historie under bæltet har Williams F1 bygget mange biler, og hele 135 af dem har de stående i Williams Heritage. Og du kan køre dem!
Williams Heritage blev dannet i 2014 for at tage vare […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 1 måned siden
Jo, Søren – det er længe siden jeg har skrevet noget om min Spitfire. I dag har jeg den sammen med to venner, og vi bruger den alt for lidt. Jeg har overvejet at genoptage min korte motorsports-“karriere” i hillclimb eller på banen, men det bliver (igen) ikke i denne sæson.
Og du har helt ret: Mit topstykke er noget særligt, og faktisk købt…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Set til salg: Alfa Romeo 164 9 år, 1 måned siden
Designet er jeg også vældig begejstret for, motoren ligeså og jeg er blevet slemt glad for automatgear. Prisen kan jeg også lide – og har den ikke også anhængertræk?!?!
Alligevel er jeg sådan lidt – forbeho […]
-
Søren Navntoft wrote a new post 9 år, 1 måned siden
Alfas flagskib fra perioden 1987 – 1998 bliver en klassiker i mine øjne – uden tvivl! Og den minder mig om mange gode år med en tidlig 16V model. I virkeligheden var min 164’er måske den bedste biloplevelse jeg ha […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 1 måned siden
Og @the-real-stig , så har Lotus Elise og MG F jo faktisk samme motor. Og F’en slår Elise på alle praktiske parametre udover brændstoftforbrug og vægtafgift! Og pris, ikke at forglemme.
Men jeg er enig med […]
-
Claus Ebberfeld svarede til emnet Det blev en Spitfire – Rallybil! i forummet Hvad sker der i garagerne og værkstederne? 9 år, 1 måned siden
Michael Christensen, stort tillykke herfra. Jeg startede min egen motorsportskarriere i en 1963 Spitfire 4 med tunet 1147 motor (den havde faktisk 85 heste på en god dag!), og selvom jeg kørte på bane, så virker din historie meget bekendt.
Jeg har haft ufattelig mange gode stunder bag rattet af min Spitfire på de danske baner og til hill…[Læs mere]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Den moderne MG: F 9 år, 1 måned siden
Og det kunne jeg også, @ole-jagmann : Ikke mindst af den fuldstændigt irrationelle årsag, at den netop HAR historien med sig og faktisk er en ægte og fuldblods britisk MG. På godt og ondt.
Min skulle være […]
-
Claus Ebberfeld wrote a new post 9 år, 1 måned siden
I fredags skrev jeg, at Triumph ikke kan genoplives – men det kunne MG.
Det kom jeg til at tænke på, fordi en læser i fredags skrev en kommentar til artiklen Bilen, der aldrig bliver til noget: Den mode […]
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden
Tak for korrektionen, @fiatfan – og jeg kan tilføje, at der vist også findes en Chrysler-variant, hvor kittet også passer.
@h-p-thygesen , hvor er annoncen på ViaRETROs RUBRIK?!?!?!
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Visuel søndag: Den store bagklap er en af motorhistoriens vigtigste opfindelser 9 år, 1 måned siden
Hmmm, “lidt overflødig, hvis man ikke bruger sin bil som varevogn”, @ole-jagmann – og endnu værre fra @westmus : “en stor bagklap er en PRAKTISK opfindelse og ikke ret meget andet”.
Er praktisk nu ligefrem e […]
-
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden
Så er vi helt enige, @kim, inklusiv at plastikkittet ikke laver en Boxer til en HY.
-
Claus Ebberfeld commented on the post, Lørdags Matiné Nr. 170 9 år, 1 måned siden
Sandt, @kim-jensen . Men da smarte cafeejere nok kan se fordelen i at deres bil kan køres som en normal bił, så tror jeg egentligt mange vil vælge pseudo-HY’en fremover den originale. Og det er måske til ford […]
- Hent mere
Ja, vi råder jo også over en MG TF i husstanden, oprindeligt købt til min kæreste Pia.
Forskellen på MG F og TF er primært affjedringen, der på en F er Hydrolastic mens TF er med traditionel undervogn og mere fast.
Onsdag og torsdag i sidste uge arbejdede jeg i Jylland; og tog MG’en; det var alt for flot vejr til at “køre lukket”
Hvilken fantastisk tur, på vejen over onsdag var det “tåget/diset” – hvorimod hjemturen torsdag forgik i T-shirt og shorts.
275km på primært motorvej begge veje, ingen stop og hastighed op til “som tilladt” – og alligevel 14km/l.
Jeg kan kun sige, det er svært at finde samme køreglæde, og endda med centermotor; til de priser nogen andre steder.